去年的 CES 上,成立于 2016 年的电动汽车公司——拜腾,亮相了旗下的第一款纯电动 SUV M-Byte 的原型车。时隔一年,拜腾再一次回到 CES 的舞台,这次他们带来了更多关于 M-Byte 的量产车型细节。


2019CES展会亮相!汽车也有全面屏,续航可达400公里


汽车也有“全面屏”


这款车型最大的亮点,也是它标志性的48英寸共享全面屏,据称将在量产车上完整的保留。所以目前来看,这将成为量产车上迄今为止最大尺寸的车载屏。


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当然,基于驾驶安全的考虑,拜腾经过反复论证,才确定屏幕的位置并不会影响驾驶员视线。同时,这块屏幕还能根据环境光照的变化,自动调整明暗度,确保不会因为屏幕反光等问题干扰驾驶员。


据称,M-Byte的中控屏幕将满足所有车规级安全标准和所有目标市场的碰撞标准。


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从目前公布的量产车型看,中控台采用全新的环抱式造型,中部位置设置了档位键、前后窗除雾按钮和空调出风口。


另外,拜腾还配备了驾驶员监控系统,位于空调出风口上方,可以在自动驾驶模式对驾驶员的实时状态进行监测,确保安全。


人车交互更智能,内饰新体验


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M-Byte上同样得以保留的还有一块方向盘中央的7英寸触控屏,这种设计将以往多功能方向盘的物理按键集成在这一块屏幕上,成为驾驶员对车辆进行设置和与大屏交互的主要窗口之一,而这项技术也是由拜腾首创。


此外,在后排座椅,额外配备有独立娱乐系统,可以分享内容到共享全面屏上。多屏互动加上多维用户界面,使人车交互更加便捷。


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从目前来看,拜腾的初衷就在于加强人车智能交互,这款车也被定位为下一代智能终端,很明显的是,这些配置贴合了几乎所有关于未来汽车自动驾驶领域的内饰理念。除了触摸控制之外,拜腾量产车还支持语音控制、物理按钮控制、脸部识别、手势控制等多种交互方式。


设计惊艳,预计年底量产


另外有消息称,M-Byte 将会推出两个动力版本,分别为配备 71kWh 电池组,续航里程为400公里的标准版,以及配备 85kWh 电池组,续航里程为520公里的升级版车型。


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据悉该车目标将在今年底实现量产,目前拜腾已经在南京开始建设符合工业4.0标准的智能制造基地,工厂主体已经基本完成封顶。


明年1月18日,拜腾将迎来全球首家品牌体验店——上海拜腾空间,届时销售及服务体系也正式开始搭建。


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目前来看M-Byte的外观设计十分惊艳,内饰设计则充满创造性,但等到正式量产之后,目前的设计元素还能保留多少,只能看拜腾的表现。当然,不能忽视的是作为汽车,动力、经济和安全性也是考量的关键。



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