去年的 CES 上，成立于 2016 年的电动汽车公司——拜腾，亮相了旗下的第一款纯电动 SUV M-Byte 的原型车。时隔一年，拜腾再一次回到 CES 的舞台，这次他们带来了更多关于 M-Byte 的量产车型细节。

汽车也有“全面屏”

这款车型最大的亮点，也是它标志性的48英寸共享全面屏，据称将在量产车上完整的保留。所以目前来看，这将成为量产车上迄今为止最大尺寸的车载屏。

当然，基于驾驶安全的考虑，拜腾经过反复论证，才确定屏幕的位置并不会影响驾驶员视线。同时，这块屏幕还能根据环境光照的变化，自动调整明暗度，确保不会因为屏幕反光等问题干扰驾驶员。

据称，M-Byte的中控屏幕将满足所有车规级安全标准和所有目标市场的碰撞标准。

从目前公布的量产车型看，中控台采用全新的环抱式造型，中部位置设置了档位键、前后窗除雾按钮和空调出风口。

另外，拜腾还配备了驾驶员监控系统，位于空调出风口上方，可以在自动驾驶模式对驾驶员的实时状态进行监测，确保安全。

人车交互更智能，内饰新体验

M-Byte上同样得以保留的还有一块方向盘中央的7英寸触控屏，这种设计将以往多功能方向盘的物理按键集成在这一块屏幕上，成为驾驶员对车辆进行设置和与大屏交互的主要窗口之一，而这项技术也是由拜腾首创。

此外，在后排座椅，额外配备有独立娱乐系统，可以分享内容到共享全面屏上。多屏互动加上多维用户界面，使人车交互更加便捷。

从目前来看，拜腾的初衷就在于加强人车智能交互，这款车也被定位为下一代智能终端，很明显的是，这些配置贴合了几乎所有关于未来汽车自动驾驶领域的内饰理念。除了触摸控制之外，拜腾量产车还支持语音控制、物理按钮控制、脸部识别、手势控制等多种交互方式。

设计惊艳，预计年底量产

另外有消息称，M-Byte 将会推出两个动力版本，分别为配备 71kWh 电池组，续航里程为400公里的标准版，以及配备 85kWh 电池组，续航里程为520公里的升级版车型。

据悉该车目标将在今年底实现量产，目前拜腾已经在南京开始建设符合工业4.0标准的智能制造基地，工厂主体已经基本完成封顶。

明年1月18日，拜腾将迎来全球首家品牌体验店——上海拜腾空间，届时销售及服务体系也正式开始搭建。

目前来看M-Byte的外观设计十分惊艳，内饰设计则充满创造性，但等到正式量产之后，目前的设计元素还能保留多少，只能看拜腾的表现。当然，不能忽视的是作为汽车，动力、经济和安全性也是考量的关键。