在日系豪华品牌当中,英菲尼迪率先实现了国产,也是首个日系豪华品牌落地中国国产。讴歌这个高冷的日系豪华品牌,销量和国内认知度都很低,国产似乎没有太大的起色。而作为日系豪华品牌的老大哥雷克萨斯,迟迟未国产,之前也曾多次传出国产的消息,但是以官方辟谣告终。最近一汽的一篇推文,再次让这件事引爆网络!

 

雷克萨斯的国产意向,竟有如此影响?国产品牌要加油了

未来,一汽丰田努力方向是“用十年左右的时间,分三步走,向150万辆目标挺进”,第一步:推出包括奕泽在内的四款新车和六款新能源车型,稳固80万辆基盘。第二步,导入B级SUV、MPV车型,到2023年实现100万辆销量。第三步,导入雷克萨斯豪华品牌。


这篇推文,导致大量媒体认为雷克萨斯要国产。但是后续被雷克萨斯否定,称其并未得到雷克萨斯国产通知。此次推文虽然是说一汽努力的方向,但是相比之前明确回复雷克萨斯不国产,此次表态颇为暧昧,让国产事件更加扑朔迷离。

小编认为,雷克萨斯国产化只是早晚的问题,那么下面小编就针对雷克萨斯国产时间和后的影响,表达一下我个人的看法!

 

雷克萨斯的国产意向,竟有如此影响?国产品牌要加油了

2022年后,雷克萨斯最有可能国产

由于中国开放政策的进一步扩大,2022年后中国将取消中外资股比限制和合资企业不能超过2家的限制。这一味这2022年之后,雷克萨斯若国产将拥有更灵活的投资方式,也为消费者带来更多样化的产品。

 

当然,这也意味着2022年后,中国市场车企的竞争将更加激烈,而雷克萨斯此时国产,也是为激烈的市场竞争,做充足的准备。届时,将有一大批靠中国政策福利维持的车企,将推出历史舞台,更好的产品将展现在消费者面前,同时优秀的国产车企也将遭遇巨大挑战。

 

雷克萨斯的国产意向,竟有如此影响?国产品牌要加油了

国产后对雷克萨斯的影响

 

第一,导致国产的雷克萨斯的销量下降,毕竟国产后,价格会进一步降低,现在消费者购车过程中多了一些顾虑。

 

第二,长期来看,降低车辆成本,从而降低售价,抢占更多的市场份额,提升雷克萨斯在华的品牌形象。

 

雷克萨斯的国产意向,竟有如此影响?国产品牌要加油了

国产后对消费者的影响

对于以购车的消费者来说,可能就比较悲催了,车辆将遭遇更高的贬值,对于以后出手价格受影响。另一方面,最后一代的进口车型,可能对于特定人群有收藏意义。

 

对于未购车的消费者来说,国产后,雷克萨斯的价格进一步降低,花更少的钱,可以买到更好的车,且维修保养价格也将进一步降低。另一方面,国产后的雷克萨斯,品质方面可能会打折扣。

 

雷克萨斯的国产意向,竟有如此影响?国产品牌要加油了


最后,号称坚持不国产的雷克萨斯似乎有着国产的意向,也是对国内政策的积极战略布局。消费者更享受到品价比更高的商品、用车成本也将更低,无疑是消费者的福音。作为雷克萨斯也能进一步抢占市场份额,提升品牌形象,无疑是利好的消息。

 

但雷克萨斯国产意向也透视这国外车企对中国市场的野心,国内的汽车市场竞争将更加激烈,尤其对于产品牌来说,虽然国内有吉利、传祺等一大批国产优秀车企。但是面对日后激烈的市场竞争,能否脱颖而出,是更多国内车企应该思考的。


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