开场独白

云造是一家创新型的移动互联网公司,从事出行领域的软硬件产品设计、系统研发。旨在以信息技术和设计创新打造智行车,为人们创造智慧绿色出行的美好未来,为产业带来全新的变革机遇。好人有幸在全球最屌免费试用平台获得了体验云造科技新品--云马Mini的机会,接下来就请大家随同好人一起来了解下这款便携的折叠智行车吧!


开箱&参数简介

刚坐过你的车,我发现一样东西,你每次过弯都狠不自然。虽然你这辆GT-R马力狠大,不过车头很重,秋名山上那么多急弯,你每次入弯就一定会推头,尤其是最后那五连发夹弯,你每次都拿不准最好路线。除非你能克服这个问题,否则你是斗不过我的云马Mini的。

云马MINI电单车

第一张图好人选取了云马Mini的官方图片,因为我在自己拍摄的时候发现角度都不咋样,如果让别人扶着看起来怪怪的,按照官方的示意图,可以自由的折叠后者舒展!

云马MINI电单车

对云造科技有一定了解的小伙伴会知道在之前该公司所出品的云马C1销售及口碑都非常的不错,为了满足更多用户的需求,云造科技又推出了这款更适合出游携带&女性日常生活所需的三段式折叠智能单车-云马Mini.如大家所见,好人所获得的这款Mini是樱花粉色,在颜色方面,云马Mini共6色可选,当然不排除后期官方推出定制版.....粉嫩的外表着实招人稀罕。

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小科普,选择单车,在有实物的状态下,最直接的办法就是一拎二骑,拎的是车重骑的是感觉!云马Mini给笔者的印象还不错,因为它三段式折叠,所以笔者对它的结实程度非常担心!尤其是它那两处锁扣位置,而测试的最好办法就是实践!笔者体重110Kg,在无助力的状态下骑行了大概2公里,骑行的过程中狠用力的墩了几次,除了车座被压到了最低,其他一切正常!

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上面科普的部分笔者有强调说一拎二骑是在有实物的状态下选车小妙招!那么在没有实物的状态下呢?除了网络上的评价之外,我们在看车子的时候要看车架&轮组&套件。车架,我们最常见的都是三角形和菱形,因为这两个形状的车架较为坚固!我们再看云马Mini的车架,它并没有继续遵从传统车架设计理念,而是创新的选择了线条感更强烈的。。。。嗯这应该算什么形状?好吧,形状可以忽略了,因为笔者这个吨位的汉子骑都没问题,那就绝对是真的没问题了!车架的两处弯曲部分也应该是经过精心计算后设计的!就车架车管连接处的工艺,应该说还不错!因为不是什么亮点,笔者就不展示细节给大家看了!

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云马Mini采用了一对16寸的轮组,因为产品的定位不同,云马Mini的前轮并不支持快拆模式!而云马Mini轮胎的纹路与我们传统单车相比也变得简单了许多,笔者一直在想如此设计轮胎纹路它的抓地性表现会不会有削减。

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云马Mini的后轮则是独家定制的,内置36V 120W无刷直流低速电机,这也是云马的辅助动力源所在,那么它在运行时是否会发出很大的轰鸣声,笔者的回答是不会。虽然云马是电动助力智行车,但其运转时并没有其他异样的声响,骑行时和普通单车没有太大的区别!

云马MINI电单车云马MINI电单车

刹车部分,云马Mini则采用了经济实惠的V刹,采用V刹的优势就是调节简单,更换成本低!

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车座部分,典型的传统设计,短途骑行没有问题!  如果时间略长的话,就透气性方面笔者有些担心!

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车座的座管是可以调解的,为了便于记忆,官方在座管做了标记。(深灰色圆点既是标记,拉长坐管还有几个同类标记,因为这也算不上亮点,所以就不做过多展示了。)

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而在座管锁扣固定的这部分笔者要给云马官方建议一下,这个螺丝设计诚意有些不够,笔者在锁死这个锁扣的时候,用手用力压车座,就会将车座压低,而要调解锁死这颗螺丝则必须使用钳子,但是这螺丝外圈的纹路实在是太........不容易弄!如果这个螺丝改成内六角的,会不会更好些呢?

云马MINI电单车

云马MINI电单车

车把处的提醒非常的细心

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刹把均为云马定制,看起来质量还不错。把套则采用了海绵材质,优点是手感好,不足之处是易脏!

云马MINI电单车云马MINI电单车车把立管的可折叠处采用了云马独家易旋折叠器技术,说的简单一些就是将特殊螺栓通过旋转校紧的方式嵌入卡槽内,以此达到固定作用,笔者从肉眼观察来看,车把立管的折叠处设计工艺都还不错,感觉用料很扎实,满满的安全感!

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云马Mini横梁的折叠处也是采用的易旋折叠器技术,相对于车把立管折叠处的旋阀,横梁旋阀锁死时要费力一些!在此处笔者也有一些建议想和云马官方提下,虽然官方有标注开关旋转方向,不过我觉得如果可以做一个标记指定出锁死的大概位置就更好了(因为旋阀的卡扣凹凸槽深度是有限的,而旋阀螺杆长度也是固定的,所以当我们旋转几圈后,如果旋阀有标记一个箭头在关字那个位置,我相信很容易可以判定我们到底锁死没锁死)。关于旋阀设计,官方现在采用的是纯金属设计,在外圈有沟槽用来防滑增加触感,但实际上我在这块的体验只能说一般,如果能把这部分换成塑料外壳且凹槽能放下拇指那个厚度,我想体验会更好一些。

云马MINI电单车云马MINI电单车云马Mini的脚踏板需要我们自行手动安装,在锁扣一侧有左右的英文字母标注,安装非常的方便,根据说明书描述了解到云马Mini所配备的脚踏板同样可以折叠,这点设计要比同类折叠自行车用心的多!此处值得点赞!

云马MINI电单车

单速牙盘内置传感器,车架旁的黑色线缆就是其控制连接线!客观的说走线有利有弊,利为方便查找问题,弊时间久了一个是会很脏被风化,另一个就是不那么美观!如果能藏到车管里,我觉得就更赞了!

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动力续航部分云马Mini将电池设计成可拆卸模式,图2钥匙孔处将电池卡扣解锁即可拆卸!配置方面,标准版电池容量为2.6AH,充电时长大概需要2小时左右,续航公里数为35KM左右,而速度则是在15-20km/h。

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在电池的控制面板上除了电源开关按钮和充电插孔外,还配备了一个5V/1.5A的应急USB充电插口,便于我们为移动设备应急充电,这个设计比较贴心!(因为背景较乱,所以虚化效果较重!)

云马MINI电单车

云马Mini专用电源适配器

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开箱小结

云马Mini出厂后需要我们手动安装的只有脚踏和电池,需要我们自行调节的则有车座的高低,以及车把部分。其他部分则都是出厂即设置好的,无需我们再调节!从动手操作组装方面来说,一个成年的女生自行安装调试完全无压力!

因为定位是折叠便携单车,所以云马Mini并没有设计配备车筐&车后座这两个部件,笔者去官方商城去查找云马Mini周边配件也没有发现有这类的东西(目前云马Mini依旧在众筹中),但是看官方App推送信息发现效果图中还是有这两个部分的,估计在众筹结束后会上架到云马官方商城!

说下笔者个人认为的功能性的缺失吧!如果说车筐&车后座是因为不便于折叠而取消,那么我觉得车辆的照明系统应该完全无碍于折叠,但是云马Mini目前并没有设计照明系统,官方之前也有在App中提及说这批产品生产比较急,所以有些地方做的还没有达到他们想要的那种完美,笔者对于如此诚恳的官方只能说:期待后续产品,希望Mini能更加完善。

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App&体验

通常智能单车在车把上都会加配一个档位控制器,同时还可以查看电量剩余和当时的骑行速度,不过在云马Mini上我们并没看到类似功能的控制器,那么毫无疑问,其控制端是在手机App端!

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扫描说明书二维码或者直接搜索云马智行车下载App,安装成功后会看到有3款车型可选,根据自己拥有的车型来通过蓝牙连接车子,每辆车子都有一个自己独一无二的二维码,扫描绑定成功后就可以嗨起来了!

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在设置页面可以设定车子的助力档位,因为笔者的吨位比较高,所以助力加强模式下感觉一般,只能说能够感觉到有助力,骑行较为轻松,但是没有那种。。。要冲出去的感觉。而助力&无助力按字面理解即可,其实最初想体验的云马Mini的时候就想着重体验下助力模式,如果用Mini与云马C1做一个助力模式比较,只能说Mini还有待加强。

云马MINI电单车点击开始会记录行车轨迹以及其他运行数据,其实我想说,我真的有骑行,不过没点这个开始,我以为会有记录,但事实是没有,嗯,希望App在这块能有一个优化,做一个自动记录,就好像智能手环那样!

云马MINI电单车

在周边互动这块,云马官方经常搞一些活动放在App端,通常会送出一些单车便携工具等,这个还是不错的!

在众筹页面中笔者看到云马Mini是支持车辆故障自动诊断的,但是我翻查了一下App列表却没发现这个功能,难道说这个功能只有车辆故障时才会以弹出错误信息对话框模式出现吗?

嗯,附上一段视频吧,刚入了大疆不到半个月,算是处女座!本来想录制的高大上一些,结果由于操作水平有限。。。。本来有高空拍摄,但是东北这几天风力都不小,没敢太张扬!

云马MINI电单车

原计划找个美女做模特,后来想想,谁说粉色小车就不能男人骑呢?果断找基友客串了一下!视频中骑行大概20分钟,就是那样转来转去,在后来基友可以做到不扶车把转弯了,因为当时无人机拍摄的角度不是特别好,所以就没剪辑发布出来!

云马MINI电单车

体验小结

通过几天的骑行体验,在续航以及助力方面云马Mini表现的都不错!官方宣传讯息中有提及云马Mini使用了回充技术,笔者个人理解就是在单车快速运行时会有充电这个功能,但是动力&电能的转化率到底有多高,这个没法计算,而且,如果是快速骑行的话,一般都是靠下坡,但下坡的时候我们通常都会采取制动措施,这又大大的降低了速度,好像这个功能有些矛盾,除非我们在无助力模式下骑行,可以为电池回充,那么这个功能还是多多少少有些用处的!

云马MINI电单车

拍照结束即将返程时,偶遇一对父女,小丫头说啥都想试试这辆粉嫩的自行车,后来聊天得知小女孩6岁,如此计算下来,我感觉云马Mini应该适合10岁以上的孩子骑行!尤其是现在生活条件这么好,闲暇时年轻家长总会带着孩子出行,有这么一辆可折叠的便携智能单车,应该会给他们的出行带来不少的快乐!

云马MINI电单车

最后附上一张无任何修饰的图片吧,笔者的小车后备箱里比较杂乱,嗯,放进车子后可以看到还有很多空闲的地方,由此可见云马Mini在我们外出携带尤其是出去游玩并不会占用我们过多的空间,如果你想拥有一辆小巧的可折叠的单车,云马Mini是个不错的选择。


回顾&总结

云马MINI电单车体验报告接近尾声之时我们再来回顾一下云马Mini的一些参数。

云马Mini含电池整车重量近15公斤。

充电2小时,续航近35公里。

内置回充技术。

目前众筹价格为1888元。

云马MINI电单车

从价位来比较,笔者查看了一下捷安特&喜德盛这两个我们常见的单车品牌的折叠自行车产品价格,16寸大小的折叠单车价位基本都是在1500左右,相比之下,云马Mini的价格就显得更有诚意一些,毕竟咱是电动助力自行车!再从定位这个角度来看,云马Mini虽然身材娇小,但是它的爆发力却一点都不小,35公里的续航对于短途代步绝对够用了!最主要的是它还是个有回充功能的助力单车!

云马MINI电单车通过好人的描述我相信大家对云马Mini这款智能折叠单车有了一定的了解,突破无限可能是云造科技的一句口号,有如此坚定的口号我相信云马Mini以及后续的产品会更加的给力!更加的完善!你说呢?最后感谢全球最给力的免费试用平台极果给予的免费体验评测云马Mini的机会!

以上图文均为笔者原创,如需转载请@极果  @5288好人


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