说到耐克旗下 Jordan 篮球鞋，不得不说的一款就是 Air Jordan XX9；Air Jordan XX9在发售之日就得到了不少 sneaker 的认可和赞赏；使用了 Performance Woven 科技鞋面，以及在足弓下方增加了桥接结构，都让 Air Jordan XX9 显得诚意满满；当然，这也是一款异常出色的室内场地实战鞋。

原价 1999 元，现在好乐买仅售 1329 元。

Air Jordan XX9 的踝部支撑来自内部紧密的填充，与 Air Jordan XX8 或是 Air Jordan 2011 相比较，在自然站立状况下，拉紧鞋带 AJ XX9 两侧的填充就已经碰到脚踝两侧，加上后跟内侧的不规则型填充，由阿基里斯腱到脚跟可以说是稳稳包住，没有任何滑动；不过鞋面材质本身是柔软的，所以在这边没办法拿到满分，不过这也是 AJ XX9 的脚感特色，有着贴身包覆但是并非动弹不得。

Air Jordan XX9 的外底使用的是波浪状的纹路，在室内场中跑动没有太大问题，但也仅只于此；它不是那种死咬着场地吱吱叫的类型；相对地，由于本身鞋底结构的特殊（前掌脚掌中心区域微略高出周围），所以本身在落地时的面积就比较少一些；中外底简洁的线条由多片物料组成，包含了前后掌的 TPU 包围各一，中底外露式 Flight Plate，还有一小块发泡中底连接前后掌，提高鞋底在落地时的支撑性。

说到 Air Jordan XX9 的舒适度，不能不提的就是它的鞋面，鞋面是以 Performance Woven 所制作，据说设计师在见到汽车安全气囊时，瞬间爆发并承受冲击的画面之后，决心寻找能够承载这概念的织品技术；29 代实品的鞋面质感拥有类似领带细度的编织，设计师 Tinker Hatfield 更是以 “HD（高清）”来描述这项技术的潜力时，在发表会中我们还觉得一知半懂，但是实际穿过后，就会深有体会。

Air Jordan XX9 的中外底结构大部分可以说是来自前一代 Air Jordan XX8，然而从 Air Jordan XX8 开始打造以来两年有余的经验，设计团队对于 Flight Plate 特性的掌握更上一层楼；算算这两年来，实际使用了 Flight Plate 技术的鞋款除了二十八代之外，还有 28SE、Melo 10、Super Fly 2 与 Dominate Pro 训练鞋款等等；虽然一样是 Flight Plate，但是脚感各异。对于 XX9 来说，前掌中心与两侧的距离差调低，让 XX9 有着更明显的地面感，脚掌左右侧倾的幅度更小就能够接触到地面，实际上场的感觉，比 XX8 的启动就是快了那么一点，可以说维持了 Flight Plate 让 Zoom Air 放手回馈的特性，也增加了更佳的场地感。

另外很大一个特色在足弓下方所增加的桥接结构，这一段串起前后掌的设计是 Air Jordan XX9 脚感提升的关键；如果有拥有 Air Jordan XX8 的朋友应该就知道，当你在穿鞋子的时候，前掌进到足弓上方准备穿进去的时候，前后掌完全分开的 XX8 会呈现一个不自然的上翘状态，就是由于以 Flight Plate 跟 Carbon Fiber 为主的足弓支撑弹性太好所致。

这次在耐克在中段外露的 Flight Plate 实在是 Air Jordan XX9 在机能上的优雅展现；除了担任前脚掌与 Zoom Air 接触的弹性平面之外，足弓处的山谷造型以泡绵中底著地，让前后掌连动得到更顺畅的衔接，里里外外担任了重要的机能核心角色。Air Jordan 从八代开始让前后掌外底开始分家，一部分除了可以减少泡绵中底跟外底以减轻重量，也是要让球员更加灵活，但是如何维持这中段的强度就需要有结构性或是材质等等的解法却成为了亘古不变的话题；而这次 Air Jordan XX9 利用桥接的作法，似乎即应找到了解决的方法。

关于品牌

耐克（Nike）是体育用品品牌，公司总部位于美国俄勒冈州，生产的体育用品包罗万象：服装、鞋类、运动器材等。