骑行三年多来，“寄情山水、骑游天下”，倍感身心愉悦，亦愈发热衷与喜爱这项低碳环保、享受自然、科学健身、休闲养生的运动。除了早早地汰换升级山地车外，更对相关的骑行装备情有独钟，先后更新添置了SIGMA码表、PHILIPS户外运动音响、SONY微单、MOTO360智能手表、SONY三防手机、RECON JET智能运动眼镜等装备。偶然间，从极客大本营中看到试用炫轮智能车轮灯的公告，便兴趣勃勃地提交申请。感谢极果网的信任和支持，有幸成为20名试用者之一。

一、开箱安装

    几天前，收到快递包裹，包装得密实妥贴，毫无损坏变形（由此对果小妞儿的认真负责和精心细致之工作态度赞一声）。期待中的炫轮如约而至，内心有点小激动。

当晚，将包裹带至协会安装。拆包后见炫轮各个部件错落有致地摆放在盒内，包装精致，很是可爱。想来有关的开箱体验，诸多试用者都会洋洋洒洒细致描述一番，在此不再累述，按下不表。

    接下来自然先是粗略翻阅说明书，查验各个部件配置是否缺失。并忍不住将主、副臂摆成十字交叉造型，接通电源，开灯试看，五颜六色、跳跃闪烁、熠熠生辉，煞是好看。

随后，依说明开始安装固定。折腾了老半天，结果却发现：若严格依照说明书的安装要求，将主、副臂俱安装在后轮右侧的辐条上（固定旋扭亦在右边），则主、副臂无法形成完全十字交叉形（即两臂不成垂直交叉），肯定会影响图案的成像效果；若强行固定为十字形，则后安装的主臂会扭曲变形。无奈之下，只好暂时停工。围观众骑友七嘴八舌各抒已见，再细细查看说明书，最后决定将后安装的主臂一边固定在左侧辐条上，同时拆下固定旋扭反向装在背面（左侧），方使得炫轮双臂呈完全十字交叉造型固定在后轮上，接通电源线，再对齐装上用于记录骑行数据的磁铁部件，大功告成。但细观安装效果，副臂一边有轻度弯曲（多次调整皆无效），且炫轮主体部位无法卡放在后轮花鼓正中央（估计是因为主臂有一边安装在左侧辐条上而造成的），有点小遗憾。

二、试用体验

炫轮各部件安装完毕后，打开电源开关，转动后轮，六芒星图案刹时呈现，星光闪耀，引发一片喝彩。随即打开手机炫轮APP，配对蓝牙，点击连接，再添加下载多个炫图（共下载安装了27个炫图），并自定义了一个文字炫图，一一通过蓝牙发送测试。各种炫图精彩纷呈、五光十色、美仑美奂，伴随着周遭围观骑友及过客的阵阵惊叹、喝彩声和羡慕、赞叹的目光，顿时倍感自豪、神采飞扬。众骑友更是一一自告奋勇推车上路绕图骑行，一展炫轮绚丽斑斓、耀眼夺目之风采。众咸曰：古田小城第一耍酷卖骚之山地车！

这些天，每当夜幕降临，多半会打开炫轮，上街兜骑，给喧闹繁华的山城增添了一道靓丽的风景线—我骑行，我炫酷！

总体说来，炫轮智能车轮灯，可以说是一款标新立异、富有创意的自行车衍生配件产品，用于夜间骑行，操作方便简单。使用时车轮呈现出五彩斑斓的炫图，令人目不睱接、叹为观止。特别是夜骑公路时，远远地便能引起往来车辆及路人注意，使安全夜行更有保障。

3、骑行数据记录的功能显得鸡肋，可弃之不用

虽然多次按照说明书要求调整磁铁位置，但实际骑行时其记录却全部失效无用。对于骑行爱好者而言，安装码表已成标配，况且目前已有众多的手机地图软件和专用的骑行软件可供免费下载和安装使用，如google地图、百度地图、行者、野途、我的足迹等等，足可应用于骑行记录，且功能更加强大和专业。就我而言，既安装了SIGMA码表，又佩戴有MOTO360智能手表，手机更安装了多款骑行应用软件，完全足够使用。炫轮添加骑行记录功能，实属蝇附骥尾、画蛇添足。倒不如弃之不用，以节省成本，更专注于炫轮产品的开发和拓展。