近日,上汽大众途观L插电式混合动力版本正式上市,共推出混动豪华版、混动旗舰版两款车型,补贴后售价为29.98-30.98万元。

 

插电式混动,续航里程突破800公里

 

在动力方面,途观L插电式混合动力版本最大功率为210马力,最大扭矩为400牛·米,百公里加速8·1秒,动力系统由三元锂电池、智能电控管理系统、EA211 1.4T涡轮增压发动机、一体式电动机组成。

 

大众全球首款插电式混合动力SUV上市:续航破800公里,29.98万起售


该车使用了DQ400E 6速双离合变速箱,新车综合续航里程为862公里,纯电续航达到了52公里,百公里油耗仅为1·9L。

 

外观与燃油车基本一致,细节出体现不同

 

在外观方面,途观L插电式混合动力版和途观L差别不大,都采用了运动、干练的设计风格,从前脸来看,新车与燃油版的区别在于进气格栅中内嵌了蓝色的PHEV标志,标志性的C型LED日间行车灯也为整车增添了一些科幻的感觉。

 

大众全球首款插电式混合动力SUV上市:续航破800公里,29.98万起售


车身侧面线条同燃油版一致,十分修长干练,两侧的前翼子板附件也加入了蓝色的PHEV专属标志,车顶也配备了行李架,车身尺寸方面,途观L插电式混合动力版长宽高分别为4712/1839/1673mm,轴距为2791mm,与途观L完全一致。

 

大众全球首款插电式混合动力SUV上市:续航破800公里,29.98万起售


车尾部分,途观L插电式混合动力版也和燃油版保持了一致,增加了430PHEV尾标表明了身份,此外,途观L插电式混合动力版并没有舍弃双边共两出的排气设计,这一点还是比较厚道。

 

此外,新车共提供4种颜色可选,分别式极光白、峻岭棕、玄武黑、冰岛银。

  

内饰依旧套娃,新增多种驾驶模式

 

内饰方面,途观L插电式混合动力版除去迎宾条等细节之外,均和燃油版一致,妥妥的大众包豪斯设计风格,看上去缺乏新意,另外,途观L插电式混合动力版搭载了8英寸多媒体人机交互系统,支持USB、蓝牙等多种互联方式。

 

大众全球首款插电式混合动力SUV上市:续航破800公里,29.98万起售


此外,中控显示屏除了常规功能之外,还增加了新能源车里程监视器、驾驶模式切换、能量流显示等多种功能。在档把附加了GET、车外提示音等几个开关按键。

 

大众全球首款插电式混合动力SUV上市:续航破800公里,29.98万起售


途观L插电式混合动力版提供了多种驾驶模式选择,车主可以根据路况、油量及电量情况,选择E-MOD纯电模式、Battery Hold蓄电池保持模式、Hybrid Auto混合动力模式、Battery Charge蓄电池充电模式、GTE运动模式。

 

同时,新车搭载了一套专门为其设计的多功能行车电脑,可显示电池续航里程等信息。

 

大众全球首款插电式混合动力SUV上市:续航破800公里,29.98万起售

以上就是小编给大家带来的新车信息,详细评测等小编拿到试驾车之后再带给大家。



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