不想当将军的士兵不是好士兵,不想当大汉的汽车不是好“指挥官”~

 

提起7座SUV,普通消费者脑海中首先浮现出的就是丰田汉兰达、福特锐界、大众途昂这几款耳熟能详的的车型,但最近,破局者出现了!

 

Jeep大指挥官来了:8秒破百,动力完爆汉兰达!


近日,Jeep七座SUV全新Jeep大指挥正式上市,8款车型,售价27.98万元-40.98万元。

 

这也是Jeep第一台为中国消费者打造的车型,也难怪,SUV在中国卖的可是不要太火,很多车企纷纷都在中国布局自己的SUV车型,之前极果君就写过,就连阿尔法罗密欧、玛莎拉蒂、迈巴赫这些车企都不能免俗。


话不多说,今天极果君就给大家好好说道说道这款7座SUV中的搅局者……


中型SUV,尺寸堪比汉兰达/锐界

 

指挥官,这个名字可能了解汽车的朋友们早已不陌生,美剧《绝命毒师》里Hank开的那辆外观方正,看起来有点儿蠢的大家伙就是Jeep指挥官。而且那辆车在2005年的时候,以进口车的身份来到了中国,但当时的中国还是以轿车为主,SUV市场还远没有今天一样火爆,当时的指挥官颇有一点儿生不逢时的冏境,只能被迫停产。

 

Jeep大指挥官来了:8秒破百,动力完爆汉兰达!


作为指挥官的接班人,这次的大指挥官除了是专为中国市场打造的车型以外,还有什么不一样的地方呢?

 

首先就是车身尺寸了,大指挥官车身的长宽高分别为4873*1821*1738mm,轴距为2800mm,什么概念呢?我们做一个对比,现款汉兰达车身长宽高为4890*1925*1720,轴距为2790mm,现款锐界长宽高为4878*1925*1734,轴距为2850mm,现款途昂长宽高为5039*1989*1773,轴距为2980mm。

 

Jeep大指挥官来了:8秒破百,动力完爆汉兰达!


可以看出,这次的大指挥官虽然不能和途昂那种变态的车内空间对比,但是同汉兰达、锐界对比也相差无几。这也意味着你的选择列表里又多了一个购买选项。

 

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家族式外观,中年男性的菜

 

说完车身尺寸,我们再来说说车辆外观,老实说,如果硬要选一个车作为硬汉的代表的话,极果君猜想,不少人会选择Jeep。

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全新大指挥官采用的是Jeep标志性的家族式语言设计,虽说我们在自由光、指南者上已经看过了,但极果君要说,实车看起来并不是年轻人的菜,略显老气,传统的7孔前格栅十分立体,狭长的LED大灯组点亮后充满了科技感,前保险采用了运动包围,搭配上扁平化的雾灯,怎么说呢?老黄瓜刷绿漆——装嫩~

 

Jeep大指挥官来了:8秒破百,动力完爆汉兰达!


新车在外观设计上倒是同之前的“云图”概念车相差无几,整车外观大气、稳重,额……怎么车写多了极果君的审美都变成了中年油腻大叔了?车身侧面使用了大量的平直线条,从A柱到D柱有一条镀铬装饰条,直到看到方方正正的轮拱,你才会突然醒悟,这是一台Jeep。还留着点儿越野气息。

 

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到了车尾,就显得比较平实,虽然使用了双边共两出的排气设计和LED尾灯,但造型过于普通,就像是被一刀切掉一样,极果君个人认为,尾部的设计还不如前脸。

 

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牧马人同款发动机,八秒破百


外观吐槽了这么多,我们再来说说动力,这次大指挥官全系搭载了一款2.0T的涡轮增压发动机,并且全系车型均配备了采埃孚的9AT变速箱。


Jeep大指挥官来了:8秒破百,动力完爆汉兰达!


嗯,只是在动力调教匹配上有所差别,低配车型上马力为234、扭矩为350牛,高配车型上最大马力为265、扭矩为400牛。嗯,这一点极果君要点个大拇哥。

 

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说起这台发动机,其实我们也熟悉,之前阿尔法罗密欧的Giulia和StelvioSUV新款牧马人都是同一款,


Jeep大指挥官来了:8秒破百,动力完爆汉兰达!


当然了,输出功率上是要低于Glulia的。但即便如此,这台发动机还是要高于汉兰达那款功率为350牛的发动机。歪?!本田吗?有人抢你们生意了,Jeep也买发动机送车了!


如此强悍的发动机,搭配上9AT变速箱,官方给出的百公里加速成绩为8秒,要知道,大指挥官可是接近2吨的中型SUV。

Jeep大指挥官来了:8秒破百,动力完爆汉兰达!


当然了,调教得这么激进有什么问题吗?有!由于油门调教很敏感,基本是点油就走,所以如果你按照之前的驾车习惯来开大指挥官的话,那么估计第一脚很大程度上会窜出去。

 

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全球首创四驱系统,智能分配扭矩

 

说完动力,我们再来说说Jeep这次引以为豪的四驱技术,这次大指挥官搭载的是Active Drive 智能四驱系统,官方宣称可以应对17种不同道路情况,并且可以切换五种地形模式选择。

 

Jeep大指挥官来了:8秒破百,动力完爆汉兰达!


同时,Jeep官方宣称大指挥官也搭载了全球首创的后桥分离技术的四驱系统,怎么样,听着很唬人吧,其实理解起来很简单,它能根据车辆动态和路况变化自动切换四驱和两驱,智能动态分配前后桥的扭矩。

 

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换句话说,它能实现在四驱模式下实现接近两驱车的油耗。

 

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内饰亮点不多,座椅挺壕的

 

内饰部分设计实在是没什么亮点,和Jeep的自由光、指南者几乎一摸一样,极果君猜想,设计师估计是在车身设计上已经花光了灵感,到内饰上就直接套用现有车的内饰风格了。

 

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整车中控台分为上下两层,提供了黑、棕、米三种配色,配备了8.4英寸的液晶屏,支持手机映射,并配备了倒车影像。ACC、旁碰撞预警、自动驻车、车道偏离预警、自动泊车、盲区监测……这些科技性配置也一个不少。

 

Jeep大指挥官来了:8秒破百,动力完爆汉兰达!


要说整个车内最凸显档次感的,极果君觉得非大指挥官的座椅莫属了,大指挥官的座椅布局采用了2+3+2的常见布局形式,全部使用了Ultrasuede 鹿皮打孔绒面+Nappa真皮座椅。


Jeep大指挥官来了:8秒破百,动力完爆汉兰达!


在30万左右的中型SUV里,大指挥官的座椅是极果君见的最豪华的一款。同时,大指挥官的二三排座椅都支持按比例放倒,平时不坐这么多人的话,可以用来搬家、拉货,当然了,不要指望能和东风小康这些车对抗。


作为广汽菲克今年的重磅车型,毫无疑问,Jeep大指挥官被广汽用来当作对抗汉兰达、锐界、途昂的头号选手,其27.98万元-40.98万元的价格区间也比较有诱惑力,但是它能和在中型SUV市场上摸爬滚打多年的汉兰达、锐界这些“大哥”正面对抗吗?我们拭目以待!

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