李彦宏自动驾驶风波还没过,国外就已经展开了自动驾驶货车的争夺战了。日前,汽车行业鼻祖梅赛德斯·奔驰旗下的 Euro-X 被媒体曝光。虽然依旧是大货车笨重的样子,但这款无人驾驶概念车显然更个性一些。
与常见的卡车油腻腻形象不同的是,Euro-X 设计得更为大胆一些,不仅没有设计任何窗户,更是以跑车的流线型来减少阻力。整体的大块头让它不能逃脱卡车的形象,但无人驾驶总是让人听起来酷酷的。
不过这也并不意味着真正的无人驾驶,在车头上部设置的驾驶员室就是驾驶员用来监控车辆运行的处所。危险路段或是复杂的交通状况下,驾驶员还能够接管车辆,实现人工驾驶。
特斯拉的无人驾驶卡车获得广泛关注之后,卡车也瞬即成为无人驾驶的热门领域。实际上,矿业巨头力拓已经开始使用无人驾驶卡车来实现短途的运送服务,这极大地降低了企业的运输成本。此外,沃尔沃、戴姆勒、依维柯等企业也加快了无人驾驶汽车的研发步伐。