在国内家用车市场，虽经断轴风波，在七年后的今天，仍然会有每个月3万台的销量，可以说是非常可怕的，对，没有错，它就是速腾。如今，有着更加年轻的外观，修长的车身，颇具运动感的内饰，更大空间，最新造车平台的速腾来到我们面前，下面就让我们一睹为快。

外观更年轻，侧面更修长

前脸方面，第一眼，给人的感觉，车更宽更大了。中网变为了六边形中网，中网面积也进一步加大，中网最上面的格栅格外粗壮，将左右大灯链接在一起。全新的大灯组也经过了重新设计，灯组变得更为细长，形状也变成了不规则的六边形，看起来更具运动感。全新的“C”型日间行车灯，看起来十分显眼，LED的光源也炯炯有神。让整车看起来相比于现款平庸的雾灯造型，全新速腾雾灯造型更具设计感。

车身侧面，更加修长，上下两条腰线，贯穿整台车的侧面，让整台车看起来，力量感更强。更低矮的车身，使整台车看起来运动范十足。相比于现款三角窗和后车门一体的设计，全新速腾，变为了非一体式设计，让车身侧面线条更帅气，但后门的开口也会变小，可能会一定程度上影响进入车内的舒适度。

尾部，很强的奥迪A4L视觉感，看起来很厚重。上部翘起的小鸭尾，设计感极强的尾灯，不管是灯罩还是光源，都是极具设计感，光源类似高尔夫高配车型的设计，好评，希望未来上市能够全新标配。下部双边单出的装饰件，可能是大众集团的新风向，毕竟全新奥迪A6L也是这么干的，具有一定运动感，总比没有强。

内饰突出运动感

内饰方面，如果把现款速腾的内饰设计比喻为大叔，可能新款的内饰可以称得上运动小生了。全新设计的中控台，一体感更强。全新的全液晶仪表，科技感强。中控屏幕应该和高尔夫一样，换成了赛德西威的280D，支持苹果Carplay和百度Carlife，实用性很强。方向盘嘛，还是熟悉的配方，一点也没变。

中控台中部，空调出风口和中控屏换了个位置，人机工程学设计更为合理，并向驾驶员一段倾斜，运动感强。空调出风口由死板的长方形变为了不规则的多边形，看起来更美观。另外，全新速腾的氛围灯也很强大，氛围灯的颜色可以通过中控屏调节，可谓是满足了年轻人，小小浪漫的需要。说道这，我想说，可能大众换设计师了。

安全配置出色，高配车型搭载全液晶仪表

配置方面，新车将配备前方碰撞预警、主动刹车、倒车侧后方盲点警示系统、自适应巡航、车道偏离等配置。同时该车将全系标配智能车载互联系统，高配车型搭载全液晶仪表。

轴距变长，空间更大

车身尺寸，全新速腾长度达到了4721mm，轴距为2716mm，较上一代足足提升了65mm，空间提升可谓相当可观。加上大众现在的设计更具实用性，相比会有更出色的空间表现。

动力总成维持现状

动力方面，美国同款车型仅公布了一款动力总成，也就是大家非常熟悉的1.4T涡轮增压发动机，最大功率109kW，峰值扭矩为249Nm。匹配一台8AT变速箱。但是注意，国内可能就没那么幸运了。国内预计将提供1.4T涡轮增压发动机，搭配干式7速双离合变速箱和手动变速箱。可能会在中期改款时换装海外那台全新的1.5T发动机。

更换最新MQB平台，或配备非独立后悬架

此次全新速腾根据MQB模块化平台打造，有着车辆刚性更好，车辆更轻，油耗更低，维修成本变低和驾驶质感更好等优点。但是，同款车型美版为扭力梁式非独立悬架，曾经，速腾就因为断轴门深陷其中，此次全新速腾如果像美版一样，提供扭力梁式非独立悬架，想必在一定程度上会影响全新速腾的销量。

速腾高性能版GLI

除了全新速腾，大家还将提供速腾的高性能版，速腾GLI。将于2019年1月在北美车展中正式发布。预计新车将搭载与高尔夫GTI相同的2.0T发动机，最大功率164kW。随着购车需求的全面年轻化和实用化。不知道将来会不会有速腾R这样兼顾性能和实用性的车型出现。

竞争对手之间的微对比

卡罗拉、轩逸和现款速腾对比的优缺点。卡罗拉有着可靠性高，油耗低，价格便宜等优点，也有着隔音差，地盘单薄，内饰用料不足等问题。不过考虑到卡罗拉的价格定位，也无可厚非，作为一辆家用车很合格。

轩逸有着空间大，乘坐舒适，外观大气，后备箱空间大等优点，也有着漆面薄，起步肉，车内储物空间少等问题。如果轩逸能够优化上述问题，并适当降低价格，相信会有着更加优秀的市场表现。

现款速腾有着独立后悬架，优秀的地盘质感，内饰做工好等优点，也有着整车缺乏设计，保养略贵，车价略高等问题。全新的速腾如果能保持以上优点，在内饰外观设计上更上时代脚步，全新速腾上市后依旧是爆款。

随着现款速腾已经到了产品末期，大众也在进行降价促销，1.4T自动舒适的落地价格在14万出头，性价比还是非常高的。不在意外观内饰，最求性价比和地盘质感的朋友们还是值得考虑的。

总之，全新速腾有着非套娃的外观，颇具运动感的内饰，更大的空间，以及更新的造车平台。这一次换代可谓是万众期待，希望全新速腾能够给大家带来惊喜，坚持后多连杆独立悬架。