在今天早些时候,特斯拉正式发布了Model 3 基础版本——Standard Range Model 3,新车售价仅为3.5万美元(折合人民币23万左右)。该车是目前特斯拉在售的车型中最便宜一款,其续航里程达到了354公里。

 最便宜的特斯拉上市,仅售3.5万美元,续航350公里!

外观内饰和现款无异

 

在外观方面,特斯拉基础版和现款相比,没有多大差异,车型尺寸为4694/1849/1443mm,轴距为2875mm。整车造型极其简洁,完全取消了前格栅的设计。

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尾灯的整体造型与MODELS较为相似,采用LED光源,充电口同样设置在左侧灯角处,通过中控屏进行开启。内饰采用了与外观相同的简约风格,除了方向盘与中控屏外,便没有多余的设计。贯穿中控台的实木饰板起到了为数不多的点缀作用。

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三幅式方向盘采用皮质包裹,两侧各有一个滚轮按键,除了可以通过它们控制多媒体系统,还能够进行方向盘调节与外后视镜调节功能。

 

虽然便宜,性能却不马虎

 

入门级标准版的Model 3售价3.5万美元,续航354公里,最高时速为209公里每小时,百公里加速5.6秒。还有一个Plus版,售价3.7万美元,续航384公里,最高时速225公里每小时,百公里加速5.3秒。

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对于一款售价仅3万美元左右的车来说,这样的成绩可谓相当抢眼,并且,特斯拉表示,Standard Range Plus Model 3还将配备“高端内饰”。

 

此外,特斯拉还表示,将向已经上路的汽车发布一系列新的固件更新,以提高性能。更新后,“远程后轮驱动”Model 3的最大续航里程跃升至523公里。最昂贵的Model 3 Performance最高时速将达到261公里。

 

羊毛出在羊身上,自动驾驶被缩水

 

虽然该车价格十分诱人,但购买的用户还是得需要考虑一下,入门级两款车都无法选择全自动驾驶功能,只能在以后花钱升级。同时入门级车型只接受线上订车,不接受门店订单。内饰方面,也是最简单的织布座椅,不像目前在售的长续航版全部皮质座椅。当然了,全景玻璃车顶还是标配。

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并且Model 3的基础版将在网上订购。马斯克表示,将把全球范围内的所有销售活动都转移到网上,这样顾客可能再也无法在该公司的门店购买汽车了。特斯拉表示,通过将所有销售转移到网上,它能够将其汽车的价格降低6%,从而实现3.5万美元定价的最初承诺。

 

如果Model 3基础版要是能够进入国内,相信能够更加亲民。目前上海工厂已经开工,而国产版的Model 3,甚至Model Y已经计划在该工厂生产,喜欢这款车的朋友可以关注一下~

 


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