几年前,三联出过一本书《旅行箱的故事》,是关于爱和治愈的真实故事,讲的是十四个孩子艰辛与坚韧的不凡旅程。那时候起,我就比较在意我的旅行箱(确切说是拉杆箱),旅行箱对于我来说,是出行必需品,曾经有一段真的是Live out of a suitcase。我也寄希望于旅行箱能记录下光阴的故事。

【本人:商旅客,多为短期,出差为主,全年飞行次数50+,主要国内】

很多时候,我们都是在做减法。旅行是,旅游更是,往往是空箱而出,满载而归,在出行的时候行李箱压缩更多的空间,或许就会有更多不期而遇的惊喜。之所以一直区分旅行和旅游,是因为我一直是目的性很强的出差状态居多,为了“游”而旅的行程太少了。更多是traveller,而不是tourist的角色,所以我的旅行箱里除了必需品,没有冗余。

利马赫(Liemoch)OQO拉杆箱今天的主角是利马赫OQO英皇AIR不锈钢金属旅行箱,等待它的是一场短时间的“漫长”旅行——北上广一天一夜。

利马赫(Liemoch)OQO拉杆箱

2月6日下午北京飞广州,2月7日广州飞上海,上海回北京。这一趟小5000公里,够颠簸。

利马赫(Liemoch)OQO拉杆箱

利马赫(Liemoch)OQO拉杆箱

出行之前还在想,拍一张近距离机箱合影,但实在不想选有摆渡车的航班。于是就提前下高速,只能机箱地对空相望了(突然想到了飞鸟与鱼的故事)。

利马赫(Liemoch)OQO拉杆箱

很久没走过T1了,人着实不多。说实话,不锈钢的材质特别有镜面效果的,亮,太扎眼,在机场里穿行,你想低调都难,这款旅行箱风头绝对盖过我(姑娘们都看箱子,扎心啊)。

利马赫(Liemoch)OQO拉杆箱

利马赫(Liemoch)OQO拉杆箱

北京至广州段,选择直接把旅行箱带上飞机。旅行箱放在行李架上是不是很帅,真的有吸睛。

利马赫(Liemoch)OQO拉杆箱

利马赫(Liemoch)OQO拉杆箱

落地白云机场,天色将暗。

利马赫(Liemoch)OQO拉杆箱

利马赫(Liemoch)OQO拉杆箱

利马赫(Liemoch)OQO拉杆箱

广州的冷,从外渗入里的冷。忙完工作,酒店正好在广州太古汇对面,出租车司机也懒得掉头了,索性我就下车随拍了两张(曝光严重不足,请原谅这真实的深夜路边场景),路人看了看我,再看看箱子,哈哈哈~

利马赫(Liemoch)OQO拉杆箱

广州到上海,我选择了托运行李,试一下旅行箱的抗击打能力......

利马赫(Liemoch)OQO拉杆箱

利马赫(Liemoch)OQO拉杆箱

旅行箱被击打到了两处浅浅的伤痕,可能是镜面的原因,细看能看出来,如果拍照,根本照不出来。我脑补了一下旅行箱被托运的流程画面(看下面的动态图),柜台办理托运,从候机楼传送带一路滑行到一层装车,这中间的落差估计怎么都得有5米,一个货物的传送带不可能像电梯有台阶那样按传送带的速度到达装卸车面前吧。然后货运员工装车(会暴力么?),再运到飞机下,装进飞机货仓(你坐飞机的时候应该能听到装仓时候的咚咚声吧),如果旅行箱箱体材料不好,那箱面,轮子(如果不是隐藏式设计),好像都太脆弱了。然后在到达厅,可能你的箱子少了只脚,也说好不好,太惨了。

利马赫(Liemoch)OQO拉杆箱

此图片纯来源于网络,属于脑补画面,真实与否,我真没法考证(我捂嘴去笑会儿)。

利马赫(Liemoch)OQO拉杆箱

上海的街头,还是有很多适合街拍的地方的(只是短暂停留,罢了)。从上海回北京,我选择了高铁(由于临时起意,所以直达票都没了,选择苏州换乘回京,正是由于这一换程,我中年人必备能煮粥的保温杯落了),高铁的行李架比飞机的宽敞多了,这里无故事,略过。

经过这一天一夜的北上广之行,涉及到旅行箱我个人比较关注的两个指标:尺寸(容量)和耐用性(是否抗造)。

利马赫(Liemoch)OQO拉杆箱

对于我来说,商务短途,时间宝贵,不托运,不等待,20吋是不二之选(虽然每个航空公司所要求的尺寸标准不尽相同,但20寸基本不用托运)。

有时候觉得,生活中的容量,也无异于旅行箱,得到越多,失去的也越多,需要精简我们的必需品。如果都是短途商旅比较多的话,我个人的习惯是一个背包,笔记本、相机等,一个旅行箱,装一半,装上你的爱好,比如跑步衣物与鞋子,游泳裤等。这些够简洁,也不占什么重量,住的酒店基本都会有健身房,去跑个步,游个泳,保证你的差旅有精气神。然后,空一半,装回来你对他们的心意。

利马赫(Liemoch)OQO拉杆箱

耐用性之材质

利马赫(Liemoch)OQO拉杆箱

图片源于网络,基本事实也是如此。没有直接对不锈钢材料的说明,但常识来讲,耐压、耐脏、防水,方便清洁,关键真的是漂亮。如果不是非常尖锐的物品强烈碰撞,我想其坚固程度不次于铝镁合金,甚至更优。

利马赫(Liemoch)OQO拉杆箱

这个不锈钢材质的登机箱,确实不是特别适合女生,箱子净重就已经达到5.3kg,加上行李物品,如果女生自己抬放,会显得比较狼狈。再者,空箱越重,你能带的行李就会越少,或者返程时你能带回来的纪念品/礼物/特产等就越少,万一超重,还得托运,得不偿失。

耐用性之滑轮

利马赫(Liemoch)OQO拉杆箱

这个无疑是整个旅行箱配件里面,最重要也最容易消耗的,它决定了旅行箱使用寿命。携带或者托运,装卸做容易碰到的部位,也是最需要加固的部位,可能就是轮子了。所以如果旅行箱的轮子不是隐藏式设计,那真的是有点不负责任,不专业的设计(有点武断,但产品需要良心啊)。毕竟,拉杆箱的意义,更多的就是为了让你的出行方便,方便,方便!轮子坏了,等于箱子基本就废了,旅行箱反而增加了负担。

利马赫这款旅行箱是飞机轮(其实就是8轮的360度旋转万向轮),这种轮子的造价肯定是最高的,其次是万向轮,再次定向轮。其实工艺不谈,简单看轮子多少也知道成本。隐藏式设计,前面也提到了非隐藏式轮子的危险性,可以再脑补一下大箱子飞机托运的画面(再次参考上面的gif图哈)。

在全球化的今天,请相信,每一个细节或细微之处的零件,世界上都有厉害的品牌。轮子也是,目前轮子的材质主流是TPU+PP材质,简单说是橡胶+树脂(我也是非专业,详情请度娘)。相同材质,由于工艺、成分比例的问题,轮子质量上肯定也是有差距的。我也查到,目前众多国际品牌普遍采用的是,日本HINOMOTOR的轮子,该品牌是日本专业生产滚轮的厂家,拥有多项专利技术。虽然,利马赫这款箱子的轮子上没有任何标识,但以这个价位,就其表现,不会差。

利马赫(Liemoch)OQO拉杆箱

这一程下来,水泥路、土石路、柏油路、方砖路等路面几乎都有了,轮子顺滑没的说。但就噪音来说,粗糙一些的路面,噪音会相对大一些(其实都一样)。从上海回到北京已经很晚了,在小区里拉了一段我就换提着了,夜里把它的噪音放大了很多倍。推行感受很好,下坡时候自滑速度很快,如果是稍大重量的话,估计会不太好控制。我试着在一稍大坡度下坡的时候坐在了箱子上,滑的太快了,现在想想也是有点后怕。

耐用性之拉杆

利马赫(Liemoch)OQO拉杆箱

拉杆内置,结构稳定性强,轻量化铝合金材质,结实。拉杆三挡可调节,按钮差不多一个大拇指大小,按压舒服,摩擦力小,拉动没有卡顿,提拉非常顺滑。拉杆拉至最高位置,据我不精确测量最高离地90cm多一些,对于我(175cm)来讲,高度还好,手臂自然垂下,肘部稍弯,推行很省力,长时间也不费力。拉杆晃动的范围较小,不是不好,有点晃动正常。这可能是个误区(后面的网络解释我比较能接受),在使用拉杆拉动箱子时,拉杆保留一定的间隙可以让冲击力得到缓冲,不至于所有的冲击力都冲击到拉杆上面,那样缩短拉杆的使用寿命。

拉手握柄(说的可能不专业,你明白就好)的设计,还有手提握柄的设计,多少有点勒手,时间长了,手指上都是一绺一绺的深痕。这种带凹槽的设计,显得有点不合适,增加摩擦也不至于整这么多凹槽,真勒手。不过现在基本搬箱子这种重活基本都是男士了,手糙点儿到无妨。哈哈哈~

利马赫(Liemoch)OQO拉杆箱

耐用性之安全(锁)

利马赫(Liemoch)OQO拉杆箱

利马赫(Liemoch)OQO拉杆箱

大概两三年前,网上有一个关于拉链行李箱防盗的视频,一支圆珠笔对准拉链中间的缝隙,轻轻一捅,就能破开拉链,而且还可以恢复原状。这时候行李箱即使有锁,也形同虚设。换句话说,单从防盗的角度来讲,如果带一些贵重物品出门,尽量随身携带,拉链式的旅行箱就不要用了。当然当然,我这款是20吋随身带,少了很多风险,但如果真赶上长途客车或火车,就真值得考虑。

目前好的锁只有按压式的锁扣,不知道密码的话,只能撬掉箱子,不然怎么都打不开。TSA海关密码锁这个功能其实对于没有出国需求的人来说,这个功能是没有任何用处,但还是会有厂家把海关锁作为一个卖点。

利马赫(Liemoch)OQO拉杆箱

利马赫(Liemoch)OQO拉杆箱

另外,这款旅行箱还有一些小细节做的很好,箱体支撑力度大。箱体接口处(开合密封条,包角,轮脚等)都是铆钉加固剖光处理,很金属范儿。箱体密合程度非常高(有密封条),密合的太好,打开时其实有点费力,因为这个扣合非常好,光抠住利马赫logo处想掀开箱盖,比较费劲,打开时还得一手扣轮子。如果logo同侧对面再有一个手扣设计,可能会更好。毕竟,那一边属于箱子底部,加一个隐藏式手扣,无碍整体。

利马赫(Liemoch)OQO拉杆箱

利马赫这款箱子的锁扣的开关闭合还是很精巧的,轻轻一按,自动弹开,卡扣也非常简洁。开合箱子,箱口能互相吻合紧密,合页转动灵活,无卡阻,搭扣合上、扣开都非常灵活。

利马赫(Liemoch)OQO拉杆箱

利马赫(Liemoch)OQO拉杆箱

不锈钢的护角保护箱体,箱里用的是纺织品,针脚针线活儿还是比较细密的,粘着方面也相对牢固,没槽点。

利马赫(Liemoch)OQO拉杆箱

利马赫(Liemoch)OQO拉杆箱

利马赫(Liemoch)OQO拉杆箱

利马赫(Liemoch)OQO拉杆箱

这一圈北上广下来,有槽点,但不是在旅行中,而在于产品本身。

首先,价格,范冰冰有句话经常被拿出来说,“我希望全天下的家人都不要问东西为什么那么贵”,扎心还是励志?但就普通消费者来说,¥5880这个价格,恐怕很多人会选择iPhone 8。在这个顾客越来越上帝的时代,很多人对售后越来越挑剔,但对于旅行箱来说,很少人提及售后。因为太多的人看待旅行箱,有点一次性快消品一样,其实真的不是这样。像利马赫这款旅行箱来说,这个价位,如果在售后上下一些文章,我想顾客可能在心理上就不会太抵触这个价格了。至于售后有什么品质服务,那就是利马赫市场部该考虑的问题了,我只是建议性提出问题哈。

其次,智能蓝牙报警功能,用处不大。说实话当我拿到箱子时,对着网兜里面的电池发呆半天,没有任何说明,我还以为是赠品。哈哈~等我把箱子的所有细节都摸了个遍,之余,上网研究了一下这块电池到底是干什么用的,才有了接下来的体验。

利马赫(Liemoch)OQO拉杆箱

安装电池,打开蓝牙,APP中添加设备,开启。那个蜂鸣声会时不时的响起来,这个过程我顶多体验了3分钟,就卸下了电池,有点扰民。所以为此下载APP来占手机内存,且只是蓝牙报警功能,那APP确实有点多余,此功能实在显得有些鸡肋了。

最后,谈及外观,铝材行李箱的凹槽式外观设计是Rimowa的标志性经典设计。如今颜值当道,经典与时尚是很多人选择一件商品时的必要条件,向经典致敬,可以理解。

总得来说,利马赫这款旅行箱之初体验,满足我这种短途常旅客的各种需求,外观时尚,箱体、轮子、拉杆、卡扣等关键部位,虽没有暴力体验,但非常值得信赖,我会一直带着它到处走走的。如果价格能更亲民,绝对值得再一个换着用。哈哈

正值每年一次全球最大规模人类“迁徙”的时候,无论你是踏上旅途,还是念念不忘的归途。你所拥有的,至少或者必不可少的是你身边行李箱。它或带着你一身的疲倦,或满载亲人的爱意,或封存着你许久的梦想。

“让我看你的旅行箱,我就可以知道你是什么样的人”,Fendi创始人如是说。选一款适合你的旅行箱,旅行的意义,你的旅行箱会告诉你。

PS: 利马赫旅行箱产自英国,是一个百年历史的手工定制旅行箱品牌。

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