#本文功能性说明# 比亚迪宋MAX上市后销量嗖嗖上涨，引来了不少关注，我也收到不少粉丝的咨询：是买宋MAX还是买730？于是就有了本文来试图根治大家的纠结。

其实整场对比体验下来，更坚定了我之前的判断。买这两辆车的朋友可能并不是一类群体，或者说需求是不一样的。

文章较长，共约5000字、50张图，重要的先说：

1、两车定位明显不同，730本质上是在侧重商用拉货基础上，努力进化成看起来比较适合家用的产品；而比亚迪宋MAX从立项的定位来说，就是为了家用。

2、买730的朋友在需求上，可能还是会更多考虑能拉一些货，而宋MAX的朋友对于拉货的需求不那么强，或者可能是比较排斥的。

3、主要是因为相近的价格，才让大家把两车放在一起来对比。如果您还是比较纠结这俩车，那么我估计，您是对自己的用车需求没有那么明确。

4、看了本文，希望能帮您打消内心的纠结，更明确自己的选择。

下面开始进入正文：

# 我还是想先说说，为什么把宋MAX和宝骏730放在一起对比？

1、比亚迪宋MAX是一匹黑马，为什么会有下面这样的销量攀升？最近的2017年12月销量已经达到了1.56万辆，靠得是什么？

2、宋MAX和宝骏730是目前国内销量最好的两款MPV，而且价格也都在10万元左右的区间（比亚迪宋MAX价格7.99万-11.99万、新款730价格7.88-10.88万，重叠度很高）。

对于手里握着这个预算，想买车的老百姓来说，很容易注意到这两款车的存在，尽管两款车的受众群体并不太一样。于是就有了这篇文章。

# 对比拍摄的这两辆车，都是什么配置？

比亚迪宋MAX是11.99万的自动智联尊贵型，全系的顶配车款。

宝骏730是8.98万的1.5T手动豪华型，手动挡的次顶配。

对比的两车差价3万，但不要担心。我后面会单独对比配置、价格、性价比，我们先进行一些基本的对比体验。

我们直接从大家可能会关注的纠结点展开：

纠结1：谁好看？谁大谁小？

“好看”这事儿，再怎么纠结都是自己的事儿，这太主观了。

我聊过的那么多MPV，从来没在设计上讲太多，纯看您眼缘。

不过当把两车放一起时，很明显两车不是一个风格的。宝骏730偏沉稳，适合的年龄层比较广；而宋MAX更激进一些，更受年轻人喜欢。

论大小，一开始给我个人的视觉感受，宋MAX要比730小一点儿（主要是短）。

其实从数据上来说，宋MAX比730短10cm、宽3cm、矮7.5cm，轴距长3.5cm。

也就是说，跟我的视觉感受是差不多的，主要是短了、矮了，因为730还是有一点五菱宏光那种造型MPV的影子。

纠结2：谁的后备厢更能装？

在装载能力上，两车的套路是不一样的。要较真儿的话，谁能装还真不一定。

为啥这么说？我们一点点来。

1、在七座状态下，730完胜

宝骏730在三排座椅都打开的时候，后备厢放1个行李箱、1个背包、1个折叠好的婴儿车，非常轻松，还有富余空间可以往高处放些东西。

宋MAX就惨了，1个书包、1个行李箱（横着放），就已经很挤了，勉勉强强能关上尾门。

多说一点，宋MAX后备厢下面的盖板掀开，有几个小储物格可以放点小东西（为啥是啤酒？宝骏730车上的）。

也就是说，如果您想买辆经常要拉人、要用到第三排的车，730更合适。

一来乘客进出第三排从中间过道也方便，二来后备厢也有比宋MAX更大的空间。

2、要想进一步稍微扩展的话呢？

宝骏730和宋MAX的第三排座椅，都可以按比例收起。比如下面730这样，左边坐人，右边可以收起来多放些东西。

宋MAX则可以直接放平一个座椅，来多放些东西。

3、最大程度的装载能力是咋样的？

宝骏730可以把第三排座椅全部向前收起，此时是4座状态，后备厢达到了最大装载能力。1个行李箱、1个书包、1个展开的婴儿车、2箱啤酒，很轻松。

而且相比宋MAX的优势在于垂直空间更高。我实际测量了下，730后备厢垂直空间103cm、而宋MAX是78cm。这样的一个好处是，比如放婴儿车的话不用折叠。

宋MAX把第三排放倒之后，放上面730装过的东西也很轻松。不过婴儿车只能折叠起来。

但是上面这个状态，并不是宋MAX的最大装载能力。最能装的是下面这种状态——后两排全部放平（车友口中的“当床使”）。

这是730的2+2+3布局没法比的，上面的730要想再扩展空间只能把第三排座椅拆走了，或者二排座椅放一些东西。

这就是我前面说的，要是较真，谁能装还不一定。不过宋MAX纯平的话，第二排是无法坐人的。怎么说呢，人生就是一场取舍，车生也是。

所以，我总结下两车的装载能力表现吧：

满载7人第三排打开状态下，宝骏730要更能装；

一般日常使用，坐4-5个人的时候，后备厢空间其实差不太多，基本都够用了。要再细分的话，坐5个人的时候，宋MAX可能更能装，因为宝骏730的座椅布局原因，要有一个人去坐第三排会占用一些空间。

说到底，对于装载能力的纠结，还是要看个人需求。要是经常会满载7个人，宝骏730更有优势；要是平时也就4-5个人出行，宋MAX5个人时后备厢也挺大的了。

纠结3：谁的第二排日常乘坐更舒服？

在乘坐空间方面，两车最大的不同在于座椅布局。宝骏730是第二排有两个独立座椅的2+2+3布局，而宋MAX是七座SUV惯用的2+3+2布局。

论第二排乘坐感受，其实差不太多。但要问我个人感受的话，我会倾向于宋MAX。

为什么？730的两个独立座椅不是应该更舒服吗？的确，我很喜欢MPV上有扶手的独立座椅，而且还能自由往后躺。

但是受限于车身宽度，而且还要预留中间过道的位置，两个独立座椅并不宽，坐垫也不够长，对大腿的承托性不是很好。

坐到宋MAX上，因为不必为中间留出过道，坐垫更加宽大，对大腿的承托性也要比730好一些。把中央扶手放下来也挺舒服的。

但是宋MAX会有一个问题，那就是第二排坐3个人的话，中间乘客坐垫很窄，三个人挤一起也并不舒服。

还有，如果第二排放了一个儿童安全座椅的话，第二排就别再坐两个大人了，还是有一个大人去第三排吧。

回到宝骏730，第二排本身就只能坐两个人，第三排使用率可能会相对更高。

再说点细节方面，宋MAX的空调出风口在侧面车门上方，730的空调出风口在头顶后方。另外宋MAX会比730多一个USB接口。

总结，第二排座椅的乘坐舒适性，宋MAX要稍微好一些。还有全景天窗也是加分项，视野更开阔、敞亮。

纠结4：谁的第三排坐起来更舒服？

毫无疑问，宝骏730。

先说一些主观感受：

1、第三排进出的便利性。宝骏730完全可以从第二排过道进出，不成问题，垂直高度也要高一些。而宋MAX只能从第二排右侧座椅掀开一个通道进出，谁更便利，显而易见。

2、坐垫高度。对于七座车而言，不管是MPV还是SUV，其实第三排坐垫的高度、对大腿的承托性才是重点中的重点，可惜大家从媒体上很少看到这方面的评价。

试想一下，即使第三排头部空间有一拳、腿部空间有两拳，但是大腿是躬着坐小板凳的状态，那能舒服吗？（咳咳，以前坐霸锐第三排，从唐山到烟台的自驾游，真是一辈子难忘……）

那么在这个点上，无疑宝骏730要比宋MAX好一些。首先垂直空间够，对坐垫离地高度有一定保证，不会太有坐小板凳的感觉。其次坐垫对大腿还有一定承托性。

再看宋MAX，说实话虽然不是很憋屈很难受那种，但相比730还是要差一点点。

两车第三排的储物空间方面，730两侧的杯架都很深，左侧有个手机槽，还很人性化地设计了一个USB接口；宋MAX两侧只有两个比较浅的杯架，没有USB接口。

不过宋MAX有个小细节考虑得比较好，第三排头顶也有独立阅读灯。

总结的话，经常有六七个人的满载需求，宝骏730有优势；如果六七个人的使用场景很少、家里也就经常三四口人，宋MAX有优势。

纠结5：谁开起来质感更好？

我只能说调教风格不太一样，分别说一下动态驾驶感受吧。仅代表个人观点，自己是否喜欢还望亲自去试驾一下。

先说宋MAX，开得时间比较长，多说一点儿。可能是我去年第一次到4S店体验时，对宋MAX的静态体验印象不错，无论是内外设计还是空间配置，对整体的期待值都比较高。

但是这次第一次点火，从侧方停车位往外挪车那一刻，说实话有一点落差。

方向低速沉（机械液压助力），回馈也不是很好，高速又发轻，转向手感给我的第一印象就不太好。

挪车时候双离合变速箱暴露无遗，另外开起来低速二三挡会有一点顿挫。最值得说道的是它的自动补油（好像是为了减少顿挫感而故意设定的）。用我媳妇的驾驶感受来说，明明松油门了，想减速，却又往前冲了一下。

而且刹车也不线性，前段感觉力度不够，稍微踩深了反应很大，可能需要多适应适应吧……有天晚上在北京五环上堵车，差点把我自己整晕车了。

好的方面是，底盘感受还不错。虽然悬挂会硬一点，但是过一些稍微颠簸路段，底盘还是挺整的，没什么明显的松散感。

再说说宝骏730。

其实最开始我是非常想找一辆双离合版本的，但短时间内确实没借到，而且开得时间比较短，简单分享下。

相比宋MAX最大的感受是转向更轻（电动助力），一个手打方向掉头没压力。

其次是悬挂要比宋MAX软，稍快速转个弯，侧倾会比较大（毕竟车身也比较高），但对一些颠簸路面的过滤是比较舒服的，比较忽悠。

还有刹车脚感也不错，整体驾驶起来是比较好上车的感觉。动力上，两车都是1.5T，感觉没有特别大的差别。唉，没能体验到730的双离合版本，是一大遗憾。

以上驾驶感受仅供大家参考，还望亲自感受。

纠结6：谁更省油？谁的保养更便宜？

这次宋MAX我开的时间比较长，到我手里我就加满了油，从北京跑了一趟唐山，一共跑了406公里，再次加满油时一共消耗34.39升。这么算下来是百公里8.47L，其中80%是高速路况。

我在小熊油耗看了下，208位车友的平均油耗是11L。好吧，我实测这个8.47L也就代表个偏高速路况吧。其实考虑到宋MAX的调校方式以及自动补油这样的手段，我预想的宋MAX油耗也不会很低。

宝骏730的话，由于时间条件限制，没能进行这样的油耗测试。也拿小熊油耗的数据给大家一个参考吧。

1.5T手动挡825位车友提供的平均油耗是8.31L，但大家不要立刻拿这个数据和上面宋MAX的进行对比，毕竟一个手动挡一个双离合。

宝骏730的1.5T双离合车型，13位车友（上市没多久）给出的平均油耗是10.33L，和宋MAX的双离合是相差不多的。

至于保养方面，宝骏730更有优势。首保5000公里，之后的保养间隔是10000公里。但是一些4S店会要求5000一保。常规保养费用大概300元左右。宋MAX官方建议保养间隔是7500公里，每次的费用也要比宝骏730会高一些。

纠结7：谁的优惠大？配置更高？性价比更高？

优惠的话，拿唐山来说，宝骏730有个一两千的优惠；宋MAX直接告诉我没有优惠，而且也没有现车。

要是比配置的话，怎么比呢？730的款型实在太多，我们就拿两车价格接近的两款车型做下配置对比吧。

宝骏730 1.5T DCT旗舰型（顶配） 10.88万

宋MAX 1.5T自动智联精英型（次顶配）10.99万

宝骏730有后独立悬架、全尺寸备胎、全景摄像头、自动驻车、前排座椅电动调节、LED大灯、自动大灯、后视镜加热、后视镜电动折叠、感应雨刷。

上面这些，10.99万的宋MAX都没有。它有的优势在于全景天窗、大屏娱乐系统、后排独立空调、温度分区控制。

或者我们对比中配车型，如果拿8.98万的730手动豪华，和8.99万的宋MAX手动豪华相比的话……

730的优势在于电子驻车、全尺寸备胎、胎压监测、前雷达、定速巡航、自动驻车、天窗、主驾电动座椅、LED大灯、后视镜加热等，配置很有优势了，这些宋MAX都没有。

也就是说宋MAX配置占优势的，其实是比顶配730贵1万元的顶配（11.99万）。这样和730相比来说，宋MAX的性价比其实不是特别高。

一些可能不是纠结点，但我想分享的细节？

1、谁的第一排储物空间更丰富？

这点上730有优势，挡杆前是个储物槽，可以放手机，里面有一个USB接口，还有相当于是两个12V接口。挡杆后面是两个杯架，杯架旁边是个可以放下PLUS级别手机的空间。后面的扶手箱也不小。

而宋MAX只有挡杆前有个平台能放手机，挡杆后是两个杯架。而且杯架放水瓶的时候，挂挡是会受一点点影响的。

2、谁的灯光更亮？

这点我不确认，因为730晚上没有试。

我主要想说宋MAX的LED大灯不仅设计上有型，晚上确实挺亮的，也很白。

在晚上，宋MAX还有个辨识性特别高的点，就是后面的LOGO也会发光。在路上你绝对没怎么见过会发光的LOGO~

3、宋MAX大屏幕很不错？

其实这就是个安卓平板，可以安装应用。比如高德地图、今日头条、腾讯视频等等，停车等人的时候可以玩儿一玩儿。

玩儿的前提是要有流量，这辆车上显示的是有4个G的流量。

好了，不废话了，就和大家分享这么多。

但最后，我还是总结一下：

还是那句话，宝骏730和宋MAX在定位上，就是两款不同的产品，面对的也是有不同需求的人群。其实真的没啥可纠结的。

如果想买辆MPV，想多拉些人、可能偶尔还要拉货、环境路况也不是太好、还比较追求稳重，那么就选宝骏730吧。比如我借的这辆730的车主，就是一位开超市平时需要送货的大哥。

如果看不上宝骏730这样的MPV、排斥“小面“身影、主要是家用、比较在乎外观是否好看、对于拉货没有太大需求，那就选比亚迪宋MAX。为什么宋MAX能卖好，其实也就是有前面这样需求的用户，并不少。这个价位、这个市场，期待更多选手来加入~

OK，我想说的就这么多。

如果您有类似纠结，希望您此刻更清晰自己的选择。如果您从来没有纠结，就当又对比着了解了一下两款车吧~

如果大家有什么想说的，欢迎评论见~

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本文作者极果体验师：杨老天