引言

伴随车辆的暴增，道路交通状况越来越复杂，为了行车安全，尤其为了能在关键时刻为自己留下必要的证据。行车记录仪几乎成了每个车主购车后首要标配的基本工具。当然，在正常的驾驶中，记录仪的作用其实并不明显，这也是很多人不愿意购置需要单独安装的记录仪产品的原因，因为那样会占用前挡的空间，视觉感受很不舒服。但是，一旦遇到碰瓷，或者碰撞事故，发生纠纷的时候，记录仪的作用就显现出来了，这时需要它来为我们提供证据。目前市场上的行车记录仪也是品类繁多，比如隐藏式，后视镜式和单独安装的，品牌也是非常庞杂。360做为国内领先的安全软件服务商，近年来也开始涉足智能硬件领域。今天试用的360行车记录仪后视镜版其实已经是360的第三代行车记录仪产品了。

颜值很重要，先看脸

这是一个看脸的年代，因此，对于任何一件产品，选购之前第一眼一定是外观，那么对于行车记录仪产品也是一样的。既然是选择后视镜版本，自然是要能和原车后视镜完美配合，更要有完整的后视镜的视野和效果，以确保行车安全。先来看看产品包装。原色纸盒包装，色彩简单到了极致，没有任何多余的装饰，盒子背面也只是标明了产品的产地，参数等基本信息，看起来非常直观，完全符合互联网时代的基本特质。

再来看看产品本身的样子，也是完全的一个大号的后视镜的样子，如果不是背面的摄像头和正面下方的几个按键，和后视镜产品是没有什么区别的。而且周身黑色塑料边框的线条设计简约而又灵动，虽有较宽的边框，但却没有丝毫的笨拙感！

下面是所有的基础配件，电源线，USB车载供电插座，硅胶绑带。

记录仪的所有插口和接口都集中在了记录仪顶部，其实也只有三个，从左到右依次是扩展接口，TF卡插口和电源接口，扩展接口究竟有何功用目前还不得而知，官方也没有给出较为确定的说法，但明确扩展功能在开发中。当然本人是希望能看到扩展后摄像头的。TF卡都熟悉了，自然是存储记录数据的所在了，这样外接存储最大的好处是可以随时导出数据，而且还可以根据需求更换更大容量的卡片。电源接口则是为记录仪提供电能支持的。360行车记录仪后视镜版除了有外接电源外还内置了500mAh的可充电式锂电池，可以在车辆断电的情况下满足停车监控功能的用电需求。但小容量的电池却显得有些鸡肋。

镜面上方左侧的黑色小孔则是提供了随手拍的功能，这可以说是360行车记录仪的特色功能了。在行车过程中看到什么美景不想错过而又不方便停车的话，只需要在这个位置轻轻挥挥手，记录仪就可以为你拍下照片，供日后查看和欣赏。说实话，我是被这个贴心功能暖化了！

再来看看背面，纯黑的设计简约无奇，只有几个散热口和，用于录像中的声音采集的mic.摄像头的位置则刻意的高出许多，以免安装时被遮挡。绑带支架的位置也用心的加了软橡胶垫，确保在安装后不致划伤原车后视镜。

虽是极简的设计，但在整个产品中随处可见的是人文的思量和用心。足见这是一款用心为用户考虑的产品。

气质不能输，看功能和配置

360行车记录仪后视镜版采用美国Ambarella A12处理器，及Aptina AR0238超高清图像传感器，使拍摄噪点更少，色彩更逼真。而摄像头则采用全新5片全高清球面镜片，并配合43层镀膜工艺，有效的过滤无用光线，减少杂散光的反射，提高透光率，以更好的光线还原更真实的现场。摄像头更支持高达1080p/30FPS全高清高速摄像，高达140度的超广角足以覆盖3个车道，轻松应对车流，确保捕捉每一处细节，留下完整的行车影像。

镜面采用高光白镜技术，摒弃市场常见的蓝镜，目的只在于确保较好的后视效果，完美保持原车后视镜的效果，并有效扩大视野，确保良好视线，保证行车安全。

360行车记录仪后视镜版独有的手势拍照功能让你在行车途中轻松拍照，留住旅途美景，只需轻轻挥手。这是360区别与其他行车记录仪的重要特色功能，也是我选择360行车记录仪的一个很重要理由。

安装要简单，自己动手轻松搞定

做为可以用作后视镜，而且绑缚式的行车记录仪，只需要用随机的绑带，绑在原车后视镜就可以了，接下来，最主要的是走线的处理，用360赠送的安装撬棒，撬起车顶部边缘，将线塞进去就可以了，完全可以隐藏安装。

按照画的线条将线路隐藏到车辆缝隙，一直沿着中控台向下，到手套箱下方的时候，再将线穿到手套箱。

从手套箱穿出，将线路USB接头插上车载充电器，线路就这样布好了。

这个位置可以用附送的卡口卡住线，粘贴在中控台边缘，就不显得凌乱了。现在可以用绑带将行车记录仪绑在原车后视镜上，将microUSB接口插上记录仪的电源接口，安装完成。

这就是装完后的效果，后视镜比原来大了不少，自然视野也得到了扩展，前录后看两不误。

使用宜便捷，通电自动工作，无需干涉

安装完成，就是记录仪的工作了，其实，只要再通电过程中，360行车记录仪就会处于工作状态，自带的音响会不时提醒行车记录仪工作中，提示你它的存在。当然这个提示可以通过关闭扬声器来关闭的，这样，整个行车过程中不会有任何干扰。当然，这是最基本的工作了，我们还可以根据自己的需要做一些个性化的设置，只需要点亮屏幕，按照五个按键上方的文字或图标提示操作就可以进行设置了，基本的设置选项还是很丰富的。

除了在记录仪本身的五个按键完成基本设置和操作外，360行车记录仪还有专用的App，通过记录仪自带的WiFi与手机连接，在专用的App上完成一些操作，也可以下载相关的视频和照片在手机上方便查看。360在各个方面考虑到了用户的方便。

App上面除了常规的记录仪设置，视频，照片资料的传输，查看等功能外，还提供了一些自媒体社交功能，为车友提供了交流的方式和平台，使用体验也非常流畅。

360行车记录仪的录像功能采用的是每分钟记录的模式，最新的录像数据会自动覆盖最早的数据，而且，当车辆遇到紧急情况时，如碰撞等状况会自动锁定数据并以紧急视频的数据单独保护起来不被覆盖，确保了重要证据的保护。

360行车记录仪的停车监控模式为可选设置，且开启的方式分为高灵敏度和低灵敏度两种，只要开启后，在停车过程中遇到碰撞等情况也会自动开启录像功能，保留证据，当然这需要电池电量充足，还有一种办法就是加购降压线直接从保险盒取电，确保长期供电。

下面是几幅记录仪随手拍功能拍的照片，由于是冬季，实在没有什么好的精致，还望各位看官见谅！

下面两段视频分别是记录仪在傍晚和夜晚时候记录的视频资料，可以看看行车记录仪的摄像效果。

总结

行车记录仪品牌繁多，功能趋同，但效果和配置却千差万别。本人在几个月的使用中基本的感受是360行车记录仪因配备业内先进的安霸A12处理器和5玻球面镜面的摄像头，140度的超广角摄像角度，较好的覆盖了路面状况。在功能和配置方面是非常稳定的。拍照和摄像效果都达到了令人满意的效果。尤其是特有的随手拍功能让我们再也不会为错过旅途中的风景而遗憾。但还是有一些令人遗憾的地方，比如内置可充电锂电池仅有500mAh的容量，对于强大的停车监控模式确实有点不能满足需求。虽有扩展接口，但扩展功能开发未能及时跟上产品，尤其是缺乏后置摄像头也是令人诟病的问题所在了。当然，瑕不掩瑜，相信做为国内知名的安全软硬件产品供应商，一定能在后期产品中为用户带来更好的体验。

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