世界上最贵的量产超跑是谁家的？恐怕不少小伙伴都要说：布加迪。

没错，这个源自意大利，由法国车厂生产，最终隶属于德国大众旗下的“混血品牌”曾经将威龙系列中的“最普通版”车型卖出了2500万元的高价。2016年在日内瓦车展上他们首次公开亮相了它的继任者——布加迪凯龙（Chiron）。

为了庆祝布加迪品牌诞生110周年，目前总部在法国的大众子公司正式发布基于Chiron Sport 的限量版车型，命名为“110 Ans Bugatti”（意为布加迪110周年）。

110 Ans Bugatti Chiron外观最引人注目的就是哑光蓝色喷漆。为了纪念20世纪20年代的豪华轿车，他们采用了“two-tone Steel Blue（双色调金属蓝）”色彩设计，前半部分为亚光碳纤维，后半部分为哑光漆。新车的尾排设计较为突出，将会采用中置共四出排气管设置。

在轮胎部分，哑光黑色轮毂搭配“法国赛车蓝”的刹车卡钳和轮盖，体现出冷淡、神秘的优雅感，得益于超跑的造型设计，整体看上去给人们造成了强烈的视觉冲击。

这款限量版车型在很多方面都体现了法兰西主题元素：汽车尾翼（底部直接喷涂法国国旗）、两侧后视镜（采用红、蓝、白三色装饰条），还有油箱盖、座椅等位置。

内饰方面，基本以蓝色为主，几乎每个表面都覆盖着蓝色皮革，在座椅和中控台上突显了French Racing Blue（法国赛车蓝）。

话说回来，不管外观怎么变化，作为一辆超跑，它的灵魂自然还是整车的动力参数：和 原型车Chiron Sport一样，布加迪久负盛名的8.0 L四涡轮W16引擎，为这辆车带来1500匹马力和1600N·m的扭矩。在这样的装备下，零百加速最快只需2.4秒，即使加速到时速二百也只需要6秒左右…最高时速可达420公里。

目前常规版本Chiron Sport售价高达265万欧元，约合人民币2024万元，当然这才是开始：由于布加迪的全车手工定制特性，还有大量的个性化配件需要你来选择。

但实话说，不管对其天价如何的惊叹，强大的动力参数和精湛的纯手工造车技术才是保证布加迪品质的主要部分。

所以！为什么这车这么贵？主要还是这个稀缺性……更不要说这个“110 Ans Bugatti”纪念款全球限量只有20辆…还是认真搬砖吧。