开篇：

这篇报告没有美图+美文。既然产品如此实用接地气，那么使用中的所有感受我都会尽量客观的叙述出来。

“我家一楼有个停车库，门口是人行道，但是经常有社会车辆违章停在我车库门外，导致自己的车无法进出，怎么办？打110也要好久才能联系到车主挪车，好烦”

“我住小高层，车库允许临停，结果经常有些车主将车乱停在我的车位，害我只能停放于其他车位，明明是我购买的车位，怎么办？”

“我是露天车位，本来为了防止别人乱停，就装了一个传统机械车位锁，但自己每次进出都好麻烦，久而久之就不怎么想上锁了，可是被停了又很麻烦，哎～”

“看了好久，买了个遥控车位锁，结果上次亲朋要过来，我又没在家，遥控器也扔车上了，白白浪费车位了。”

怎么办？看看有没有同病相连的？

以暴制暴？NO！不要被愤怒冲昏了头搞的无法收拾。报警？一来二去大概半个小时您还在寒风中瑟瑟发抖。

还是，研究下这个极果给我提供的的 ZONECARE 智能车位锁吧... ...

开箱，由于快递已经把整个包装蹂躏成了一团，并且这把锁尚未是零售品，就省略这一步了。直接进入正题吧。

外观

车位锁本体：

硕大的锂电池是长时间续航的保证，毕竟没有谁愿意给一把锁频繁的更换电池，或者在进入车位时因为没电闹出自己锁住自己的乌龙。

密封箱体中包含了这个智能车位锁的所有主要组件：传动轴承、变速箱、电机、 PCB 板、蓝牙芯片等等。官方说明书中密封等级为 IP65 ，常用三防手机的用户会很熟悉这个参数，数字5说明机器可以“用水冲洗无任何伤害”。

蓝牙天线外露，也是受限于密封+金属外罩带来的信号衰减问题，不过我仍然认为从设计角度上来说应该有更好的解决方法，虽然这样并不影响实际使用，且如果你把它当成一个工程类的产品，那么也没有什么问题。

蜂鸣器兼顾了操作提醒和警报两个功能，随之而来的是一个不大不小的问题，当用户自行购买自行安装的时候，随着接入锂电，绑定手机，不可调的超高分贝的高频提示音准保能把人吓坏。

车位锁细节：

动力核心，这颗锂电基本参数标明在外壳，产自福建省安溪闵华电源，公司由铅酸电池发家，算是比较老牌的电动车电池供应商，这颗电池应该是定制。车位锁整机续航算是非常优异，50次连续升降下电池电力纹丝不动。不过电池并没有标明详细的循环次数与使用寿命。

传动轴密封的非常严实，这也是对防护等级的保证。

前方突起为外盖锁孔，两侧为膨胀螺栓固定位置。密封盖延伸出的电线根部也做了密封处理，包括蓝牙天线。

测试：

一边和物管沟通安排安装日期，一边自然就要试试这个车位锁是否真的那么靠谱了。不然装好了打了洞才发现问题，为时已晚。

App：

既然是智能设备，当然脱离不了手机端的应用程序。说明书扫码后可下载 App ，App 首次打开需要通过验证码绑定手机号码。绑定之后出现的界面，有种工程/公务类软件天生自带的简陋感，底部四个工具图标线条粗细不一，另外一个比较明显的问题是，既然 App 首次打开，绑定手机之后为何缺失了连接设备的向导？从设计上来说让人有些找不着北。

消息中心，客服头像也是图片库里泛用型的，且之后基本没有再用到这一栏。“发现”大概是发现设备的意思吧，是否改为设备会直观一些？这一栏不管怎么想，“add”的意思也比“find”来的强烈的多。赛脑智能这个公司其实是从家用锁进入市场的，所以 App 中也带上了家用锁选项。

很容易就找到车位锁了，当然，前提车位锁得连接上电源，您也得小心蜂鸣器对你耳膜的刺激。另外我并不会说下方的蓝字我根本没看懂，且好像也没什么用。适配问题很明显就能看出来了，说这 App 一股粗糙感呢，却又很贴心的给你准备了取名字的选项，嘛...就取个“三碗不过岗”好了...

依然是界面适配问题，且，首次使用我确实无法明白它究竟让我怎么做，和告诉了我什么。一头雾水。是的，大概任何人第一次看见这个，都会迷糊。

怎么说，好歹终于一路 next 连上了，地锁也显示在了界面中。自然而然，现在就该试试遥控升降的功能了呢，于是直接点击了地锁栏：

啊...这都是些什么呢，丝毫不能让我直观的看到开关在哪里啊。自动开锁？实时监控？全都是莫名其妙的啊，当然，发送钥匙是搞懂了，就是给你指定的手机号权限，当你不在时亲友也能自行降下地锁。

那开关究竟在哪里呢？其实就在上一级页面的地锁旁边的滑动按钮里，这样设计其实非常好，进入 App 马上就能进行操作，但对首次操作的用户，确实不那么直观友好。

最后，遗憾的是 App 中也基本无法找到任何有效的帮助信息。整个 App 就是在家用锁控制功能中强行添加了一个车位锁功能。

以上基本就是对 App 本身的吐槽，为什么直接说出这些问题？因为在和厂商的沟通中，厂商已针对问题进行更改修复，态度非常诚恳。从这个角度来说，我也相信他们在大面积铺开产品时，会比现在更加人性化。

户外使用：

并不是所有用户的车位都在室内，厂家标注的防护等级想必也考虑到了这一点。当然，测试一下就成了必然。

正好赶上雨天，提着车位锁就丢进了积水 3mm 的水洼。

淋了一会儿中雨，操作一切正常。

这就是户外用户会经常遇到的积水场景。从结构来看，浅积水和雨滴完全不会影响车位锁的使用。

漆面意外的不错，天线直接探入了水中，不过并不影响使用。

最远遥控距离约12米，再远一些会响应慢/脱离控制，已经非常足够了，再远也毫无意义。测试期间面包车住饶有兴趣的看了一会儿。

和物业知会了一下，直接放置到第二天下午，嗯，依然毫无问题。看来这种环境对它来说简直小 case 。

提回家做个极端点的测试。

极端测试：

浴霸+约38度水温多方位大水量间隔冲刷，冲刷同时升降车位锁。在条件有限的情况下试验车位能否经得住夏季户外暴风暴雨。

冲刷完后打开防盗上盖，此处锁孔外也有防尘防水盖。

底部略有积水，应该是试验中冲水角度太低导致。而自然天气应该不会进水，且积水因无法渗透进关键组件，车位锁仍能正常运行。

实际上，得益于这一圈护档，1.5cm以下的水位都不会对车位锁造成损坏。所以您的车位如果在户外且排水较为顺畅，是完全可以考虑这款产品的。

温度测试：因为现在正处冬季，没有条件测试，实际上我还是非常担心这颗锂电在夏日地面温度60~70摄氏度下的工作表现。厂商也没有答复相关结果。

所以如果您处于冬季零下25度以下，夏季42度以上的环境中并想在户外环境安装此产品的话，建议咨询一下厂商。

重压测试：

官方说明书中此产品可承受5000公斤的碾压而不损坏。

没有重型设备，日常情况下车位锁最多的情况也大概就是被车轮碾压了吧。

碾压后没有任何变形，漆面也基本无损伤，通过了考验。

日常使用：

智能和非智能车位锁之间最大的区别，就是减少了步骤，消除了不必要的麻烦，少一点烦心事，也许真的就能开心上一整天。

传统机械锁的 one day ：车出库→停车拉刹车→下车拉起车位锁→找出钥匙→上锁→回到车内放好钥匙→系安全带→驶离→返回车位→刹车→解开安全带→找钥匙开锁→放下车位锁→回到车上放好钥匙→放下刹车→入库。

遥控机械锁的 one day ：车出库系好安全带→找遥控器→按下遥控器→放好遥控器→驶离→返回车位→找出遥控器→放下车位锁→放好遥控器→入库。

ZONECARE智能车位锁的 one day ：车出库→点击手机→驶离→返回车位点击手机→入库。

简便在哪里？答案就是遥控车位的工具从实体钥匙到遥控器最后演变为手机。

实体钥匙容易遗失，遥控器不便随身携带，而手机基本解决了这两个问题，人和手机在生活中越来越紧密，相对来说整合钥匙和遥控器的功能也是必然。现代人出门也许会忘拿钥匙，嫌遥控器累赘，但一般绝对不会拿掉手机。这也就是智能车位锁的易用之处。

实际上很多用户驾车中手机就放置在中控支架上，入库和驶离时甚至不需要刹车。

报警功能：

当车位锁遭遇外力强行下压时，或误操作上升时，蜂鸣器会持续发出警报，音量足够提醒物管或就在楼上的您。车位锁本身也会自动打滑保证点击不会受损。

总结：

 ZONECARE 智能车位锁尽管尚需一些完善和改进，但它本身的功能性注定远超大部分“无病呻吟”的智能硬件。如果您恰好被前文提到的场景所折磨，那么它完全能戳准您的痛点。这里也期望赛脑公司能针对个人用户做出更多的产品优化，让其不仅仅满足于工程化设备的水准，更能被更多家庭用户接受。