12月28日，蔚来在深圳举办的Nio Day 2019活动中，带来了旗下第三款量产车型电动智能轿跑SUV——蔚来EC6，是基于此前发布的蔚来ES6的衍生车型。

在外观设计上，蔚来EC6延续了ES6的造型风格，前脸、尾灯等依然采用了蔚来家族式的设计，但车身首次采用了掀背式轿跑设计，线条更加动感，风阻系数降低至0.27Cd。车顶采用一体化玻璃穹顶，面积达到了2.1平方米，官方表示可以隔绝85%的热量和99.5%的紫外线。

动力方面，EC6本次发布了两个版本，运动版搭载双160kW永磁电机，零百加速5.6秒，性能版则搭载前160kW永磁电机、后240kW高性能感应电机，零百加速4.7秒。

续航方面，在搭载70kWh电池包时，两个版本的NEDC续航里程分别为425km和425km，此外，蔚来还发布了全新的100kWh液冷恒温电池包，可使两个版本的续航达到605km和615km。该电池包也可应用于ES6和ES8中，使NEDC续航分别突破600km和500km，同时，蔚来还发布了20kW家用直流充电桩。

在当天的发布会上，蔚来并没有公布关于EC6的售价等其他详细信息，李斌表示，明年特斯拉Model Y即将交付，蔚来要给自己留一点调整的余地，不过，EC6即日起已经开始接受预定，金额为2000元，在购车时将抵扣5000元。

此外，蔚来还发布了全新的ES8，搭载160kW永磁电机和240kW感应电机的四驱组合，拥有544马力，动力可达725牛米，搭载100kWh液冷恒温电池包后的NEDC续航为580公里。在内饰、仪表盘方面也有相应升级，七座版和六座版的补贴前起售价分别为468000和476000元，同时，全新ES8还拥有一个签名版，搭载8个配置套装，七座版和六座版的补贴前起售价分别为558000和566000元，该车型也将于明年4月交付。