首先要感谢极果网给我这次免费试用车挣盒子的机会,在第一时间感受了新科技带给用户便利。在前一段时间就关注过车挣盒子在淘宝网的众筹,也在网络上沉入了解了车挣盒子的主要功能,我比较看中的是车挣盒子是在目前的互联网大环境下,以较低的成本投入实现以往传统汽车配件中的防盗报警,电压监控(防止电瓶亏电),GPS定位等功能,并且车挣盒子还有独家秘技,那就是根据车主的行车习惯,或者停驶一天,都会给予奖励——集分宝,可以在淘宝,支付宝等购买喜欢的东西,或者代替现金进行水电煤气手机费等缴费。也可以说,车挣盒子在补贴车主平日的费用。


    当拿到车挣盒子,就马上来到车子里,进行安装。车挣盒子的外包装字体比较醒目,在品牌上直接告诉了车主,车挣盒子的最主要功能就是能够让车主在开车时候可以挣钱了,打开外包装,感觉包装所用的材质一般,感觉上有些廉价,用惯了苹果小米等设备所采用的环保材料,档次查了很多,可能是因为车挣盒子目前还属于内测的缘故。

能挣钱的车载硬件-车挣盒子

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   我的车是丰田汉兰达2.7五座精英版,属于本车系中最低配的车型,由于没有配备显示屏所以无法显示行车电脑中的油耗,功能数据等,并且由于是新车,怕影响质保售后也未安装防盗器等需要修改电路的设备,而车挣盒子的出现正好弥补了汉兰达精英版功能上的缺失。


   车挣盒子需要安装在车子的ODB接口上,汉兰达的ODB接口很容易找到,就在方向盘的下方,接口是裸露的,直接把车挣盒子自带的数据线插在上面就可以了,延长线通过车子的走线槽延伸到前风挡的下面,盒子本身已经有了一张厂家赠送的SIM卡,即时传送数据,并且厂家承诺终身给予储值,真是V587,到此硬件安装大功告成。


   可能由于是早期用户,我直接下载了iPhone专用的APP,绑定了车挣盒子的IMEI序列号和本人的手机号码,使用的时候发现功能性缺失比较多,而且没有电压检测的功能,最主要的是绑定了APP之后就不能同时绑定大多数车挣盒子用户使用的微信公共平台了,于是致电车挣公司,答复是目前不能同时绑定微信和APP,两周之后就可以同时使用了,截止目前,此功能已经实现,微信里也可以实时监测汽车电瓶的电压,感谢车挣盒子工程师的努力。


   以微信公共平台说说主要功能吧。


   首先,当然是要关注车挣,第一次的时候需要绑定车主的手机号码和车挣盒子的IMEI,就可以进入车挣的首页。




能挣钱的车载硬件-车挣盒子


   

     然后进入“打开车挣”,下面的导航条,最左边是行程,记录着车主每一次的行程,以及得分,按照车挣的政策,车主每天必须平均分要达到90分以上才可以参加“刮刮卡”活动,也就是在手机上摇一摇,赚取挣点。



能挣钱的车载硬件-车挣盒子


    在“最近行程”的选项里,记录着最近一次行程中记录的所有参数以及得分,说起来车挣的扣分制度蛮严格的。


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    在所有行程中记录着每一天所有的行程,点击单条行程都可以进入查看详细的行车信息,并且每一天会打出分数。


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    导航条中间的是车挣盒子的挣点功能。按照规则,1挣点=1集分宝 100集分宝=1元(可在淘宝购物,支付宝缴费,但不可提现)只要每天驾驶平均分能够达到90分以上就可以摇一摇获取驾驶奖励,本人第一天就抽到了950点挣点,后来几天再也没达到过。并且按照里程,1公里得1挣点。说起来,驾驶奖励才是车挣盒子最大收入的来源,但是想每天都得到驾驶奖励并不是一件容易的事情,后边会详细说明。


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   每天都可以领取头一天获得的挣点到个人的账户里。


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    在挣点明细里可以查询到获得挣点记录以及提取挣点到集分宝的记录。


能挣钱的车载硬件-车挣盒子

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    在导航条最右边的选项里,主要包括了个人中心——记录了用户ID,手机号码,设备IMEI,车型,点火通知,行程通知,电压提醒等选项。还有违章查询,分享邀请,爱车位置,电压提醒等功能。


能挣钱的车载硬件-车挣盒子


    当每次车身震动,开关车门,点火,车挣都会给绑定的手机号发来一条微信,告知车子的情况,让车主确认。这样的功能就跟传统的防盗器是一样,并且不会发出刺耳的声音扰民。


    本人比较关注车挣盒子的电压提醒功能,从前有过一次下车忘了关阅读灯,一天一夜后电瓶一点电都没有了,只能叫救援。车挣盒子的电压提醒功能经过几天观察还是比较准确的,并且在一定幅度上有变化,经过设置后,如果电压低于预设值,就会发来微信报警。

能挣钱的车载硬件-车挣盒子


   以上就是车挣盒子的基本功能,下面我想讲讲关于挣点与得分这点事儿,我想很多车主更关注的是这个功能。


   在获取试用资格之后,我便加入了车挣盒子使用群,群友经过几天的使用,都会抱怨不会开车了。事实上的确是这样,自从用了车挣盒子,就不得不考虑每条行程得分的问题,不敢大脚加油,不敢深踩刹车,因为车挣制定的得分制度太过严格,并且不太完善。打个比方开100公里和开1公里扣分制度是一样的,这就避免不了,远途行程必然面临更多的扣分,短途行程得100分的机会更大。一脚刹车扣10分,如果更多顾及车挣盒子的得分,不敢加速以及刹车,有增加肇事的可能,希望车挣公司能够考虑此问题的存在。


   到此,此次试用车挣盒子做一个总结:


   优点:利用互联网的特性,实现传统汽车附加产品的功能,并新颖的增加了驾驶奖励制度,一次投入,多重回报。


   缺点:APP到目前为止仍不够完善,扣分制度过于苛刻。

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