就在12月15号,蔚来发布了其下第二款电动SUV蔚来ES6。我们也来到现场目睹了整个发布过程,可谓十分精彩,最后火星哥的动感音乐将整场发布会带入高潮,现场欢呼声呐喊不断!

 

蔚来ES6首发体验!外观赚足回头率,做工用料很厚道进去就上瘾!


而就在今天,也就是16号。我再次来到东方体育中心,给大家带来最新的静态体验!

 

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实车外观怎么样?

前脸,上部为LED的日间行车,内部由两条LED光源组成,但灯罩的宽度比ES8有所增加。日间行车灯下面也LED的大灯,现场看起来炯炯有神,十分通透。中网竟还配备了,主动格栅,尤其在寒冷冬天,关闭格栅更有利于提升车内温度,增加续航。同时中网中间装配了前摄像头。

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侧面,一条腰线贯穿整台车,后部的腰线相比ES8更加收敛,实车看起来比ES8更加干练。上下双色车身,加上悬浮式车顶,时尚范很足。车门把手采用了和ES8一样的隐藏式设计,轻按门把手,后部弹起,很有仪式感。前翼子板两侧均配备了充电口,轻按充电口盖旋转式开启,再按内部的小按键,电动关闭,体验感十分不错。

 

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来到尾部,整体看起来很厚实。尾灯采用LED光源,灯带造型辨识度很高。现场仔细看,尾灯为立体型,不同功能显示的区域,由不同立体造型构成,很细心。


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车内空间怎么样?

全新蔚来ES6的长宽高分别为:4850/1965/1734mm,轴距为2900mm,轴距比ES8少了110mm。实际体积和宝马X3和奥迪Q5等这一级别车型差别不大,整体看起来还是不小的。

 

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实际坐进车内,小编174CM。实际体验,前排调整好我的驾驶位置,头部有不到两拳的富余。来到后排,头部有一拳多的富余,腿部有两拳多的富余,表现不错。加上全景的大天窗,空间感表现很不错。

 

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储物空间方面,中规中矩符合这个价格SUV的的储物空间表现。中控底部大面积掏空,形成面积非常大的储物空间,不过由于副驾驶的女王副驾的脚托占用了前排手套箱的空间,和其它储物空间都表现一般。所以整车储物空间表现一般。

 

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但是,如果你真的对空间有需求。直接将后排座椅放倒,可以形成超大的纯平空间。且后备箱盖板打开,还可以存放一些物品。但是后排座椅放倒后,将其调整回正常的座椅靠背角度,比较费力。不知道是否是新车原因。另外,后备箱还提供挂钩和锚点,让后备箱空间使用实用性更好。这些细节的进步,也让ES6更具竞争力。

 

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内饰做工用料怎么样?

坐进车内前排,前面的中控台。中控台上方是大面积的真皮材质。空调出风口下部也是区域也是皮质包裹,非常不错。包括车门内部饰板,也是大面积的皮质材料和软性材质,手感非常不错。打孔真皮的一体式座椅,包裹感很强。中央扶手箱,内部经过植绒处理,细节表现不错。


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来到后排,后排为打孔真皮座椅,中央扶手内部储物格同样做了植绒的处理,且带有杯架。后备箱也是经过植绒处理,并提供电源接口。在后备箱末端,大家拿取物品容易剐蹭到的地方,还用金属材质进行了覆盖,细节表现很到位。


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说完了用料,整体做工也不错,不管是接缝的处理还是真皮缝线的走线。符合这个价位应该有的水平。

 

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乘坐感受怎么样?

 

由于只是静态的乘坐。由于坐垫较厚,座椅在舒适度上表现还是不错的,前排一体式座椅,包裹感也不错。

 

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另外必须单独拿出来说的是女王副驾。小编上去感受了一下,前部的脚托支持四向调节,总有一个位置适合你,电动的腿托,夸张的前后调节幅度。加上完全的电动化,坐上去确实十分舒服。有机会建议各位小姐姐去试一试。

 

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科技感怎么样?

说实话,由于这次静态体验,不许可对车机系统和语音系统进行操作,是一个比较大的遗憾。因为大家都知道NOMI绝对是蔚来车型的一大亮点。那么抛开NOMI,我们来看一看全新的蔚来ES6科技感表现怎么样?


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全液晶的仪表显示器和11.3英寸的中控大屏,加上和蔚来ES8造型一样的档把看起来就科技感十足。值得一提是,这次全新蔚来ES6的中控大屏相比蔚来ES8的中控大屏黑边小了很多,看起来更加美观了。

 

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最后,单单从静态体验来说,蔚来ES6给了我非常不错的印象。独特的家族设计、厚道的用料、优秀的做工、车内满满的科技感都让蔚来ES6显得亮点十足。但是相比这些,我更期待蔚来ES6的动态体验和NOMI系统的体验。


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在蔚来ES8上市这一年来,可以说,质疑声不断,到目前也是。但是这次蔚来ES6在细节上的巨大进步,让我看到了一个企业的用心。在未来动态体验的时候,希望同样给我们惊喜,给大家更放心的产品。

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