采访视频:四下南极,一个文艺女青年的疯狂冒险!

写在开头,挣扎又美好的南极之旅

2018年11月30日,我第四次前往南极。与之前三次做分项领队不同的是,这次我的身份是极之美中方探险队队长。我需要和我的团队一起,带领62名来自世界各地的旅行者,一起完成独一无二飞南极包船旅行的大任。


四下南极,一个文艺女青年的疯狂冒险!

 

加入极地旅行行业已是第五个年头了。很多人会很好奇,一个女生怎么会走上极地探险这条相对来说比较冒险也比较辛苦的道路。对我来说,从事这份职业有种冥冥之中早已确定的感觉。我毕业于中科院寒旱所,研究青藏高原地区冰川变化。但那个时候我并不知道南北极已可以进行探险旅行。毕业之后立志将个人兴趣与所学专业相结合,在老师的推荐下就来到了现在的工作单位-中国第一家专门从事南北极探险的旅行机构,极之美,并且一做就是5年。


四下南极,一个文艺女青年的疯狂冒险!

 

极地探险旅行行业确实比较辛苦,但是我却如鱼得水。五年的时间已经让我成为一名极地旅行圈儿的“老人儿”:我曾多次深度参与加拿大北极熊、北极点、加拉帕戈斯群岛、南极半岛等多个探险目的地的执行和领队工作。所以本次南极带队的任务,对我来说难度不算太大。


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但另一方面,这次旅行时间卡在年底工作交接的忙碌期,出发前的准备工作非常多,又正值一年一度南极旅行旺季,需要各方面都做好协调。所以出发之前,整个人的状态都是紧绷的。


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11月30日机场出发,团队小伙伴来送行(左三是我)


四下南极,一个文艺女青年的疯狂冒险!旅行途中拍摄的圣地亚哥地貌


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12月4日,翻译讲解南极企鹅分布


但让我自己都非常感动的是,当我到达南极长城站、当我穿越自己心心念念的勒梅尔水道、当所有关于南极、关于冰川、关于企鹅的景象出现在我眼前、当亿万年的冰川穿越城市的高楼大厦出现在我眼前...那种自然的力量带来的震撼感,依然会让我热泪盈眶。


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12月4日,西尔瓦湾巡游中拍摄

 

当我身处南极,我会感到之前所有准备,所有工作的疲惫,所有旅途的考验,全部值得。


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12月4日,西尔瓦湾,我们所处的地理坐标


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12月4日,西尔瓦湾,我们在这


和之前三次行程略有不同的是,在这次接近11天的行程中,我带上了华为Mate20 X,帮我记录着本次作为中方南极探险总领队的工作日常,及我在南极的每一个美好瞬间。


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12月5日


第四次南极之旅带给我的感动和惊艳瞬间

1440万平方公里的南极大陆上覆盖着平均厚达2000多米厚的巨大冰盖,整个南极地区仅2%的地方适合动植物生存,所以南极有“白色沙漠“之称。南极太大了,有太多的地方没有亲临抵达,所以我珍惜每一次到达南极的机会,而南极从未让我失望过。


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2018年12月5日,人生中第一次成功穿越勒梅尔水道。勒梅尔水道是南极的“长江三峡”,神奇、壮美,但是又狭窄、两岸山峰险峻、浮冰密集,只有冰级够大和载客量够多的探险船才能进入。我们的Ocean Nova号在狭缝中缓缓驶过,晶莹剔透的幽兰色冰块、慵懒睡觉的海豹,和三三两两跳水嬉戏的企鹅。船在水中走,人在画中行。眼前就是一幅幅现实版的水墨画,美得让人窒息,船开得很慢,大家好像忘记了南极的风。


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我清晰得记得上一次来南极的经历,我当时乘坐的船只就曾试图到达勒梅尔水道,但在入口等待了5个小时之后,我们失败了。从那以后,勒梅尔水道就一直萦绕在我脑海里。

 

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勒梅尔水道


所以当这次我真的亲身抵达勒梅尔水道的时候,我激动到不能自已,为自己录了很多视频留作纪念。


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对我来说,南极作为距离中国最远的一处探险旅行目的地,他就像一位智慧的长者,而且宽容有耐心,等待你去一点一点地了解他。但同时,南极也很脆弱,需要我们的呵护。


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在这次的南极旅行中,我也看到了南极的“另一面”。全球气候变暖的大背景下,两极地区是地球上对温度上升响应最快也最明显的地方。因为气温逐年上升,曾经的白色大陆开始变得有“颜色”——石头上生长出黄色或绿色的苔藓。还看到企鹅身上出现寄生虫、海洋里漂浮有垃圾......这些不和谐的画面,也随同南极的壮美一起冲击着我。


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所有这些肉眼可见或不可见的变化,都让我对南极更加关注,让我跟他的距离更近。


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因为自己对拍摄并不擅长,所以我会担心自己留不住南极的美(事实上南极给人带来的震撼和感受只有亲临之后才能体会),但我还是竭尽全力去记录自己眼前的一切。


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这些是我用华为Mate 20 X拍摄下来的画面,它的超大广角和微距拍摄非常出众。回来之后每每看到这些照片,属于南极的记忆就会一点点复苏起来。


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当然,我知道有很多人限于时间、精力、经济条件或者身体原因,不能去到南极,或者尚未到达南极,但是对南极却一直充满着期待和向往。而且很多人会很好奇,什么样的人会真正到达南极?我遇到过各种各样的队员,他们有的年轻,有的已是老者,有的身价千万,有的只是普通的小白领。但是他们都有一个共同点,那就是都有对世界的好奇心,都喜欢探索,而且都拥有非常丰富的探险旅行经历。没有谁第一次出国旅行,就会选择南北极。只有走过了足够多的地方,对旅行有更高的要求后,才会有打破常规、打破审美疲劳、重塑审美感和希望为旅行赋予新的意义的需求,才会将目光投向两极。


参加我们这次南极旅行的队员一共有62人。相比往年的男女比例接近1:1,今年女性的比重增长到1.4;相比往年夫妻出行较少,今年夫妻出行的队员占比接近三分之一;整个队伍平均年龄接近60岁,最年长一位来自贵州81岁的爷爷,最小一位来自内蒙22岁的大学生。


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每次在旅行中一点点加深对队员们的认识,发现他们的特点、闪光点、发现那些好玩有趣的经历,听同一件事来自不同角度的认识,并与他们深度交谈,发生共鸣,对我来说这是我的职业带给我的馈赠。我很珍惜。通过他们我能更好地认识这个多元的世界,也学会更加谦逊,就像南极的冰山一样,别人看到的仅是一角,而水下的十分之九才是你的积淀。


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在前往南极的途中需要经过智利,我们在那见到了各式各样的异域风情,很多的南美人都有着浪漫的一面,他们跳着热情奔放的桑巴和探戈,舞姿优美充满激情和感染力。


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南美圣地亚哥


但与此同时,地域和语言文化的差异也会让旅行有更多沟通,比如喝热水、比如连接WIFI等。这就需要领队们与大家进行充分交流,让队员们互相之间快速融入,领略和熟悉这种差异,以便更好地享受这趟旅行,感受当地的地理环境、人文风貌等。


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在这个过程中,我也会记录很多大家非常开心的画面,通过互相分享,内部的联系也会更深,也能在异国异地产生非常深厚的联系和情谊,这种感受是一般旅行中很难感受到的。除了这些,这趟南极之旅也让每个人个体对家乡、对祖国萌生出不一样的感情。

 

在经历了一路的寒冷、风浪、海雾、长途航行和等待之后,我们终于抵达了自己满心期待的南极大陆。当所有人脚踏南极大地,手里接到经过特制的专属自己家乡的旗帜时,大家的感情都很一致地,在距离中国大地的千万里之外的南极,和自己的家乡,和自己的祖国,有了连接。

 

尤其是抵达长城站的时候,看到熟悉的五星红旗、熟悉的中国人的面孔,那种奇妙的家国情怀,让每个人不自觉地都很激动,感情一下子就变得丰富起来。每个人都会拿出手机,拍下当时的场景,想要努力去留住当时的情景、感受。

 

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科学角度下的南极

对于很多专业从事科学研究的人来说,南极就像一本神圣的书籍,需要不断去登陆探索,不断去发掘。每年,都会有从事南极研究的科研人员,围绕冰川融化、积雪覆盖、动物活动等多个方面进行探测考察和分析。


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而我们普通人一提及南极研究,被谈及最多就是气候变化。

 

南极大陆上覆盖的巨大冰盖目前还在维持着对南极陆地的稳定。但近几年冰川融化在不断增多,到一定程度极有可能会导致地表抬升,引起整个南极洲的地壳运动,引发地震、海啸、火山喷发等自然灾难,甚至还会引起全球范围内的海平面上升,后果不堪设想。


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我眼中的南极旅游

除了研究工作,南极旅行逐渐开始普及。中国每年前往南极旅行的人数大约就有8000人。


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从探险的角度来说,南极因为天然的地理条件,成为一处充满不确定性的旅游目的地。南极半岛地区一共有200多个登陆点,目前人类有条件抵达的大概有30多个。一般南极经典航期在南极半岛的部分有5-6天,每天登陆两次,所以一切顺利的情况下,一般能登陆8-10次。而我们这次圆满完成了登陆任务:登陆了长城站、智利弗雷站、俄罗斯别林斯高晋站、洛克罗伊港、彼得曼岛、尼克港、库佛维尔岛、半月岛,两次穿行勒梅尔水道、巡游西尔瓦湾、巡航欺骗岛。

 

例如这次行程,2018年12月4日,因为天气环境不错,海面风浪比较小,我们得以顺利进行西尔瓦湾巡游;


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而受到风暴和海浪瞬息变化的影响,能否登陆南极陆地还取决于当地实时的天气变化。一旦天气条件不允许,登陆计划就要取消。

 

所以,在整个南极探险旅行中,登陆行程、登陆后能在登陆点停留的时间,几乎都是充满不确定因素的。这些不确定因素决定了它具有一定的挑战性。


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四下南极,一个文艺女青年的疯狂冒险!

 

例如风雪刚刚降临的时候,山体表面有了一层白净松软的新雪,你眼前会出现白茫茫一片蓬松的雪景,画面很美;而夏末积雪融化的时候,山体露出,能看到山体的石头上露出一层绿色的苔藓,一眼看过去又是另外一番景象。


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在南极,我们平时很少关注到的雪,会有很多种多样的呈现形式,这种变化非常微小,需要你凑近它仔细去捕捉。华为Mate 20 X的微距拍摄,帮我记录下这些微观世界。

 

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南极的主人——企鹅

另外一个方面,不同时间的南极大陆,也会给我们呈现出不同的变化。而作为南极的主人,企鹅也会在不同季节呈现出不同的状态。


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例如,11月份的求偶期,小家伙们会不停地打闹追逐,非常活泼;再晚一些就是小企鹅的诞生期,你会看到企鹅哺育孵化小企鹅的“辛苦”,大企鹅来往捕鱼喂食企鹅宝宝,场面也会非常暖心;到了2-3月份,进入褪毛期小企鹅会很“丑”地出现在我们面前......

 

这次我们过去的时候是2018年12月初,企鹅爸爸妈妈们在孵化和哺育企鹅宝宝。


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12月5日,阿根廷春天站,企鹅爸爸守护在孵卵的企鹅妈妈身边

 

这些视频片段和照片,是我用华为Mate20 X记录下来的非常珍贵和精彩的瞬间。

 

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旅行的意义

对于已经4次去往南极的我来说,每次登陆南极,都会让我领略到不同的风景,而每次带队前往,都会有不同的故事。这些故事让南极在每个人心中的形象都更加立体和丰满,让他从很多人对它“白茫茫”一片的固有印象中鲜活过来。


在这次2018年12月的南极之旅进行到后半段的时候,我们队伍中的每个人收获都非常多。


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这种时候,我自己也会充满成就感和幸福感。对我来说,这也是每一次的南极旅行带给我的收获,和不同的人共同踏上南极的奇妙缘分也让我格外珍惜。


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当然,除了这些美好的部分,在我过去三年的南极带队经历中,也曾面临过困境。记忆最深刻的是在2015年,在前往南极洛克洛伊港的企鹅邮局的行程中,冲锋艇在登陆一个三面环山的海湾时,大量海冰在洋流风向的共同作用下涌进,一时之间海湾被填满,直接导致一百多人的团队被困在逼仄的海湾中没有退路。


一片冰天雪地里,大家唯一能做的事情只有等待。这个过程中,有人因为风雪低温天气发起低烧,也有人因为被困物资不足了焦躁不安情绪濒临崩溃。


幸运的是,被困近十个小时之后,在一艘挪威探险船的帮助下,我们获救了。


这件事给我最大的感受是,虽然这样的经历在当下的南极探险中较少发生,出于专业经验和直觉,我个人在整个等待过程中始终保持乐观,但这种困境并不是每个人都能在心理上承受的。而对于共同经历过这次困境的人来说,这种共患难也进一步加深了我们之间的联系和感情。


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对我来说,这些所有经历和感受,既是我工作的一部分,也是南极之旅的意义所在。

华为Mate 20 X帮我记录下的一切

除了这些感受和行程,这次行程所携带的华为Mate20 X也帮我记录了非常多的精彩瞬间,广角下的南极景象,比我眼睛能看到的要更为丰富和宽广;而它的微距镜头,也帮我捕捉到一个个微观南极,一趟南极之旅后,它是我心中当之无愧的大屏轻拍摄神器。


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但相对“拍照”,更令人意外的其实还是华为Mate20 X的使用性能,12月的南极虽然适宜旅游,但冰天雪地的环境对各种手机/相机等设备的户外使用带来了不少挑战,尤其是镜头、屏幕、电池续航等。


在整个接近10天的行程里,我在使用华为Mate20 X时,基本没有采取任何保护措施,它照样能抗住极寒挑战,保持非常稳定流畅的运行状态,甚至还可以在高频率使用的情况下保持长续航3天以上,期间还充当我的会议助手、拍摄工具、分享工具等,不仅拍摄出多角度的南极,更见证了我第四次南极之旅。


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