在买车这件事上,性能和能耗一直是大家关注的重点,此外,节能环保也成为了大部分人心中的共识,电动车虽然够环保,性能上却多少受到了限制,于是,油电混动车就成为了越来越多人的选择。最近,又有一辆备受关注的混动车上市了,它就是来自老牌厂商本田的雅阁锐混动版。


性能提升能耗优化:十代雅阁锐·混动上市


雅阁本身就是一个经典系列,再加上中型车本身就有着比较广泛的消费群体,因此还未上市这辆车就引来了各方关注,那么这辆历经十代打磨的新车都有哪些提升呢?

外观

性能提升能耗优化:十代雅阁锐·混动上市


锐混动版在外形设计上与汽油版相同,依旧继承了前代车型的年轻活力的设计,经典的前脸造型,羽翼型LED大灯看上去十分帅气,混动版本独享的淡蓝色灯光看上去有种十足的未来感,让人似乎闻到了一股灯厂的气息。


性能提升能耗优化:十代雅阁锐·混动上市


 车头和车身采用了扁平的设计,线条一气呵成,看起来更加修长充满运动感,与同类产品相比没那么臃肿,更符合年轻人的审美。


性能提升能耗优化:十代雅阁锐·混动上市


 尾部设计就比较中规中矩,回旋镖式的尾灯线条有力棱角分明,与车头相呼应。


性能提升能耗优化:十代雅阁锐·混动上市


整车尺寸上,这次的锐混动版的三围是4893/1862/1449mm,轴距为2830mm,与同级别的其他车型相比要宽敞不少,看上去也大气了许多。

 

内饰

在内饰上这辆车就比较有意思了,你很难想象如此有动感的外壳下这辆车的内饰却稳重的像个老干部,采用了大量的木纹板和装饰条,虽然看上去有些商务,不过“牌面“倒是提升了不少,不论是居家旅行还是把妹兜风都完全拿得出手。

 

性能

不仅外观上带感,这辆车的性能表现的也足够亮眼,锐混动版搭载了本田第三代i-MMD混动系统,搭载了一台2.0L的阿特金森循环发动机和两台电机,发动机热效率提高至了40.6%,扭矩175N·m,电机最大扭矩为315N·m,油耗降至4.0L/100KM,做到了性能与经济性的兼顾。


性能提升能耗优化:十代雅阁锐·混动上市


其他配置方面,锐混动版搭载了全景天窗、HUD抬头显示、8寸中控屏、电子换挡等,看上去很有诚意,驾驶体验也属于同级车中不错的水准。

 

性能提升能耗优化:十代雅阁锐·混动上市

 

锐混动的售价为19.98-25.98万元,有四个版本可选,这样的价格区间明显是在对标凯美瑞和迈腾等老品牌的混动车型以及同价位的燃油车。

 

除了出色的性能和低能耗,在内部空间、品质感和驾驶体验上与同级产品相比在产品力与性价比上也高出不少,并且在外观上也比较讨喜,因而这款车更加符合消费升级的需求,是一款更体面的产品,对于广大的中级车消费者而言将是一个不错的选择。


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