如果你想用六十万左右实现自己的保时捷梦，又不想失去日常的实用性，Macan可能是你最好的选择。7月25日，保时捷新款Macan在上海全球首发，前期只推出了入门版的Macan 2.0T车型，售价55.8万元。

外观和内饰变化不大

保时捷Macan的外观变化主要集中在前脸造型和尾灯上，新款全系标配了保时捷家族化的四点式LED大灯，前包围也有一些细微的变化，尾部采用了一条贯穿式的尾灯，极具辨识度。

内饰的变化同样不大，但是新款的精致程度相较老款有一定提升。中控的位置换上了更加宽大的屏幕，这一点对于内饰氛围的提升是明显的，但代价是将屏幕两侧的空调出风口移到了屏幕下方，不仅侵占了储物格的位置，而且出风口直吹档把和扶手箱的位置，对于空间和舒适性可能会有一定影响。

中控台并没有采用触控按键，依然是保时捷具有代表性的两排机械式按键。

动力系统值得期待

新款的Macan将使用一台与Panamera 4S同款的2.9T V6双涡轮发动机，以及全新的3.0T V6双涡轮发动机。

这台2.9T发动机将会在Macan Turbo上搭载，预计最大功率为440马力，最大扭矩为550牛·米；而全新的3.0T发动机将会在Macan S上搭载，预计最大功率为354马力，最大扭矩为500牛·米。

而最先推出的入门版Macan车型，依然使用和老款相同的2.0T单涡轮发动机，动力参数没有明显变化，但是官方称这台车型的百公里加速成绩将会提升0.2秒，达到了6.5秒。

更加智能化

新款Macan标配了带实时路况信息的在线导航系统，以及带有语音控制功能、苹果的CarPlay、Wi-Fi热点等功能的信息娱乐系统，可以实现全面互联。

如果你选装了指南针功能，还可以通过保时捷越野助手的应用程序，对车辆的越野驾驶情况进行自动的记录和分析。

新款Macan带有ACC自适应巡航功能，通过前雷达与内后视镜上的摄像头相互配合，能够让车辆在设定的速度范围内自动加减速，并且可以在60km/h以下时实现车道内自动跟车。

如果六十万左右选择一台保时捷Macan，极果君建议大家尽量去等一下六缸的Macan S版本。如果预算有限，而你又是保时捷的忠实拥趸，那么四缸的Macan的同样是一个不错的选择。