日本的真·概念量产车来了！Ps：是真概念，也是真量产。

概念车做到量产见过，但是接近一比一还原的你见过吗？2019年东京车展上，日产展示了Ariya纯电动概念版汽车，极具未来感的内饰以及全新设计的外观，引爆全场！

时间再转到今天，这台车终于面临量产，“UFO”内饰和双电机纯电四驱，一样都没少！

SUV也能带来“运动风”

换车标这件事其实并不是很让人惊讶，但是从这个新标志的设计上来说，日产很有可能开启了自家的“新能源时代”。

我们再说回这台车吧，名字和概念车相同，叫Ariya；两者之间的设计和功能保持着高度的“一致”，很多在当时车展上所展示出的功能和设计都延续到了这台新量产车上。

首先在概念款的Ariya上，就采用了全新设计的“盾式”（V-motion设计）的前脸，再加上会发光的nissan标志，极果君倒是觉得有点“旧MacBook”的味道，毕竟发光的Logo更能增加人们的“信仰值”。

这台车是日产第一台使用新车标的车型，同样也是代表着日产进入新能源“战场”的领航车型。

这台车其实挺有意思的，整个前脸毕竟是采用了全新的设计，日产的日本官网介绍更有意思：“超越时空的日本传统美，令人窒息的设计”。

恩，看着这介绍，“日味”一下就足了。

中间的格栅栏位置也变化成了一块亮面的设计，但是在其中各种细腻的纹路下，又像是有着格栅的感觉。

在前脸中间就是新Nissan的Logo了，发光的外观显得更加具有科技感，也让人感觉到了进军新能源领域的决心。

整台车在设计上更像一款轿跑，但是这辆车本质上还是SUV的“骨”，有着日产一贯的“跨界”味；整体车辆看着更为顺滑，倒是从中看到了官方所称的“平滑流畅”的感觉。

这里我们不得不提的就是它比较独特的溜背式设计，首先溜背设计可以让车辆有着一定的“运动感”，而在这款车上更是将运动的气息发挥的更为强烈，顶部多出来的一块“棚顶”让整台车运动感十足。

并且车后的尾灯组采用了贯穿式设计，点亮之后辨识度非常高，层次感更是没得说，尾灯下方的NISSAN发光标识更是让其有着说不出来的味道；尾灯也是采用了凸出设计，不过极果君看着看着倒是感觉有点像扰流板。

但最惊喜的还在里面。

简洁设计还真像“飞船”

按照日产官方的说法，他们更想让这台车变成一个电动的“宇宙飞船”，为此他们在内部也是下了不少苦功夫。

车内采用了最新的现代化设计，一块屏、一个方向盘、一个横条、一个按钮组成了整个中控台，整体干净异常，但当将车辆开启后，所有的按键都浮现了出来。

该车配备了电子档把和HUD抬头显示，让整台车增添了不少科技感，并且Ariya的中控台还有着整整一圈的氛围灯，更是添加了不少未来的感觉。

Ariya这台车还配有e-Pedal一体化智控踏板，将油门和刹车合二为一，踩下、抬起和完全松开油门踏板，来分别完成加速、减速和刹停操作，更为方便。

整车的换挡台也是比较有意思的一个地方，可以将其收缩起来，留给前排更多的空间。

在智能领航上，它使用了ProPILOT 2.0无人驾驶技术，可通过提高车辆操控性辅助驾驶，让驾驶变得平稳、舒适，同样也支持手机App远程控制车辆，达到遥控停车等功能。

这台车提供了四个版本，同样也有四个不一样的数据：两种类型电池（63KWH和87KWH）以及双电机两驱、四驱，可在5.1秒完成百公里加速。

值得一提的是，官方还说到了这台车配有快充，充电30分钟就可以跑375公里，续航里程最高可达到 610 公里。

概念车落地真是太难了

关于概念车量产，日产其实已经做过不止一次了，概念车的本意其实是一台可以突破想象、搭载未来技术，让人充满畅想的车，但是似乎这个想法在日产这行不太通......

日产作为一个“老炮”，概念车自然推出了很多款，只不过很多概念车都说要实现量产，但是这东西落地之后却完全没有了那些味道。

左图为日产Xmotion概念车型/右图为日产Rogue

在2018年的北美车展上，日产展示出了全新的概念SUV：日产Xmotion，搭载了当时日产最前端的科技，更是有着全新的外观设计。

只不过当这款车落地量产之后的样子......

左图为日产 Gripz概念车型/右图为日产JUKE

好吧，一次的失望我们可以理解为失误，但是次次都“翻车”着实有点难受。

左图为日产IDS概念车型/右图为日产聆风

左图为日产Kicks劲客概念车型/右图为日产Kicks劲客

真实的卖家秀和买家秀......

“无缝”设计更接近现代

这次日产量产的Ariya系列着实是给了人们一些惊喜，首先这款量产版车型在整体上和概念版并没有很大的不同，同样霸气的外观依然复制到了量产版的车型上，而在一些技术上，更是原封不动的搬了进去。

此外这台车在内饰上也给人很大的惊喜，“无缝”化的设计真的让人有浑然一体的感觉，还有淡淡的简洁现代化的气息更是很多人喜欢的Feel，不得不说，它很不错。

最后，官方的售价预计约500万日元左右，折合人民币约33万人民币，你觉得这台车“行不行”？