号称AirPodsPro的鼻祖!?苹果商店上架的限定款,这点太鸡肋但颜值妹子都爱了.....


新年到新年到!今天是2019年的最后一天,极果君先给大家拜个早年!


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甭管土不土,心意到就完了


马上快春节了,很多人也已经将攒了很久的年假都拿了出来,很多朋友都在准备回家的行程。但无论怎么回家都有一个问题要面对,就是噪音。提起耳机降噪,大家最了解的应该就是AirPods Pro。自从它诞生以来,降噪耳机就走进了大众的视野。而在这之前,降噪只是很少一部分玩家的追求。但是说起降噪这个东西,我们还是要念叨念叨降噪界的“大佬”BOSE。


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世界上第一款降噪耳机的诞生

耳机降噪的出现可以翻到很久以前。早期的耳机都是耳塞式耳机,在慢慢使用中发现,它并不能隔绝外界声音,以至于听到的声音都会受到环境的干扰。后来经过一段时间创新后,才出现了入耳式耳机这种被动降噪的产品。


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图片来自网络


而主动降噪技术的产生就要说一个比较有意思的小故事了:在1978年,BOSE的创始人Amar G. Bose博士在从欧洲飞往波士顿的飞机上,飞机引擎的噪音太大,影响了他听音乐的兴致,而这也驱动了他对主动降噪技术的研究。在下飞机之后就开始推导验算,写出了主动降噪耳机最原始的方程式。


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图中为Amar G. Bose博士


就这样,世界上第一款降噪耳机诞生了,和所有“高精尖”的技术一样,最开始也是被使用在军事领域,在后来降噪耳机量产之后,BOSE就成为了这个领域的“King”。在以后,就有Sony等厂商跟着加入了降噪耳机的行列,但是由于其加入了更显复杂的技术,而且价格也偏高,直到今年AirPods Pro诞生,主动降噪耳机才被大众所熟知。


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图为BOSE第一款降噪耳机

内外兼修!还想跻身“潮流圈”

在以前,BOSE给大众的印象就是比较商务风格,黑色是它的主色调,严肃中带着一丝刻板,更像一个用实力说话的选手。而本次,新产品BOSE 700在外观上进行了全新的设计,一眼就能看出其想跻身“时尚潮流界”的想法。


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其次,它更是进军了苹果商店,还推出了Apple独家提供的充电盒版本。


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想依靠BOSE 700转型的BOSE能否做到“内外兼修”?我们不清楚,但是好巧不巧,极果君手里就有一款BOSE耳机,型号是BOSE 700。这两天正要出远门,今天咱就和大家唠唠它的降噪(就不给大家提及音质了,毕竟这是一个玄学......)。我们把它带上飞机和高铁来给“老铁”们打个样,看看它降噪到底"抗不抗打"。


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这款耳机配有一个App:BOSE 音乐,在软件内我们可以随意调整降噪等级,一共有10个级别。这里我已经下载好了,我们来看看降噪效果。


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当降噪级别为0时,感觉就像没戴耳机,能够清晰地听到周围的声音,适合在夜间等安静状态下使用,且给耳朵带来那种闷闷的感觉几乎为0。而5级降噪则能在保证耳机内声音质量的同时听清外界的交流声与环境声,适用于嘈杂环境下与别人交谈或地铁公交上听报站信息。


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将降噪等级开到10,在开启降噪和调整降噪等级时,有一种渐入的感觉,类似于苹果的AirPods Pro,一定程度上能够避免突如其来的不适应。不过值得一提的是,对比SONY的WH-1000X M3,BOSE 700的降噪似乎有些发闷,耳膜有明显挤压感。


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高铁的噪音水准相比于地铁和飞机都要小出不少,在最高等级降噪下,列车行进时的低频噪音能够消除约9成,不仔细辨别的话完全可以将它忽略掉。
而机舱中的巨大轰鸣声在10级降噪下大约消除了6-7成左右,虽然还是可以听到部分噪音,但并不像不开降噪那样难以忍受,如果你对声音不是特别敏感,甚至还能戴着它睡一会。


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颜值不错,但是这佩戴姿势......

看完了“硬实力”,我们再来看看“不是特别重要”的外观。
我手里这款是Apple独家提供的配色,灰色和金色搭配设计。还配有一款充电盒,售价为3498元。


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整体外观采用磨砂设计,虽然耳罩为塑料材质,但是看着丝毫不觉得廉价。在下方有两个接口,一左一右。左侧为2.5mm输出口,右侧为Type-C充电口。左侧有一个按钮,用来控制降噪级别,当我们调节完耳机内还有语音提醒播报,值得吐槽的就是语音播报的人声实在是不好听......


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在头梁内外两侧,都采用了硅胶材质,但是内侧要比外侧柔软很多。


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在头梁和耳罩的衔接处有一个比较有意思的地方,采用了伸缩的设计,长短的控制更为方便。


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但是这样的设计也引申出一个问题,它并不能折叠,当我们将其放在脖子上当装饰的时候,问题出现了......


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官方正确佩戴方式


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非官方正确佩戴方式

耳罩的材质非常柔软,类似皮革,在耳罩内部也有着充足的空间。可以长时间“扣”住耳朵且不难受,在舒适度上BOSE确实下了不少功夫。


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在耳罩的外侧,右耳的前方还有触控功能,上下滑动可以便捷调节音量,双击可以暂停,左右滑动也可以快速切换音乐。


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最后就是这个特别款的附加产品:充电盒,外观稍显圆润,我们把它打开之后左侧是2.5mm转3.5mm线和一根充电线。右侧就是放置耳机的槽位,有一根Type-C的充电线,我们把耳机放置上去再将耳机插上就可以充电了。


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实力强劲,但这充电宝可不咋地

这里有一件事极果君想吐槽一下,这款产品苹果商店售价售价3498元,BOSE官网售价2999元,不带有充电盒,配色有黑/银/白金三色。中间差价499元,至于这个“充电盒”值不值,就只能留给各位看官自行思考了。


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BOSE作为一个“老炮”,实力肯定毋庸置疑,其次加上多年的降噪技术,使其产品拥有着超强的降噪能力。但是品牌年头实在太久了,加上其老派的设计,难以让年轻人对其产生很大的好感。


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这次BOSE 700采用了全新的设计,搭配上新加入“岩白金”更贴合年轻人的审美,虽然风格经过了大刀阔斧的改进,但和年轻人的审美还是有一些差距。不过还好,超强的硬实力足够弥补自身的缺点,足够大的耳罩也能将你的耳朵装下。


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还有,如果你是一个北方人,在回家过年的时候带上它下车,冻耳朵是肯定不会,不过要是在夏天......有一说一,称这款产品为“出行伴侣”也不为过。不过鉴于它的大小,它更适合我们在乘坐出行工具时候佩戴,强悍的降噪绝对让你爱不释手。

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