前几年有句很火的话，说“宁可坐在宝马车里哭，也不愿意坐在自行车上笑” 可见宝马在国人观念中根生蒂固的豪车地位。确实，以往最便宜的宝马也是要三十万起步，注定不是大多数人的选择。

然而就在昨晚，宝马宣布发售全新的 1 系运动轿车，最便宜的一款售价仅为 20.48 万，可以说是有史以来最便宜的宝马汽车，屌丝们纷纷表示咬咬牙还是能买得起的，从此开宝马载女神不是梦。

根植中国市场多年的宝马还是很懂中国消费者的心理的，这款全新的宝马 1 系运动轿车（官方叫法）实际上是一辆中国的特供车，整体基于 UKL 前驱平台打造，在成本和价格上都控制的很好，当然这也是引发不少争议的一点。

众所周知，宝马车是以操控和运动性而见长的，后驱设计会带来更加出色操控感受，所以宝马也是很少涉及前驱，而这次全新的宝马 1 系运动轿车却采用了前驱设计，让不少人会担心因此而丧失驾驶的乐趣。

关于这点极果君觉得就是取舍问题了，毕竟现在大城市交通状况都很差，出门只祈求不堵车，让你撒开野了跑的机会也不多。

而且宝马也是提供了 ECO PRO/COMFORT/SPORT 三种驾驶模式，动力响应和转向力度都有针对性的优化。

除了前驱设计这点外，全新的宝马 1 系运动轿车基本就挑不出什么能让人吐槽的点了。

外观延续了宝马家族一贯的高颜值，正面是标志性的大鼻孔，搭配著名的天使眼 LED 大灯，有着极高的辨识度。同时棱角分明的线条也是散发着一丝动感犀利，所有的地方都是恰到好处，这也是宝马一贯让人放心的地方。

日间行车灯、远/近光灯、转向灯都使用了 LED 光源，科技感十足。车尾部分设计的很紧凑，短小上翘暗含着一丝肌肉感，搭配侧面凸凹有致的造型，处处体现“运动”二字。

特别值得一提的是这次 1 系提供了多达 10 种的配色选择，真的是骚到没边了。

车的内饰是一贯注重驾驶和操控的宝马风格，悬浮式的中控屏，招牌的 iDrive 触控旋钮，简洁而又容易上手的控制区域，上手会很容易。

后备厢容积也是达到了 425L，还是相当可观的，而且在行李厢的地板下方，还有一个尺寸不小的隐藏空间可以放置东西，周末的时候带着一家人自驾出游也够用了。

动力方面全新的宝马 1 系运动轿车有 1.5T 三缸版和 2.0T 四缸版本可以选择，极果君也为大家整理了不同动力版本和对应的价格。

此外宝马官网也是提供了官方的分期服务，1 年分期利率低至 0.88%，最长可以提供 36 个月的分期，每个月只需要还 3120 元。 

当前官网已经可以接受预订了，预订可以参与抽奖，奖品包括有 Alexander Wang 的定制礼品、慕尼黑往返机票一份（附送 BMW Welt 参观机会）和  BMW 原装行车记录仪，还是比较丰富的。

如果给你 20 万，你会选择全新的宝马 1 系么？