【极果播报】众所周知,Polestar(中文名:极星)是沃尔沃汽车集团的高性能电动车品牌,公司总部位于瑞典哥德堡,目前拥有Polestar 1和Polestar 2两款车型。


Polestar2体验:这是一台内置AndroidAutomotive的运动型EV


Polestar 2在2019年日内瓦车展上首次亮相一年多之后,终于可以出街了。今天就来对售价在$ 60,000美元的高级电动汽车进行试驾,看看这款电动汽车如何在崎岖弯道上驾驭自如的。


Polestar2体验:这是一台内置AndroidAutomotive的运动型EV


拥有五门的Polestar 2配备了一个78kWh的增强电池组,能够为一对电动机提供动力,并且能够产生408马力的功率以及487英尺磅的扭矩,其续航里程达到468公里。在性能模型测试中,满格电量的情况下续航里程为338公里。


在没有附加额外性能的情况下,Polestar 2可以在4.45秒内从静止状态达到96公里/小时的速度,最高时速约为200公里/小时。


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该车的车载能力较低,如果不把后排座椅折叠放平,车内只有0.44立方米左右的存储空间,不适合运送食品和大量的杂物。


Polestar2体验:这是一台内置AndroidAutomotive的运动型EV


Polestar2在弯道上非常给力,由于电动机能够瞬时获得扭矩,因此只要在弯道顶点处轻踩一下油门,就能比进入弯道时更快的速度冲出弯道,在正常的城市驾驶中这种快速加速会表现得更加明显。


Polestar2体验:这是一台内置AndroidAutomotive的运动型EV


Polestar2还可以设置为单踏板驱动系统,事实证明,单踏板驱动系统在城市交通中非常方便,脚只需抬离油门就会自动放慢速度。无论在城市街道,多车道还是在高速公路上行驶,Polestar2都能够毫不费力地跟上周围车流的速度。


Polestar2体验:这是一台内置AndroidAutomotive的运动型EV


有一点需要注意,Polestar2的视觉盲点较大,当你试图超车时,要确认一下周围的路况。此外,其侧后视镜已被最小化以降低阻力系数,只能看到旁边车道上的东西。


Polestar2体验:这是一台内置AndroidAutomotive的运动型EV


Polestar 2的核心是中央控制台。它采用11英寸的屏幕取代了几乎所有的旋钮开关,该屏幕运行的是首批版本的Android汽车操作系统。除车窗、后视镜控制装置、门锁以及变速杆之外,所有操作都可以通过屏幕设置完成。


Polestar2体验:这是一台内置AndroidAutomotive的运动型EV


Polestar2配备了2级飞行员辅助功能(ADAS),该功能可以提供加速、制动以及最高时速130公里的转向功能;盲点,后方撞车和交叉交通警报;并且保持车道辅助功能,减轻或避免车辆碰撞。


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它甚至会时刻关注驾驶员,以确保其始终专注于道路。Polestar 2还有一项独特安全功能——前内侧安全气囊。气囊安装在中控台的两侧,用于保护驾驶员和乘客,防止他们的身体撞到中控台,或者从侧面被撞到时,撞到对方。


Polestar2体验:这是一台内置AndroidAutomotive的运动型EV


该车的车身由冲压钢制成,有五种颜色可供选择,内饰由纯素材料制成。标准的Weavetech座椅由软木和再生塑料制成,非常舒适。坐垫看起来像皮革制造,但非常的透气,即使不开空调背后依然干燥。

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