车到山前必有路，有路必有丰田车，这句话火遍了大江南北，也一定程度说明了人们对丰田的认可。最近国产卡罗拉将迎来换代，全新的TNGA架构，帅气激进的外观，全新设计的悬浮屏内饰，先进的混动系统，可靠的质量，或都有可能让全新12代卡罗拉成为爆款。

外观激进运动

外观方面，激进，颠覆，运动最能代表全新卡罗拉。前脸，相比较现款卡罗拉，简直是颠覆，犀利的倒“L”型大灯，多曲线的LED日间行车灯，看起来十分凶狠，夸张的中造型，蜂窝式中网，运动感十足。车身侧面，一眼看上去短小简悍，2条腰线构成了车身的主要造型，一种俯冲感，凸显运动范。车身尾部，不同的曲线和切线，让整台车尾部，立体感极强，战斗范十足。倒“L”型的味道，也与大灯相互呼应，具有设计感。双边单出的排气装饰件，虽然没有真的排气来的实在，考虑到价格，这样的设计也无可厚非。

中控台层次感强，内饰具有运动感

来到车内，设计感很强。中控台层次感明显，悬浮式的中控屏幕很显眼，并支持Carplay车载系统，实用性和便捷性进一步提高，中控运用部分烤漆面板，希望留指纹性不要太强。常规的圆形方向盘，有点不太符合整车的格调，最起码来个平底方向盘，你说是吧。中控贯穿式的银色镀铬条，为内饰提升了一定的紧致感。运动的座椅，不管实际体验如何，最起码在车内氛围上烘托到位了。仪表方面，可能丰田还是比较保守的，并没有看到全液晶仪表。

空间够用

空间，中规中矩。以日版为例长宽高分别为4375/1790/1460mm，车身轴距为2640mm，至于国产后，那就不确定了，毕竟国内对加长情有独钟。空间够用，2厢车，受限于造型设计。

动力选择丰富

动力上，根据国外版本来看，预计会推出1.8L+电动机的混合动力车型、全新2.0L汽油发动机和1.2T车型，传动系统方面，变速箱方面匹配模拟10速的CVT变速箱可能会大一些。当然小编个人更希望AT变速箱的推出，毕竟是运动车型。

关于卡罗拉车系

卡罗拉，还有三厢版和旅行版，三厢版具体什么样，爆出的消息较少。至于旅行版，前脸与两厢车型相同，侧面线条更加舒展，最大变化在于尾部，轴距增加到2700mm，得益于造型优势，后备厢容积为598升，后排座椅支持4/6比例分割放倒，放倒后的座椅靠背可与后备厢地板形成平面，以实现空间的拓展，非常实用。

最后，全新的卡罗拉两厢和旅行版全新的TNGA架构，帅气激进的外观，全新设计的悬浮屏内饰，先进的混动系统，可靠的质量都让人非常期待，加上国内消费者对全新卡罗拉的呼声日益强烈，以及国内旅行车市场的发展，希望卡罗拉全系能够尽快到来，为大家进行一番体验。