我们常说一方水土养育一方人，而一方人造就一个地区的产业。所以我们能看到，德国人的严谨、日本人的实用、法国人的奢华，不仅仅体现在生活中，也体现在各自国家的汽车上。

而充满激情，同时又有着极为深厚艺术积累的意大利，则是孕育了大批知名的汽车设计师和汽车品牌，比如咱们国人熟知的兰博基尼、法拉利、玛莎拉蒂、帕加尼、菲亚特等，均诞生自意大利。

除此之外， 还有一个意大利的百年品牌也不容忽视 —— 阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo），从名字就能看出来，这是一个充满着浓烈浪漫主义情怀的品牌。

1910 年，阿尔法·罗密欧的前身 A.L.F.A（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili）汽车公司在意大利的米兰成立，图标则是融合了米兰城白底红十字盾徽和维斯康蒂家族的龙形盾徽，在一众平庸的车标中可以说是性感而浪漫。

而从 A.L.F.A 创立之初到随后的百年里，浪漫主义都是贯穿其始终的设计元素。

比如这辆诞生于 1910 年的 A.L.F.A 开山之作，即使以如今的标准来看，都绝对可以被列入艺术品的行列的作品。

当然后来 A.L.F.A 也不免俗的加入了制造跑车的行列（意大利的汽车厂都有这个爱好），这辆 1913 年诞生的 ALFA 40-60HP，不仅帮 A.L.F.A 拿回了第一个锦标赛的奖杯，而且发掘出了 Enzo Ferrari 这位出色的试车手。（法拉利的创始人，在 A.L.F.A 期间更是组建了自己的法拉利车队，后带领车队退出创办了法拉利公司，从这个角度说 A.L.F.A 算得上是法拉利的爸爸）

（法拉利的创始人，曾今就是 A.L.F.A 的试车手）

后来在第一次世界大战期间，来自南部的工业家 Nicola Romeo 加入到了 A.L.F.A 的经营行列，最终经过整顿的 A.L.F.A 有了如今的名字 —— Alfa Romeo。战争结束后，Alfa Romeo 很快就恢复了汽车生产，并且推出了 P2、P3 等横扫多国赛事的传奇车型。

二战时 Alfa Romeo 虽然被战争耗费了大量的精力和财力，但在二战后还是凭借着底蕴积累很快卷土重来，在 1950 赛季 F1 大奖赛上，Alfa Romeo 车队更是在 7 场比赛中夺得 6 场冠军，成为首个 F1 车手世界冠军！

（Alfa Romeo 在汽车外形上的设计几乎无人能及）

次年再度得到冠军的 Alfa Romeo 宣布退出 F1 赛场，将精力投入到民用运动型汽车上，通过建立全新、高效的装配生产线，应用赛车制造方面的技术，Alfa Romeo 成功的让普通人圆上了超跑梦。

（Alfa Romeo 当年的空气动力学巅峰之作）

Alfa Giulietta 就是 Alfa Romeo 历史上最为畅销的一辆轿跑车型，当然衍生车型也很多，极具美感的车身线条即便在当下也是可以吊打市面上的一众车型。

（人气很高的 Alfa Romeo Giulietta Berlina）

在随后的几十年中，遭遇了石油危机和经济危机的 Alfa Romeo 逐渐沦为小众，不过近几年在母公司菲亚特的支持下，推出了多款相当惊艳的车型，大有卷土重来之势。

而在这其中，4C Spider 就是关注度极高的一款车型，从首次在底特律北美国际车展上亮相就被美国媒体称作是 “意大利美人” 开始，这辆短小精悍的敞篷小跑，凭借超轻的车身重量和出色的外形设计，逐渐坐实了最美跑车的称号。

最近，为了纪念品牌诞生 107 周年，Alfa Romeo 在日本地区率先发售了 Alfa Romeo 4C 和 4C Spider 的特别版，在车身配色和内饰方面，更是进一步凸显了意式的优雅浪漫。

正面是家族式的“倒三角”进气格栅，辨识度极高，并且在格栅的中间还镶嵌了 Alfa Romeo 徽章图腾。

车尾部分则是极富层次感，紧凑的身段下暗藏肌肉感，凹凸有致，将意式汽车的优雅、运动和性感体现的淋漓尽致。

车身部分 4C 和 4C Spider 基本一致，主要区别是 4C Spider 为敞篷版，两者都是使用了大量的碳纤维装饰。

内饰部分则是典型的赛车风格设计，整个驾驶位和中控台部分都是向驾驶位一侧倾斜，作为驾驶员可以快速准确的操作。

座椅和门内侧部分并没有为了重量而牺牲体验，大量的皮革包裹带来了出色的触感，加上红色的缝线，给人的感觉就是动感和酷炫。此外还加入了一套 276W 输出功率的 Alpine 音响系统。

而在很多的细节部分，比如车身底盘、挡风玻璃框架、仪表盘、出风口、面板、扰流板、大灯框架等，都使用了碳纤维材质，从而将整车重量控制在了 1050kg 左右。

动力方面两款车都使用了 1.75L 涡轮增压直喷发动机，最大功率 240 马力，峰值扭矩 350 牛·米，百公里加速时间为 4.5 秒。

价格方面这款 107 周年纪念款当前日本地区不含税 613655 万元起，普通版更是只要 486976 元，至于 107 周年纪念款会不会在其他地区发售，暂未公布。