7月25日，哈弗F7x在国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区成功举办“释放X潜能·触摸科技之巅”极智科技对话，哈弗工程师就智能驾驶、智能网联、5G汽车等前沿科技向到场嘉宾做了详细讲解，并现场体验了聚焦“新一代年轻人”智能出行方式的哈弗F7x轿跑SUV。

哈弗F7x不仅仅拥有“14万价位内唯一搭载L2级别自动驾驶技术的轿跑SUV”、“15万元区间唯一百公里加速进入7秒俱乐部的轿跑SUV”两大价值标签，更是以极致轿跑美学设计和配置了诸多前沿汽车智能科技，成为哈弗为X一代提供的SUV+轿车+跑车的AI极智轿跑SUV。

L2级别自动驾驶轿跑SUV

哈弗F7x是14万价位内唯一搭载L2级别自动驾驶系统的轿跑SUV。哈弗F7x具有低速拥堵驾驶辅助功能，大大缓解拥堵路况下驾驶者的疲劳。此外，基于智能前视相机的交通标识识别系统，能瞬间帮助驾驶员鉴别各种交通标识，并进行显示提醒，使违章越来越少，驾驶安全性越来越高。

在高速路况下，哈弗F7x实现封闭高速单车道智能巡航，显著提升驾驶者的智能驾乘感知。在低速行驶的城市工况，哈弗F7x搭载的AEB+自行车系统可以识别机动车及自行车等障碍物，从而避免或减缓碰撞的发生。

打造一站式移动终端

作为哈弗旗下首款轿跑SUV，哈弗F7x配置目前最新的智能网联系统，采用百兆车载以太网，可实现整车级ECU的FOTA升级，并且首先使用了安卓8.0Automotive操作系统，哈弗F7x采用云端一体化体系架构，让前端感知用户，云端理解用户，通过一体化协同，在不同用车场景下提供更符合用户的智能化服务。

哈弗F7x定制化的科大讯飞语音识别系统，在云端连续语音识别准确率超过98%，在实现语音和应用控制同时，还支持免唤醒、声源定位、上下文理解、听歌识曲、打断、二次交互和带有方言的普通话识别等能力。

更智能试乘体验感受

活动结束后哈弗也安排了试乘体验环节，体验哈弗F7x的几大智能功能，包括自动跟车功能，360度摄像头，语音互动功能，自动泊车功能等。ICA智能巡航辅助可实现60-150km/h车道居中或随车巡航行驶，在实际试乘时，两车前后相距几米跟车驾驶，只要前车刹车，后车就会自动同时刹车，非常可靠。

360度摄像头体验是将哈弗F7x所有车窗，包括前后风挡玻璃全部蒙上，只采用配置的360度摄像头观察路况绕桩行驶。9寸中控屏上显示俯视图和前摄像头拍摄的车前影像，有几个摄像头合成的俯视图效果非常好，完全是以上帝视角俯视车周围的路面情况及各种障碍物，只采用摄像头驾驶毫无压力。

语音互动体验中车机不仅仅实现了正确识别语音命令，并且可以进行理解命令，实现通过不同语音命令控制完成同一种功能，不像以前试用过的其他智能助手那么让人着急。

自动泊车功能将泊车时最困难的怎么控制方向盘问题交给了汽车自己，驾驶员只需要根据智能助手的提示进行操作，不需要动手就可以稳稳的将车停进车位。

面向未来的5G布局

长城汽车在5G落地应用方面也是走在前列，通过与华为、中国移动合作，首次在雄安新区开展了基于5G-V2X技术的远程无人驾驶验证及演示，预计将于2020年，将推出搭载C-V2X车联网技术的全新车型。在我们今天体验的测试场内也搭建了5G基站、LTE-V2X路侧单元、DSRC路侧单元、智能交通信号控制系统、GNSS差分导航基站、高精度地图、WIFI等测试环境，能够满足包括ADAS高级辅助驾驶、自动驾驶、车联网等智能网联汽车相关测试需求。

新建成的5公里测试道路与试验场原有45公里道路一起成为国内测试里程最长的封闭测试道路，并建成全国第一条覆盖LTE-V2X的高速环道。同时，测试区也是国内第一个覆盖5G网络的城市道路场景封闭测试区。