相信很多人心中都有一个超跑梦，但是超跑过高的价格，把大批人群拒之门外。如今8万块的价格，空间大，开一年卖了竟只赔个购置税，强劲动力的号称史上最便宜的平民超跑本田飞度，来到我们面前。

被称为超跑的是飞度的第三代车型，相信众多车迷和我一样，更喜欢直接叫它GK5。GK5在小型车领域有着无与伦比的热度，为什么热度能这么高？下面小编就给大家说说它的亮点。

平民超跑的动力

本田GK5的动力确实很爆炸，搭载了L15B2型1.5L自然吸气发动机，其最大输出功率为131马力，峰值扭矩为155牛·米。得益于地球梦技术的加持，采用了顶置双凸轮轴设计、增加了进气门正时系统、提高了压缩比、使用了缸内直喷技术等技术，成就其强悍的性能让本田的这款1.5L发动机成为一代名机器。当然强劲的动力背后也有着积碳的问题，好多车友戏称为积碳梦。

与L15B2发动机匹配的是编号为CR7M五速手动变速箱和自家生产的CVT自动变速箱。大家听到这可能就会说了，这么强的性能匹配CVT变速箱确实差点意思。但是飞度开发的初衷并不是性能小钢炮，定位的更多是代步车，CVT的平顺省油的特性更符合日常家用。手动变速箱也并没有采用日版GK5的六速手动变速箱，但从传动性能来说不会差太多，至于巡航时的油耗，相信买手动挡玩车的车主，不会太考虑这些。

GK5最好证明其动力强的可能是数据，零百加速手动挡为8.79秒，CVT车型9.39秒。要知道这样的数据已经很强了，相对比车的价格和排量来说。要知道1.4T的高尔夫零百加速也才8.9秒。当然这样的数据并不能满足玩车一族，由于GK5较低的价格和巨大的改装潜力，让GK5成为众多玩车一族的最爱。更有专业玩家，直接移植红头机名机K20A，改装后240Ps的动力输出，零百5秒多的加速，平民超跑当之无愧。

空间照样可以越级

当一台车动力过分的强大，可能其他方面很难再很突出，但是GK5打破了这个魔咒，现款GK5的轴距相比老款GE8增加了30mm，达到了2530mm，车身长度相比老款增幅显著，宽度和高度则没有发生变化。

加上本田这个企业在空间利用方面一直比较有研究，车内储物格多，且储物空间大。后排的魔术座椅，更是进一步提高的GK5的空间，座椅一变，变身小货车。

小型车中的保值神器

为什么说是保值神器那？飞度这款车新车三年的保值率为73.66%，成交价格均高于保值率且特别容易出售。以CVT舒适性为例，新车价格8.18万，再看二手车平台，16年左右的车，被平台标为超值的还要6.5万，当时还有3千左右的优惠，开了3年，赔了1万多，保值率可谓相当高。再看开了一年的同款，还在以7.68万价格出售，还是超值，要知道现在8.18万这款飞度有着5到6千的优惠，开一年只赔个购置税，还是新车价出，可谓相当可怕。

如果您对保值率没有概念，同样是合资小车型的现代瑞纳，三年保值率为53.09%，差了整整20%多的保值率，这在小型车市场可是相当可怕的。比如同为8.18万的新车，三年之后现代瑞纳就仅仅可以卖4.3万左右。且相比较而言没有飞度容易出售。

飞度这么强，是怎么炼成的？

我小标题写成这样，大家会不会想起当年的小说，坏蛋是怎么炼成的，哈哈。飞度在动力、空间和保值率等方面这么强，是怎么炼成的、究竟有着怎么样的历史，让我分外好奇，下面就让我们一起走进飞度的历史。

第一代飞度GD3（2001年-2007年）

由于篇幅的原因，就从第一代大家熟悉的飞度GD3开始说起吧，之前的city喜欢的客官老爷就自行百度吧。2001年，第一代本田飞度GD3正式发布，该车出自本田全球通用小型轿车平台，本田的MM理念让小巧的车身获得了相对宽裕的车内空间，配合紧凑的后悬架结构。该车一经推出就备受追捧，它不仅获得了2001年日本年度车大奖，还在2002年荣登日本年度新车销量冠军宝座。

2003年第一代飞度正式进入中国，由广汽本田国产，国产飞度正式上市。它原本就是第四代的City，国产后，根据中国的的路况和使用条件进行了改进。推出1.3L和1.5L两种排量。随着后来国产思迪的上市，三厢飞度也正式退出历史舞台。

2004年，两厢飞度正式上市，提供1.3L和1.5L两种车型，并有手动挡和CVT变速箱可选。另外多说一句这代飞度应用的捷特科变速箱，可靠性不及2代飞度自家的5速平行轴变速箱。在选购二手车时候，不要因为说5AT档位少，选择了一代飞度CVT版本。

第二代飞度GE8（2007年-2013年）

2007年，第二代飞度GE8于东京车展首次亮相，继承了本田著名的“MM理念”，即乘员享受空间最大化、机械占用空间最小化。在日本，新一代飞度上市后连续8个月蝉联日本市场普通乘用车型单一品牌销量冠军，并再次夺得日本年度车大奖，市场表现可谓十分出彩。

2008年，第二代本田飞度GE8正式上市，共有1.3L、1.5L两种排量五款车型，更换了更为可靠的五速平行轴变速箱。2011年3月，广汽本田推出改款飞度，新款飞度最大的亮点是顶配车型配备了全景天窗，占据了整个车顶大部分的面积。2012年3月，广汽本田宣布对旗下飞度车型售价进行调整，每款车型降幅为1万元。2012年11月，本田飞度混动版正式在国内上市，售价为17.98万元。值得一提的是个人认为二代GE8是最有味道的一代飞度，当然它的保值率也可以用变态来形容了。

最后，本田飞度可以说是一款有历史，全球销量傲人，热度很高的小型轿车了。优秀的口碑，过硬的质量，较大的空间，强劲的动力，较低的价格，巨大的改装潜力，惊人的保值率让飞度不管是新车还是二手车市场都非常受追捧。当然，飞度也并非全是优点，它发动机积碳，隔音差的问题也确实存在。至于怎么选还得看您自己需求。