赵本山老师说：“要啥自行车？” 于是，就有了共享单车！
最近，共享单车在全国各地扎扎实实地火了起来。它们披着五颜六色的外衣，刷着1块一次的二维码，喊着即停即走的口号，风靡了城市的大街小巷。
▲视觉中国 摄
究竟共享单车为什么这么火，所长也非常好奇。于是，叫上了研究所户外骑行达人山猫一起去了趟市区……
这么多的共享单车到底如何选择？
每一个品牌的单车都有哪些优势呢？
它们对我们的生活到底产生了哪些影响？
因为地域限制，我们就以杭州为例，对本地现有的4种共享单车进行了评测。由于摩拜没有进驻杭州，但在全国其他城市出现频率很高，所以我们求助了武汉、深圳的场外观众，了解到了摩拜的情况。
大好的天气出来骑车，这次评测跟玩儿似的，所长表示很满意。当然，我们真的有在认认真真评测！而且，我们还在路上随机采（拦）访（截）了数十位热心市民，和他们来了一次直击心灵的对话。
最后，在杭州四种共享单车中，我们用双腿分别选出了。
最好看、最好骑、最便宜、最严格的单车，并且横向比较了四种单车各自的优势。
▲点击大图查看效果更佳
以下是山猫带给大家的每个品牌单车详细的骑行体验，跟着老司机，我们一起文明上路。
押金：199元
租金：2元／小时
开锁方式：扫码开锁
app使用体验：精确周围单车数量，具有查找单车导航功能，并且能提前10分钟预约单车。
如果你没有下载hellobike app也没关系，打开支付宝，在搜索栏输入“hellobike”也能进入支付宝上的租车页面。但退还押金只能通过hellobike的客户端才能退回哦。
骑行使用体验：
找到路边的hellobike，打开app扫一扫车上的二维码，听到“滴”声后就自动开锁了。
“滴，老司机卡～”
解锁后，山猫比划了一下hellobike，她说实在是太重了，双腿都迈不开，就跟在月球漫步一样！上坡的阻力基本上是乘以二了！车头还有个篮子，车本来就很重了，龙头还这么难掌握，叫我们山猫大大怎么骑？
还有这篮子，你确定不是被偷了之后剩下的？装不了包就背着，那装不了水总不能喝光了再上路吧。遇上去超市买点东西，哪有多的第三只手提着袋子？
而且hellobike并不能调节座椅高度，连山猫这样2.8米的腿踩上去都有点吃力，更不要说其他凡人了。后座还有反光块（图中圆圈位置），夜间骑行比较安全。
骑行结束后，手动关锁，听到“滴”声后代表已经锁好啦～
再看看手机，嗯，1块钱就能成为老司机了。
它还会帮你记录骑行公里和消耗的卡路里，让人特有成就感。
体验结果：中看不中用，瘦弱的女生骑的时候非常吃力，感觉身体被掏空！
押金：200元
租金：1元／小时
开锁方式：扫码＋数字密码锁
app使用体验：无法精准计算周围单车数量，且不具备导航找车功能。
but，骑呗可以用芝麻信用抵用押金，只要信用分数达到750分以上即可，超方便！
如果对车辆进行损坏和恶意占用，会影响到芝麻信用的分数。在“支付宝”也可以搜索到“骑呗”，但并不能租车，只有在线退款、故障报修等功能。所以这除了打广告外究竟有什么用呢？
骑行使用体验：
打开手机扫描二维码，会得到一串开锁密码。是的，骑呗是传统的手动开锁密码。
有一个槽不得不吐，输入的顺序居然是相反的，而且要按下开锁键，再拔开车锁，太麻烦。
我们一分钟上下几百万的猫哥就在这里默默拨了半天数字锁，你说虐不虐！
还有一个槽不得不吐，这个刹车的位置太不符合人体力学了，这样握着很尴尬啊，手腕都会折。
骑呗单车分为有无篮子两种，相对于hellobike的篮子，它的实用度更高一些。
骑上骑呗后，山猫露出了相对满意的笑容（？），车身比hellobike轻了一半以上。轮胎和手柄都比较细，女生骑会比较方便。车轮和座椅后背都有反光块。
骑行结束后，将锁划入孔内即可。
骑呗也有行程记录，但只记录单次行程，没有总和。
体验结果：车身最轻，适合女生骑，前后方扫码很方便。就是密码锁太麻烦。
押金：199元
租金：0.1-0.5元／半小时
开锁方式：扫码开锁＋连接蓝牙
app使用体验：无法计算单车数量，可以导航找车，并且能预约保留20分钟。
在城西小鸣单车的数量较少，在下沙地区更是几乎没有。
骑行使用体验：
小鸣的车身很轻便，但是有个大bug，它倒退的时候轮胎犹如加了胶水一般，根本挪不动！山猫使出了洪荒之力才能往后退一点，从车桩取出来难度就更大了！
小鸣双边都是紧急刹车，而且是前后轮刹车，在路上遇到紧急情况比较安全，不会发生侧翻。
不过小鸣可以很方便的调节座椅高低，而且不用费力就能调节。座椅背后也有反光块。
山猫说座椅的舒适度和骑行感觉都不错，于是怒骑了一圈西湖大道。
同样的，小鸣关锁划下即可。
小鸣单车的行程记录主要是时间，距离和消耗的卡路里记录不准确。
体验结果：后推车不方便，没有车篮但车座高低调节不费劲。
押金：99元
租金：1元／小时，学生半价
开锁方式：扫码／输入车牌号＋数字锁
app体验：扫码偶尔出错，需要手动输入车牌号，不具备导航和计算数量功能。
骑行使用体验：
ofo单车的解锁步骤比较麻烦，需要扫码后获取密码再解开数字锁。但可能出现扫描超时原因，手动输入车牌。但因为一个车牌对应一个密码，所以有不法分子会利用密码漏洞，记住数字密码将车占为己用。或将车牌数字销毁，让其他人无法使用。
ofo的数字锁和骑呗都有一个不一样的bug，ofo的数字锁只能顺时针转动，无法逆时针转动，这个用户体验非常不好。
不知道是设备老化了还是ofo本身的原因，它的座椅调节非常费力。
刹车的抓握角度非常顺手，而且车头前也有反光块。
ofo单车其实有两个型号，一大一小，可以根据身高自行选择，非常人性化。车轮和车尾都有反光块。
我问山猫ofo骑着怎么样，她头也不回的开开心心骑走了。
ofo可以记录行车路线和时长，但在结束行程后必须在app里点击已还车才算完整结束，不然后台会一直记录。
体验结果：综合分数最高的一辆车了，黄色的外形够酷炫，骑车不费劲，上坡依然轻松无压力。
摩拜在杭州还没有开始投放，但在上海、南京、武汉等城市均开始运行了。所以我们连线了场外观众，帮我们记录摩拜的骑行感受。为了公平性，并不计入比较。
押金：299元
租金：Mobike 2元／小时，Mobike Lite 1元／小时
开锁方式：扫码开锁
app体验：不能准确计算数量，但具备导航和预约单车功能，能分辨不同单车类型。可以预约车辆15分钟。
摩拜有两个车型，mobike是第一代（橙色），mobike lite是第二代（白色）。
mobike车身很重，有25公斤，而且座椅不可调节。
mobike lite车身只有17公斤，有扳手就能调节座椅高低，还配有车篮。
扫码开锁，即停即走。
车尾配有反光条，夜间行驶也很安全。
mobike app不仅能记录骑行距离，还能记录时间和卡路里，在行程中也能看见。
武汉热心观众MU说：“美则美亦，就是太重，减肥可以骑这个。”
深圳热心观众CYY说：“外观很有设计感，但是骑行都很吃力，特别是爬坡的时候。”
综上所述，5种共享单车各有各的优劣势。
最好骑的是ofo，最好看的是hellobike，最便宜的是小鸣，最严格的是骑呗。
我们还制作了一张全国单车投放表格，更清楚了解各个单车的情况。
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B！U！T！
我们在评测过程中发现了很多不文明的行为，
不按规定停放
破坏单车零部件
扔在马路中央
甚至扔进草丛
……
都说共享单车是一面“国民素质照妖镜”，所以，我们拦（采）截（访）了数十位热心市民，就共享单车事件听听他们的声音。
问题
1｜是第一次使用共享单车吗
2｜一般什么情况下会选择共享单车
3｜目前杭州投放的这四种共享单车最常骑哪种
4｜你觉得共享单车给你的生活带来了哪些影响
5｜看到公车私用的情况会不会举报
热心市民阿利，媒体人：经常骑共享单车，但第一次在杭州骑，一般还是坐公交。只骑过hellobike，因为它的投放量很多。我觉得共享单车方便了我们的生活，即停即走很便捷，但同时也体现了国民的素质。如果遇到公车私用的情况，一定会举报的！
热心市民无名先生，上班族：觉得比坐公交更方便，还能锻炼身体挺好的。遇到公车私用，可能会举报吧，看手头有没有事情。
热心市民朱先生，学生：在下沙读书最常骑的就是ofo，之前都是骑的杭州的公共自行车，即拿即取很方便。身边遇到过很多不文明现象，一定会随手举报，但同时也感到很无奈。
热心市民徐先生，电瓶车商家：从来没有骑过，但最近看见很多觉得这个东西挺不错的。不一定会经常使用的，没有手机就很麻烦了。如果遇到公车私用不会举报，怕招惹麻烦。
热心市民卢恩堂，学生：学校在萧山还没有共享单车，但这次觉得ofo挺好骑的。平时出行还是会选择公交，毕竟一大早骑车太累了。感觉资源投放不太合理，车都会乱停乱放。但是确实方便生活，也很环保。遇到不文明现象一定会举报。
热心市民张女士，游客：这是我第一次用共享单车，感觉挺方便的，在西湖边玩就不用去花太多钱租自行车了。因为是北方人，那边ofo比较多，公交太挤了，上下班骑车很方便。乱停乱放影响市容，遇到不文明行为一定会举报。
共享单车方便了大家的生活，同时也成为了鉴别国民素质的照妖镜。无论是上下班，还是旅游踏青，它都是一个比较便捷的交通工具。
我们没办法24小时携带小锤锤打击“罪犯”，但希望在我们遇见不文明现象时能尽举手之劳。像山猫一样，把共享单车“解救”到安全地带。
科技改变生活
不要让共享单车默默在路边哭泣
撰文✎ | 一依
数据✎ | 山猫
图片↯ | 实拍
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