产品由 WIGGLE 威骑极果联盟试用提供

X-Tools均码套装自行车维修工具

作为骑行爱好者和装备控,我喜欢尝试各种车型,同时也很喜欢各种精巧实用的小玩意。

目前手头的自行车是下面这4辆:

旅行车:不死骑Overlander

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Gravel公路车:Masi CX Comp

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旅行折叠车:Bike Friday New World Torist(简称NWT)

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城市通勤折叠车:Brompton M6L

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媳妇说我可以组个车队了。不过鉴于本车队的车手,教练员,维护技师都由我一人担任,所以一套趁手的维护工具是少不了的,之前七拼八凑买了些散件,虽然也能凑合着用,但不成套,且质量参差不齐。而这套X-Tools工具正好弥补了上述遗憾,此次评测的工具实际上是三个产品:37件工具套装,扭力扳手套装,外胎工具。

X-Tools来自大名鼎鼎的自行车和跑步用品购物网站wiggle,和rei、backcountry等购物网站类似,wiggle也借助海量的用户基础,推出了自己的产品,在www.wiggle.cn和www.wiggle.com上都可以搜索到X-Tools产品。

X-Tools均码套装自行车维修工具

产品概况

37件套,包含了各种常用修理工具。各品牌的工具都有自己的一套VI,比如parktool的蓝色,保忠的橙色。而X-Tools是黑色,显得很酷。

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带有7个批头的扭力棘轮扳手。

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所有工具来张大合影,真的是种类丰富哈~

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按从上到下,从左到右的顺序,列个清单如下:

五通外盖拆卸工具,喜玛诺一体曲柄拆卸工具,卡式飞轮拆卸套筒,方孔中轴拉马,辐条扳手,截链器,脚踏扳手(中间的孔用于拧卡飞套筒,有牙碗组扳手、飞轮拆卸工具、喜玛诺一体中轴扳手、花鼓扳手(2个)、8/10mm双头扳手、扭力棘轮扳手(配7个批头)、撬胎棒和补胎工具、装外胎工具、球头内六角扳手8件套(2到10)、多用套筒扳手(配4个规格的套筒,和6个批头)。

除了不常用的碗组工具,截头管工具,尾勾矫正工具等之外,X-Tools这套工具完全可以应对90%以上的修车需要,家里备这样一套基本就够了。

做工和细节

虽然X-Tools的外观很漂亮,但好的工具还是要看做工。

这套内六角使用但是CR-V铬钒钢,常用于中高端工具。从球头的细节可以看出,做工非常不错。

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下图左边是X-Tools,右边是一家很常见的台湾自行车工具品牌的产品,差距明显。

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再和淘宝上买的无牌散件做一些对比。

X-Tools均码套装自行车维修工具

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X-Tools均码套装自行车维修工具X-Tools均码套装自行车维修工具

可以看出,虽然工具外观都差不多,但用料和细节差距很大,虽然劣质工具也可以用,但使用寿命和效果都是打折扣的,而且有可能对自行车造成损坏,我亲眼见过一个朋友的内六角球头卡在坐垫螺丝里断掉。

实际使用场景

工具毕竟不只是拿来看的,还是要在实际使用中看效果,下面选择几个印象比较深的工具讲一下。

扭力棘轮扳手:这个集扭力和棘轮功能为一体的多用扳手,是我最喜欢的一件。首先,它是一个套筒扳手,规格是最常见的1/4小飞,可以很容易买到补充批头。

扳手的一头有这样的一个桩

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批头背面也有一个对应的孔

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把批头套进桩里即可

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原配了7个规格的批头。而37件套工具里的套筒工具,也有个1/4转接头和6个批头,所以这两样工具组合起来可以有12个批头规格(去掉重复的T10规格)。

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通过组合,这两个工具可以互为补充,发挥1+1大于2的作用。

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拧螺丝的时候,是朝一个方向转动扳手,如果在比较狭小的空间里,很可能会转不过去,比如下图这种情况,普通扳手转到右边后,被水壶架挡住了,需要拿下来调整角度继续拧。

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而棘轮扳手可以在一个方向上卡死,而可以朝另一个方向转动,这样只要来回小幅度拧动扳手即可。

扳手背后这个拨片,用来设置卡死方向,适用于拧紧或拧松螺丝。

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再来看看扭力功能。拧螺丝并不是越紧越好,尤其对于碳纤维零件而言,过大的力度会导致损坏,所以需要知道到底使用了多大的扭力。

通过扳手低端的旋钮,可以调节需要的扭力大小,设置的值显示在视窗中,很简便。

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下面的视频演示了棘轮和扭力这两个功能。当螺丝紧固到一定程度,扭力达到预设值,再拧的话扳手头部会发生偏移。

装外胎工具:经常玩骑行的都知道,装外胎比较困难,用普通的撬胎棒也不是很好使,但是这个工具却很好用。

首先将工具的的一边卡在轮圈的一侧~

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然后用工具的另一头在另一侧抓住轮胎边缘,轻轻扳动,胎就装上去了。

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有多方便,请看下面的视频~

脚踏扳手兼飞轮扳手:这个脚踏扳手握持感很不错,手柄也够长,很好用。脚踏是一定要拧地很紧,如果因为没拧紧产生滑动,那么钢制的脚踏螺纹一定会把铝制的曲柄螺纹磨坏,我就因为这个损坏过一只曲柄。

X-Tools均码套装自行车维修工具拆装飞轮的时候,先把卡飞套筒装进塔基。

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把套筒卡进脚踏扳手中间的孔里,然后用带链条的飞轮扳手卡死飞轮片,两边一起用力拧,就可把飞轮拆下来。

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8/10mm双头扳手:虽然大部分时候,内六角扳手可以搞定车上所有的螺丝,但是我的两辆自行车上都有6角螺母存在,所以这个双头扳手对我很有用。

不死骑的吊刹

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Bike Friday的坐管

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撬胎棒:本来我对套装工具里的撬胎棒不抱什么希望,一般都是公模产品,质量不行。但这3支撬胎棒却很好用,硬度大,设计合理。

使用的时候,先把撬胎棒扁的一头插进胎和圈的间隙里,如果设计不好,就很难插进去。然后用力往下扳,如果硬度不佳,很容易就扳断了。

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用撬胎棒另一头的钩子钩住辐条,这样就可以把胎边固定住,有必要的话继续使用更多的撬胎棒。
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截链器:这居然是一个可以截11速链条的全能截链器,有些出乎意料地厚道,据我观察大部分工具套装里的截链器都不能用于11速链条。11速链条的间距比8、9、10速链条要小,因此截链器需要可调间距才能兼容这两类链条。

左边的旋钮就是用来调整截链间距的。

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如下图所示,转动间距旋钮,使得链条右侧紧贴红色部分,而不是左侧紧贴蓝色部分,然后用力转动右边的手柄,把链条销钉顶出来。

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工具盒:X-Tools工具盒也能派上用场,里有很多闲置的小空间,修车时可以用来临时摆放气嘴帽,螺丝等小部件,比扔在地上要好找多了。

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综上所属,这套X-Tools工具,厂家显然是花了一番心思的,功能设计合理,用料做工可靠,而且各工具之间还能搭配使用,确实是一套值得拥有的自行车工具。

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