本人喜欢骑公路自行车,一直想入手一把高亮的夜骑手电。无意中从极果网上看到这款OLIGHT 武士 X 手电的试用活动,就马上报名参加了。经过了几天的等待终于收到了此款手电,正好到了晚上,立刻就开始试用。

首先从手电筒外包装来看,包装很精致。
傲雷(olight)武士x手电

打开盒子首先映入眼帘是手电筒的英文使用说明,图文并茂。首次使用者按照说明书即可操作使用,简单明了。

傲雷(olight)武士x手电

包装内所有配件及说明书。包括:磁吸充电线、手电筒保护套、中英文使用说明书、硅胶战术环。

傲雷(olight)武士x手电武士X操作非常简单,两级开关,轻按和重按实现两级输出的迅速切换,简单易用。

两种模式 户外模式(默认):单按开关机,轻按300流明,重按2000流明。

战术模式:轻按2000流明,重按爆闪,松手即灭(拧松尾盖后,按住尾按的同时拧紧尾盖,可以在两种模式中切换)。

震动提醒:黑暗中也能随时察觉电量多少:电量≤30%,每5分钟震动一次;电量≤10%,每1分钟震动一次;电量≤5%,每1分钟震动6次;

测试开始:首先,我将此款手电与我的汽车氙气大灯作了对比。远处墙体白色的切线是我的氙气大灯照射切线,近处黄色的圆形光斑是这款手电的,这是手电筒的最高亮度。由此图可见手电筒的照射亮度比汽车的氙气大灯要高很多。

傲雷(olight)武士x手电

傲雷(olight)武士x手电

上图是手电的光斑与氙气大灯的照射切线重叠在一起,经过此对比圆形光斑的亮度还是比我的氙气大灯亮很多的,而且偏黄的光线穿透力更强,我的氙气大灯色温是5000K。

夜晚照射对面高层,可以看出手电筒的光束沿着墙体一照到顶,光束集中,光线穿透力强,真是过瘾。恰巧小区保安巡夜经过,看到了手电的照射效果就走了过来,好奇的问我这是啥手电,这么小还这么亮!我告诉他这是我新购得的一款OLIGHT 武士 X 手电,保安表示会跟领导请示要求装备这款手电巡夜。

傲雷(olight)武士x手电

附上下午时在楼道内照射的对比图,上图为未开手电灯的楼道情况,下图为打开手电在楼道内照射的情况,很明显这款手电的照射效果很理想。

傲雷(olight)武士x手电

傲雷(olight)武士x手电

总结一下:

这款OLIGHT 武士 X 手电做工精细,手感舒适,照射亮度和距离完全满足了我对夜骑的所有需要,不足之处就是说明书里没有几个汉字,黄色的简易说明要是同时标注汉字就更好了。下面就要通过夜骑看看这款手电的续航时间了。关于周边配件希望能推出一款外罩,使照射角度达到德规车灯的标准就好了,这样就不会晃到对面行人和车辆了。

顺便附上德规车灯标准:

德国是骑行装备规范最严苛的国家。德国车辆管理局KBA专门制定了自行车灯的安全标准—StZVO条款,StVZO 22A NO.23[13] 其中最重要的几个关键点是:

1. 车灯不得有闪烁的功能

2. 车灯需要有低电量显示

3. 使用新电池连续点亮一个小时后开始测试,不得有低电量警示发生

4. 光源距离测点10M

5. 必须有明暗截止线,0°水平线向上3.4°以上的区域照度值不得高于2lux

6. 光束均匀分布,防止单一点光束过于集中。



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