Jeep 自由侠是一款刚刚发布的面向年轻人的城市型 SUV。还记得上个月还在热播的蝙蝠侠大战超人吗？这款小黑车在电影里可出尽了风头。

2014年 Jeep Renegade 在日内瓦车展亮相，两年后终于国产啦。（下面的图片里带红车钩的是海外TH版本。）

这是Jeep家族最小的SUV车型，按照Jeep一贯的风格，虽然是一款城市形SUV，但是依然拥有同级车里最高的通过性。

在实现国产化之前的两年里，它获得了“十大最富乐趣 SUV”、“世界十大内饰”、“年度十大最酷 SUV”等称号。

自由侠轴距2570mm，长、宽、高分别为4245mm、1805mm、1695mm，小巧紧凑，但是比同级别要更高一些。

看到自由侠的第一眼，这种 Boxform（盒式）设计风格，让我感觉自己有点方（慌）。

当然它也并不是方方正正的改进，而是线条更加利落，最吸引极果君的是尾部的方形灯设计。

Jeep 的两位年轻设计师借鉴了美军油桶的外观，中间设计了一个 X 形状。十分具有代表性。

如果你从顶上看它，哈，你也会发现一个大大的油箱。

而前部标志性的7格栅进气口以及平行的圆形大灯，依然是 Jeep 最为代表性的设计风格。

作为更加年轻化的 Jeep 自由侠 SUV ，还提供了多达11种颜色可选，另外还推出了魔兽限量版涂装。

如果买了它，可能是魔兽迷们充值的最大一次信仰了吧。。。

有一个舒适的乘驾体验内饰当然十分重要。作为一款户外范儿十足的 SUV，车辆的内饰设计灵感也有浓浓的运动装备特色。滑雪镜形状的中央出风口。

登山锁扣状的侧门音箱。

像滑雪靴上的阳极氧化处理的抛光面一样，内饰中也应用了这样的设计，零星的红色点缀，像一处处小火苗一样撩动着极果君的小心脏。细节处的红色缝线也很有运动感。

各个版本，档杆前方的储物格和座椅上，都有地图等高线样式的纹路。仔细看储物格上的纹路，还有4600、4633的海拔高度标识。

透过方向盘的空隙，还能看到转速表的“红区”，不知道被那个设计师拍上了一块黄色的“泥巴”，简直没有一处不告诉你，这是一台能上得了高山，下得了泥塘的“铁三”选手。

撒野

说它上得了高山，下得了泥塘，靠内饰和配色可不行。自由侠的车身结构70%采用了高强度钢材，使得这款 Jeep 史上最小车型拥有了最坚固的车身，还获得了欧洲新车安全评鉴协会的最高安全级别。

你可以放心的开着它去翻山越岭，Jeep 设计师说了个比喻还挺让极果君感兴趣的。

如果它被推下悬崖，翻了几个滚，像猎犬一样，站起来抖抖身上的泥土，继续奔跑。

针对不同的路面，自由侠2.0版拥有自动、雪地、沙地、泥地路面4个不同的模式。

不同的模式下，会有不同的油门灵敏度、换挡逻辑等，通过不同的搭配适应不同路面。

自由侠采用了弹性支柱式后轮独立悬挂，搭配 FSD 自适应减震系统，能够根据路面的波动情况自动调节避震的阻尼，能够清晰的感受路面反馈的同时，还能保障驾驶的舒适型。

全系标配自动启停系统，等红灯时不用担心浪费汽油了，当然，我打北京地区赌到哪，红灯就在哪。

这次国产的两个版本分别为 1.4T 版本和 2.0L 版。

1.4T 版本 Jeep 自由侠搭载 1.4T 涡轮增压发动机，最大输出功率 110kW/5000rpm，最大扭矩为 230Nm，跟同级别的 1.8L 自然进气车型功率提高 10% ，扭矩提高 48%；搭配 7DDCT 双离合变速器。售价14万起。

2.0L 版本采用的虎鲨发动机，最大功率 114kW，最大扭矩 190Nm。采用了菲亚特 Multi-Air 省油技术，能够提升燃油经济性。并且搭配9速自动变速箱，动力、效率、平顺性都不错。售价不到20万。