这几年不知道怎么回事,一众浓眉大眼的豪华品牌车企开始生产自己的SUV车型,当初说好的死也不做SUV的汽车厂商纷纷上演了“真香”表演,兰博基尼Urus、劳斯莱斯库里南、宾利添越……而今天小编要给大家讲的正是宾利添越的Speed版本。

 

宾利再发史上最强SUV!恐怖零百加速秒杀兰博基尼,一块表值100多万!


近日,宾利官方发布了宾利添越Speed版本车型的官方图片,新车将于3月份的日内瓦车展上首次亮相,全新的宾利添越Speed将搭载6.0T W12涡轮增压发动机,百公里加速仅为3.9秒~

四个大眼绅士十足,装饰件营造运动氛围

 

我们都知道,自2007年宾利推出欧陆GT Speed版以来,Speed车型就成为宾利旗下最高性能产品的象征,此次推出的添越Speed也是迄今为止添越车系中功能最强大、完全以性能为导向的车型。

 

各项性能参数甚至超越了2018年在英国古德伍德速度节亮相的添越PikesPeak特别版。可以毫不夸张的说,宾利添越的Speed是目前宾利家族中最强的SUV,没有之一!

 

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以往我们说起宾利,脑海中联想到的第一个词就是奢华,而谈到SUV,往往意味着野性,当这两者结合到一起,又会碰撞出什么样的火花呢?从外观方面来看,新车和现款宾利添越差别不大,全车外覆盖件均采用铝合金材质,结构件采用了钢铝复合结构,比传统钢制车身减少了200公斤以上的重量,使得整车的结构强度表现十分优异。

 

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长达5140mm的车身配上大尺寸格栅,宾利添越很难做到低调,也能让大家一眼认出它了。此外四个圆形灯组也很有英国绅士的感觉,小的转向灯内还藏有大灯清洗功能,从这些小的细节上就能看出它奢华的一面。

 

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流畅的侧面线条并不会觉得它太过臃肿,两条轮廓线也很有家族特点,同时增添着它的力量感。作为顶级SUV,根据车主喜好的不同能够选择各种套件,有运动的部分也有豪华的部分,尤其是夸张的碳纤维装饰件,让它看起来多了运动感。

 

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此外,和普通版本相比,添越Speed外观方面拥有一些专属设计,例如引人注目的后扰流板、熏黑式尾灯、22英寸十辐式轮圈,可选银色、深色或黑色表面。以及前门处的Speed标识都让这款车相比普通版车型有着更强的运动气息。

 

内饰极尽奢华,一款表要卖100多万?

 

而来到内饰部分,这台宾利添越Speed才向我们展现了它真正豪华的地方,内饰整体格局继承于欧陆,全真皮包裹的中控台自然是不会落下,并且内饰皮质的颜色还要多达十几种可选,充分满足顾客的个性化定制需求。

 

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方向盘造型和现款保持了一致,和过去的产品相比现代化了不少,精细的锋线和质感极佳的金属换挡拨片更是逼格满满。仪表盘并没有采用实现流行的全液晶形式,这点当然无可厚非,你看看那些瑞士名表,哪个不是机械指针?真正的绅士谁会戴个电子表?


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在图片中可以看出,新车中控台上方只是配备了普通的钟表,当然了,如果你觉得它廉价了,宾利还和现款车型一样,为你配备一块百年灵Mulliner陀飞轮钟,选择价格大概为15万欧元左右(折合人民币约为115万),啧啧啧,现款宾利添越在国外的裸车价也就17万欧元左右~

 

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此外,全新的宾利添越Speed的座椅外侧、车门内饰板等处以车身同色皮质包边,使车内兼具豪华质感和复古情调。而Alcantara材质也首次在添越车型上得到应用。

 

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Speed标识则出现在迎宾踏板、椅背、中控台副驾一侧,证明了该车的独特身份。与此同时,用户还可享受一系列个性化定制服务,例如带按摩功能的22向可调节前排座椅、碳纤维石板、碳陶瓷制动器等等。

 

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另外,新车的全景天窗尺寸非常大,能覆盖到后排乘客的脑袋之后,后排座椅提供4座和5座两种选择,选装的4座版本的两张后排座椅和前排座椅的形状和功能基本一致。

 

如果就数据而言,它的后排空间和Q7、卡宴、揽胜相差不多,很显然,宾利并不是想打造一款后排能轻松翘起二郎腿的车,因为过于长的轴距对于SUV来说动态表现很可能大打折扣,而一台空间适中但是依旧非常奢华,同时能保证出色的动态性能的SUV才是宾利想要的。

 

6.0T 12缸发动机,迄今为止最暴躁的宾利SUV

 

接下来我们来看看这台怪兽在动力方面的表现,新车搭载一台6.0T W12发动机,这台双涡轮双涡管结构的新发动机采用了诸如缸内直喷和歧管喷射的双喷射和断缸技术,最大功率达635马力、最大扭矩900牛·米。


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传动方面匹配是来自ZF的8速自动变速箱,0-100km/h加速时间仅为3.9秒,极速可达306km/h。作为添越系列的性能巅峰,Speed车型将拥有四种驾驶模式,运动模式、宾利模式、舒适模式和自定义模式。其中宾利模式是在舒适模式下尽可能谋求运动感的模式。

 

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另外,在越野模式的选择上,Speed车型也提供了4个越野模式:雪地、碎石、泥地、沙地。每种模式都有自己的悬架高度、动力输出和防滑系统的设定。225mm的空气悬架行程和245mm的最小离地间隙足以面对大部分越野路段,即使出现了有车轮悬空的情况,理论上电子限滑会让失去抓地力的车轮制动从而把动力分配给有附着力的车轮。

 

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至于售价部分,新车暂未公布,不够按照宾利添越269-480万元的售价区间来看,新车怎么着也得往500万价位上跑了,妥妥的土豪玩具。

 

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总的来说,宾利添越Speed版本有着出色的外观设计和极尽奢华的内饰,在加上如此暴躁的心脏,在越野和豪华感之间做到了平衡,但老实来讲,作为一台越野车,不管是出生于越野世家的英国老乡路虎揽胜还是来自亚洲的丰田兰德酷路泽或者雷克萨斯LX570在越野实力上都优于添越。

 

而它的空间又比不过那些价格没它十分之一的SUV,所以它更像是一个矛盾的结合体,至于未来表现怎样,我们在日内瓦车展上一起期待吧~


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