航空铝金属车架+7档变速,小米生态链儿童山地车体验

提到小米公司,我想大家一定不会陌生,经过几年时间的发展,如今的小米公司已经变得非常庞大。如今的小米在专注智能手机、电视机、笔记本、等众多智能设备领域以外,旗下的生态链企业也非常多。

今天我在这里再次提到小米公司、提到小米生态链,要与大家分享的,就是由于小米生态链企业,骑记科技有限公司最新发的一款名为,骑记小学生山地车的产品。经过接近半个月时间的体验,我对这款骑记小学生山地车有了一个非常细致的了解,接下来的时间,我就来与大家分享一下,使用它的真实感受,希望能够对你们有所帮助!

航空铝金属车架+7档变速,小米生态链儿童山地车体验

骑记小学生山地车的产品包装给我的感觉就是大,这简直就和电视机的产品包装大小相当了,但是由于 骑记小学生山地车整体比较轻,虽然包装很大,但是作为男汉子的我也可以一个人搬运。整个包装的风格还比较简洁,产品包装正面拥有一枚骑记官方LOGO,在包装的周围有关于自行车的参数信息和一些提示标志。

航空铝金属车架+7档变速,小米生态链儿童山地车体验

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骑记小学生山地车在运输过程中,两个脚踏板是拆卸运输的,所以我们拿到自行车以后,需要手动安装一下脚踏板。除此以外这款儿童山地车的龙头也是需要手动调整一下才能正常骑行。在产品标配套装中,厂家也是很贴心的赠送了用于安装踏板和龙头的工具,整个调整和安装踏板的方法也很简单。

航空铝金属车架+7档变速,小米生态链儿童山地车体验

骑记小学生山地车整体的颜色搭配,还是非常年轻有活力的,这种年轻的颜色搭配,也比较适合小学生使用。但是现目前官方只有这一种蓝色的版本供用户选择,我也希望厂家能够发布更多的颜色搭配,以满足不同小学生的“好色”喜好!

航空铝金属车架+7档变速,小米生态链儿童山地车体验

骑记小学生山地车定位为儿童骑行产品,所以它仅适合小学生骑行使用,它的最大承重官方提示为35KG,最佳骑行身高也为115-150cm之间,所以这样的自行车注定成年人是不能骑行的了。

航空铝金属车架+7档变速,小米生态链儿童山地车体验

我一直认为一款产品给用户的第一感受非常重要,拿到 骑记小学生山地车以后,我也是仔细观察了一番, 骑记小学生山地车整体的材质选择,细节搭配和工艺处理都非常到位,这款山地车会给人一种非常有品质感的视觉感受,在做工方面我没有任何可以吐槽的地方!

航空铝金属车架+7档变速,小米生态链儿童山地车体验

航空铝金属车架+7档变速,小米生态链儿童山地车体验

骑记小学生山地定位儿童产品,在自行车上你能够看到,骑记针对小学生做了非常多的优化处理,适合小手使用的转把变速器。适合小手掌握的SHIMANO7速转把变速,通过可视化的档位调节,使用方便,变速简单,性能稳定。 

这两个把手唯一需要吐槽的地方在于,由于右手把添加了变速器,所以使得两个把手的长短大小有些不同,使得我这个强迫症看了有些不太舒服,其它没有吐槽的地方了。

航空铝金属车架+7档变速,小米生态链儿童山地车体验

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除此以外在骑记小学生山地左手把上的这个铃铛,我也必须吐槽一下,这个铃铛使用时的手感非常轻,轻飘飘的感觉,一点都不实在。而且铃铛的声音也比较小,总之这个铃铛我是很不喜欢的类型。但是孩子却说使用很轻巧不费力,但是我就是不喜欢。

航空铝金属车架+7档变速,小米生态链儿童山地车体验

航空铝金属车架+7档变速,小米生态链儿童山地车体验

骑记小学生山地车也采用坚固耐用的车架设计,高强度车架,能够适合多场景骑行。除此以外它的车架也选用6061航空铝合金材质,这种材质会比普通车架轻45%。车架的几何尺寸也经过专业设计,强度比普通车架也提高了30%,坚固耐用不变形。

航空铝金属车架+7档变速,小米生态链儿童山地车体验

除此以外 骑记小学生山地车的车架还采用了,低跨度车架设计,在实际使用中,家中的小孩也能够很轻松的车。值得一提的是,这种地跨度的车架结构,也对小孩起到了保护作用,当年我学自行车的时候,就被车架无数次袭击裆部,这种尴尬的痛你能不能体会。

航空铝金属车架+7档变速,小米生态链儿童山地车体验

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在 骑记小学生山地车前叉设计上,厂家也是采用了加高加粗的前叉设计,这样前高后低的设计使得我们骑行也会更加舒服、叉骨直径为31.8mm,比常规的28.6mm加粗了11%,更粗的前叉使得骑行时的稳定性更强,让孩子的骑行也更加安全。

航空铝金属车架+7档变速,小米生态链儿童山地车体验

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骑记小学生山地车采用了灵敏的前后V刹设计,拥有制动稳定高等特点,让使用也变得更加安全。在这段时间的体验中,这对前后V刹的灵敏度非常高,制动性能也非常好。唯一的缺点在于,我觉得这样档次的小学生山地车应该配备前后碟刹设计,这样我个人觉得才会更加完美。

航空铝金属车架+7档变速,小米生态链儿童山地车体验

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骑记小学生山地车在安全性方面的考虑给我的感觉非常周全,除了制动性能出色的V刹设计以外,在山地车的后轮、前叉、踏板上都采用反光提示设计,使得夜间骑行的安全性也非常高。这里还是需要给骑记点赞的。

航空铝金属车架+7档变速,小米生态链儿童山地车体验

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骑记小学生山地车的龙头采用了不可升降的设计,但是坐垫是支持升降的,小朋友可以根据自己的骑行需求,适当调节坐垫的高低,以便得到最舒服的骑行体验。由于 骑记小学生山地车的坐垫也采用贴合臀部和可拓展车包等配件设计,不管是舒适性还是实用性都能够大大提升。

航空铝金属车架+7档变速,小米生态链儿童山地车体验

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骑记小学生山地的车圈也采用了,双层铝合金车圈,重量轻,抗冲击力强。除此以外,它的车轮还采用了小颗粒花纹的加宽车轮,其拥有全地形骑行能力,能够适应各种路面情况。

航空铝金属车架+7档变速,小米生态链儿童山地车体验

最后,我个人觉得 骑记小学生山地既然定位为山地车,但是我在车身上根本没有看到,厂家为山地车做任何的减震处理,想一下普通的山地车,我们都可以看到在自行车的坐垫下方、以及前叉出有减震缓冲设计, 骑记小学生山地既然没有这样的设计,我个人还是觉得不太应该,不管是什么问题,既然做了,我个人感觉还是要做完美一点。

航空铝金属车架+7档变速,小米生态链儿童山地车体验

总体而言,这 骑记小学生山地的外形设计,和用料做工都非常不错,这段时间一直是我家孩子在体验 骑记小学生山地,整款车的骑行感觉非常不错,坐垫也很舒服,虽然没有采用前后碟刹设计,但是 骑记小学生山地的刹车自动也非常灵敏。

七档变速也能够让骑行变得更加快乐和轻松,在整体的骑行感觉上,我家小孩只给了骑记小学生山地80分的成绩。我个人觉得,如果 骑记小学生山地能够拥有可调高低的龙头,前后减震处理,这样的山地车也会更加完美。好啦,至于这款山地车值不值的购买的问题,还是留给你们自己决定吧!

本文作者极果玩家:尿布湿  

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