作为奔驰最便宜的一款车,全新的国产奔驰A级在之前的北京车展惊艳亮相之后,就再也没有了下文,左灯右等,终于在前段时间,奔驰官方正式公布了全新A级轿车开启预售的消息,其预售价区间为21.60-30.80万元,这车到底咋样?一起来看看吧~

 

最便宜的奔驰来了,氛围灯照搬S级,越级配置多到吓人,21万就能买到!


外观与进口车差别不大,加长国人最爱轴距

这次奔驰新A级是以国产车的身份亮相,在外观方面,新车的造型与海外版本差别不大,整个外形设计看起来十分的优雅,拳头大小的三叉戟星辉标志镶嵌在中网上运动感十足。

 

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前脸部分,新款奔驰A级同海外版一致,满天星的中网搭配上一根粗壮的银色镀铬装饰条为整车平添了一份科幻感,大灯组方面,新车使用了奔驰最新的Multibeam矩阵式LED大灯,双钩造型的日间行车灯点亮后辨识度不错。

 

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这套灯组系统智能化程度很高,变得更加安全,举个简单的例子,前大灯组可以根据路况进行变化,夜晚行车变道时,该灯组能在你打方向盘之前做出反应,开始调整灯光角度,避免死角出现。 

 

在十字路口时,改智能灯光系统会自动切换为广角照射,方便驾驶员看清前方更加广阔的道路。 

 

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此外,我们中国的驾驶员最怕的一个事儿——远光,这次在奔驰新C上也得到了完美解决,MULTIBEAM LED 可以通过智能摄像头监控车头的光照状况,以每秒100次的速度调整大灯配光,每一个LED灯泡都可以随时启动和关闭,这样就可以在前方的照明区域中产生一束或几束的无光区。就算你整天开远光,也不怕给别人造成困惑。

 

车身侧面的线条十分流畅,从发动机舱盖一直延申到尾灯的腰线也使整车看上去更加运动,不过有个小问题,车尾部分设计的过于短小,视觉效果比较违和。

 

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尾部造型也比较简约,LED的尾灯内部造型丰富,尤其是两条示宽灯造型几乎和头灯一样,壕到没朋友。

 

内饰沿用两厢版设计,一体式屏幕抢眼

来到车内,可以看出新款奔驰A级基本上沿用了全新A级两厢版本同样的设计语言,依然是壕气十足。

 

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整车的内饰做工也挑不出什么毛病,中控台表面由皮革包裹,搭配上缝线,无论是视觉感受还是触觉感受,都是同级别中的顶级表现。

 

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两块10.25英寸的液晶显示屏采用了一体式的设计,内嵌在中控台上方,此外,这一代的奔驰新A级触摸板的尺寸进一步增加,奔驰最新的MBUX人机交互系统也出现在了国产新款奔驰A级上。

 

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MBUX人机交互系统能使车主可通过该系统把握车辆状态信息,路况信息,蓝牙电话、影音娱乐等功能。从液晶屏最上方的主菜单,共有导航、音响、电话、影像和车辆5个选项。 相比起宝马的iDrive,奥迪的MMI,奔驰的MBUX是三种系统中上手难度最低的,它对车辆参数的干预也是最少的,开车嘛,简单最好。

 

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同时,车内配备了64色环境照明系统,和奔驰S级一样,空调出风口的颜色还能更具温度自行变化,啧啧啧,论内饰豪华,奔驰说第二,没人敢说第一。

 

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车内空间方面,新车的轴距达到了2789mm,这个轴距也能满足家庭日常使用了,只不过后排中央位置隆起较高,挤占了较多的空间,中间乘客会比较难受。

 

1.3T发动机,够用吗?

动力系统方面,新车全系搭载的是一款1.3T的涡轮增压四缸发动机,奔驰也为它调教了两种不同的动力参数,用以高低搭配。

 

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低配车型A180 L 上最大功率为136马力,百公里加速时间为9.1秒;高配车型A200 L上最大功率为163马力,百公里加速为8.4秒,传动部分,使用的是7速双离合变速箱。

 

悬架方面,新车也提供了两种选择,低配车型是扭力梁非独立后悬架,高配车型上使用的是多连杆独立后悬架,在悬架方面都有高低搭配,奔驰这样做真的有点不厚道。

 

目前,奔驰新A级别已经正式开始接受预定,厂商也公布了5款三厢车的售价。

 

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A180 L和 A180 L运动版预售价在21.60-23.60万,A200 L和A200L 运动版预售价为26.60-27.60万,此外A 200 L运动轿车先型特别版的预售价区间为29.80-30.80万元。新车将会在月底正式上市销售。

 

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结合售价来看,奔驰全新A级在这个领域拥有着不错的竞争力,新车的外观相比起竞品,更加的豪华,而豪华的内饰以及多种功能性配置也比竞品高出一个等级。

 

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但其发动机账面参数实在是让人提不起兴趣,低配车型上使用的悬架也不尽如人意,新车在动力方面的感受咋样,上市后表现如何,等小编拿到试驾车之后再给大家作详细的评测。



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