走遍大半个中国的“破包”


许巍在生活不止眼前的苟且中唱到:生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的田野。你赤手空拳来到人世间,为找到那片海不顾一切。


哦,说的有道理!于是趁着清明三天小长假果断不顾一切买了一张飞往三亚的机票~


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机场中,向窗外的天空望去,多年不见的海南天空依然那么蓝,我仿佛已经闻到了海的味道。


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已到达天涯海角,闻闻海的味道。


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噌的一下,又来到了亚龙湾,不得不说亚龙湾的沙子还是那么白白细细的,水也是清澈见底。


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日落的三亚湾大道上。我能想到最浪漫的事,就是和另一半在落日时分,骑在三亚湾路上。


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江西井冈山。

这是一座红色的山,革命圣地,锻炼党性之山。

这是一座绿色的山,绿水青山,助推发展之山。


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温州著名5A风景区雁荡山= =恩,跑题了跑题了,这果然是一只陪我走过大半个中国的“破”包。不过为什么我要称这么一个亮骚的Crash Baggage小包包为“破”包呢?


包包表面凹凸不平,乱七八糟(拘说凹槽并不是随意杂乱无章,而是配着箱子整体比例来保证其稳定性的),所以说这个是个“破”包。其实一点都不破。这是一位来自意大利的设计师Francesco Pavia在长期旅行之后发现行李箱貌似经常被磕了一道一道,那边凹一下,这里凸一下的,超丑的那种(脑补),恩,既然如此,何不自己设计一个已经被蹂躏千万回的包?于是一款外表看起来玩世不恭的旅行箱Crash Baggage就这么诞生了。


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背上Crash Baggage斜跨小包包就不用再担心包包会凹陷,划伤的情况发生,随便你什么扔,怎么撞,因为它本身就是个“破”箱子= =你摔了之后,撞了之后,反而增添了属于自己的专属印记,你可以记录这个新的痕迹是在哪划的,哪个地方是被家里那个施虐狂扔的(这可能是我单身的原因)...给Crash Baggage来个广告宣传语吧:无形装逼,最为牛X。


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啪啪啪,小姐姐,我们可以撞一下么......

不不不,我说我的包包可以和你的包包撞一下么(我好像错过了什么?)


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也不知道哪里的自信敢拿着包包去和别人撞,恩,Crash Baggage箱体采用了高强度的PC材质,PC的材质主要特性有质轻,抗冲击,隔热等特性,所以非常合适用来作为行李箱,斜跨小包包,加之其原本不规则的表面可以消除撞击时的部分受力从而更好的保护自己箱体,之前也提到,即使被撞的不要不要的,没有啥问题,毕竟那都是爱的痕迹啊!

开始折腾!


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于是,丧心病狂张小飞上线了,我拿起Crash Baggage小挎包就是一顿扔。扔完之后捡起来一看,好小子,没破损,也没被划伤。不过我又发现一特性,其表面经过烤漆工艺处理,在防水,耐潮,耐脏方面都有着的表现,比如沙子轻轻一拂,便不再留恋Crash Baggage。


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还带着这小家伙跑去蛮是荆棘的山里走了一趟,原本以为会满身伤痕的回来,没想到的是,只有孤零零的一两道,不太符合我这犀利哥的气质。


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防水方面,普通的雨水淋个几下,内部潮湿都是不存在的。


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不得不说的其配色,绝对风sao一笔。我所选择的为活泼靓丽的黄和沉稳内敛的黑这么一个个性十足的高反差对比色,使其外表看起来非常时尚,好多小姐姐看到我这小包包都忍不住过来问问这是啥牌子,哪里买,这布吉岛啊,你把微信给我,我把链接发给你吧.....en,新晋撩妹神器???


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除了黄色,还有黄色,银色,透明色三种颜色可供选择,建议增加更多亮骚的配色!!!

可拎可背,放哪都合适


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将Crash Baggage斜挎包轻轻放在板凳上,可以轻松的立着,而且有着一个小弧度,方便了拿取物体,同时左右转到都较为稳定,于是你可以在很多场合下可以看到Crash Baggage小挎包可自巍然不动地屹立在那。


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在公园长椅上


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在小电动上


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在南海观音像前


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拉链采用了180°可旋转设计,拉链较为顺滑不卡顿,非常简单方便,不过拉链表面的烤漆经过我多次的蹂躏貌似丢了一丢丢,如果能更加经得起我的蹂躏就好了。


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如上图所示,往两边分开拉下去的时候整个动作非常顺畅,没有一丝卡顿,不过在拉回来的时候稍微有点卡,可能和转弯有关系,这里可进一步改进。


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这个小圈圈就厉害了,左右两边各一个小圈圈,用于包体与提戴以及肩带的连接。不过是肩带也好,提带也好,都非常容易拆卸,圈圈在包包的左右两边分布,且不在一个平面上,可以很好的扣住拉链,防止打开,这个可以从上边的动图看到。


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如上动图所示,如论是提带还是肩带都无须花费多少时间就能轻松扣进去~


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那么问题来了,Crash Baggage小挎包作为手提包包使用时,它的提手强度如何.....丧心病狂张小飞再一次上线了!我拎着提手就是一顿用力甩,当时包包里边物体有点小多,甩起来还是有点离心力,所以我这动作看貌似不是特别多潇洒,恩,好在其提手强度够可以抵挡住了我这一顿甩,否则我手机耳机,充电宝,银行卡啥的可能就丢进海里了......


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得益于这条长度可自由调节的肩带,无论胖瘦高矮的小伙伴都可以轻松的使用这款背包,也正是因其可调节,使其使用范围大大扩大,我使用最频繁的模式就是胸前斜跨,方便我自己拿取手机,耳机,充电宝等随身物品。


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单肩模式


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单肩斜跨


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也可转换为提带模式,直接手提或者挂在电动车上。


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同时,我还解锁了其隐藏的多种功能:比如作为手机支架。


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登山徒步的时候作为胸前挎包使用来替代绑在腰部的腰部,比起户外传统的来说,Crash Baggage小挎包不仅更加亮骚,提升了户外徒步时的整体颜值,同时其更加能装,挎在胸前更加方便拿取,从此,我要和户外腰包说声:撒又拉那了。


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咦,这个轻量化的相机三脚架貌似在狂风的吹拂下显得有点不太稳。放一个装满东西的Crash Baggage小挎包,瞬间稳定了不少。


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更多功能待开发中......

麻雀虽小,啥都能装


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看完外部再来瞧瞧其内部,内部做了几个固定收纳的设计,两边各有一透视隔层网袋设计,方便识别物体,且兜扣有着松紧设计,使得物品不易弹出,在网兜一侧还有这一个拉链设计,可放入银行卡,钥匙等容易丢失的物品,其他地方可放置手机,充电宝,数据线,耳机,小型八爪鱼,零食,纸巾等一系列物品,包虽小倒挺能装的。


那么我们在取物品时会不会容易露出里边的物体。亲测,不存在的。一个原因是两边的壳体被编织布连接,背在身上的时候还有肩带限制了壳体的张合角度,所以侧漏啥的不存在的。不过你要是在上蹿下跳的情况下打开包体,我就不知道会出现什么意外情况了。


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总结:


这是一只陪我走过了大半个中国的小包包,Crash Baggage小挎包其骚气的外观,耐操的性能,其多种使用方式和背法,和人性化的细节设计瞬间俘虏的我的心。

稍有遗憾的地上就是配色可以再丰富些,箱体拐角拉链再顺滑些,如果能提供其他颜色的肩带或者提带就更加完美了。


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