在豪华大型SUV领域,奔驰GLS这么多年一直有些孤单,不过这次,它终于不再寂寞,宝马旗下全新的大型SUV来了,作为宝马最强的SUV,新车在外观、内饰设计、功能及人性化方面都给人焕然一新的感觉,8缸的发动机也证明了它是一匹狂暴的猛兽,快跟小编一起来看看吧~

 

奔驰要慌!宝马最强SUV新X7发布:车顶人造星空第三排也能“大保健”!


宝马车型里最大的“双肾”


既然是大型SUV,车头气势一定要足!这不,宝马为X7配备了有史以来最大的双肾进气格栅,看上去比不少显示器尺寸更大,的确很唬人。可不要以为它只是个样子货,它带有主动式进气格栅,还能缩短发动机的热车时间,降低风阻,从而提升发动机的效率。

 

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两侧的大灯组采用了全LED光源设计,双C状的日间行车灯为整个灯组锦上添花,点亮后视觉辨识度很高,此外,该车还可以选装最新的激光大灯包括自适应LED头灯这一科技配置,据官方表示,头灯最远照射距离能超过600米~

 

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在车头下方,宝马X7配置了自适应巡航雷达,这样的功能其实我们也见怪不怪了,新X7能让你的车跟随前方车辆停止时,在30秒内可以再次跟随前车自动起步,在拥堵路段十分有效,再也不用一脚一脚的跟车了,真的是科技使人懒惰。

 

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来到车身侧面,全新宝马X7整体采用了硬朗方正的造型,这也无可厚非,毕竟这么大车要是再做得比较圆润,整车的气势就要弱不少,只是新车侧面造型太像宝马X5了,体现不出新车的差异性。

 

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在轮胎方面,新车标配的为275/40 R22轮胎,轮圈造型采用密集式样式,新车的长宽高分别为5151/2000/1805mm,轴距为3105mm,对比竞争对手奔驰GLS5130/1982/1860mm,3075mm的轴距,新车在长、宽、轴距上都有不小的优势。

 

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车尾部分相比起亮点颇多的车头就显得平淡不少,整个车尾视觉效果最亮眼的应该就是X7的标志了~镀铬装饰条横穿整个车尾,与尾灯融合在一起,显得比较有层次感,下方的双排气管与银色的保险杠也和尾灯相呼应。

 

当宝马壕起来以后,内饰科技时尚感爆棚

 

以往我们提起内饰,总是会说奥迪的科技感,奔驰的豪华感,而宝马的内饰总感觉对不起它的售价,而这次的宝马X7可能会改变你的固有印象。

 

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内饰整体样式还是我们熟悉的宝马风格,最大的亮点莫过于新车的液晶仪表盘和中控屏幕采用了最新奔驰的设计样式,整体连为一体,看上去科技感十足,仪表盘屏幕尺寸为12.3英寸,中间除了车辆信息显示之外,还能实现实时导航的地图。

 

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中控屏幕同样也为12.3英寸,中控按键、滚轮更加精致,支持手势操控,此外,宝马官方表示新车这套iDrive车机系统将会支持OTA功能升级,可通过智能手机和车内的SIM卡来进行云端更新或升级,免去了用户去4S店升级的烦恼。

 

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档把部分,新车采用了和全新宝马X5一样的水晶挡杆设计,时尚感十足,此外,新车内饰氛围灯提供6种颜色方案,虽然比不上奔驰的64种颜色,但当发动机点火、电话来电、开关门时,氛围灯会闪烁提醒。

 

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此外,新车提供了三段式的全景天窗,用户坐在第三排也不至于感到压抑,夜晚氛围灯亮起时,天窗还会呈现星空的效果,尾门也和宝马X5一样,采用了两段式设计,均由电动控制。


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7座布局,后排配置多到数不清

 

在空间布局方面,新车采用了2+3+2布局,全车座椅标配了座椅加热,是的,你没看错,是全车座椅~前排座椅还提供通风和按摩功能。

 

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而在功能性方面,后排也是应有尽有,除了后排10.2英寸的娱乐屏幕之外,后排还配备了蓝光DVD,独立耳机、HDMI接口,第二排和第三排各设置了两个USB口用于后排乘客充电。

 

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此外,连平时我们都忽略的第三排座椅,宝马X7也同样采用了电动调节,用户还可以选装5区自动空调,让第三排乘客也能自己调节温度,还提供一套香薰系统,薰衣草、柠檬、兰花……共8种气味选择。


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四种动力选择,狂暴的大野兽

 

再来说说大家最关心的动力方面,由于该车是欧版,因此动力参数只做参考,引入国内后肯定会作相应调整。

 

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宝马X7会先推出xDrive 50i, xDrive 40i,xDrive 50d,xDrive 30d四款车型,这四款车均满足欧六排放标准。

 

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  1. xDrive 50i搭载了4.4L双涡轮增压V8发动机,最大马力465,最大扭矩649牛·米;

  2. xDrive 40i搭载了3.0L涡轮增压六缸发动机,最大马力340,最大扭矩447牛·米;

  3. xDrive 50d搭载3.0L四涡轮增压六缸柴油发动机,最大马力400,最大扭矩760牛·米;

  4. xDrive 30d搭载3.0L涡轮增压六缸柴油发动机,最大马力265,最大扭矩6209牛·米;

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与之匹配的是宝马使用多年的ZF8AT变速箱,操控性不言而喻,此外,宝马X7搭载了空气悬架,通过车内推杆,可将车身升高40mm以提高通过性,当车辆处于运动模式时,车身会自动降低20mm降低风阻系数,在车辆静止时,用户可手动降低悬架40mm,方便装载大件物品。

 

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总的来说,作为宝马的旗舰SUV,宝马X7拥有霸气的外观,极高的配置,在内饰设计及功能人性化方面都有着很好的体验,展现了一个豪华品牌应有的素质,对比耄耋老人奔驰GLS无疑有更强的竞争力,新车将在2019年3月在美国正式上市,随后将正式进入国内,售价或在120-180万之间,对国内的豪华SUV市场进行冲击,国内土豪们又有新玩具了~



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