前言

我是一名87年的全职妈妈，我有一个7个月的可爱小公主，宝宝现在15斤了。

我平时特别喜欢运动，无论是孕前，孕中还是产后，户外走路散步是每天都坚持的事情。宝宝大一点后，就特别想带着宝宝一起去户外走走，让宝贝呼吸下户外的新鲜空气，多看看外面美丽的世界。 

家里备了一辆推车，是高景观的睡篮手推车。

在家附近公园走走还好，一旦自驾游出个远门，就显得体积庞大又笨重，要把睡篮拆下来，才能将其放进后备箱。睡篮很窄（长度56CM），宝宝平躺睡觉的舒适性大大地降低了。最重要的是，户外大都是颠簸不平的路面，普通的防爆实心轮远远起不到避震缓震的作用，宝宝头部的安全性让我担忧。

看了拓乐Urban Glide这款推车的介绍，多功能性，安全性，舒适性，这些都是我非常满意的地方。当然，最吸引我的地方还是它的避震缓震能力，它强大的抗颠簸能力和越野性能让我很是期待。

这次非常荣幸被选中成为拓乐这款豪车的试用者，很感谢极果网这个平台以及拓乐Urban Glide品牌提供的这次免费试用机会，让我可以通过对产品的试用来直观的认识并了解拓乐的高端品质及实用性，零距离亲身体验其带给我的非同一般的奢华享受。

外观

拓乐Urban Glide手推车红、蓝、黑三款颜色，我收到的是简约百搭黑。开箱的第一眼，就被它高大上的气质所吸引。

从箱子里取出来，东西很简单，一个车身，两个充气轮；

再也不用像其他推车一样繁琐地看着说明书一步步组装。展开车身，将两个后轮装上就OK。

5点式安全带，配有肩带和胯部保护垫，高度可调，保护垫防水可拆洗。

宽敞舒适的座舱，可调节座椅靠背，包括平躺、半躺、正常坐立三种状态。

12.5英寸前轮、16英寸后轮， 具备多重避震装置，还有后悬空辅助避震、座椅辅助避震、车关节辅助减震以及充气轮胎减震。

车底座部有大容量储物隔间，带拉链防水罩，整车材质都是优质防水牛津布；

采用多段式遮阳蓬，可根据不同天气和环境前后180度调节位置；

可通过安全卡扣（图下蓝色圆柱部分）快速折叠；

车把手符合人体工程学，高度可调节，使得不同身高的妈妈都能掌握到最舒适的状态；爸妈还可以通过顶部天窗观看车内孩子的情况；

整车重量10.5kg，折叠后的尺寸为87.5cm*35cm*53cm,便于存放和运输。车架坚固耐用，保质10年，适用于6周岁以下的孩子，最大承重34KG。

实际体验

六月多雨的季节总算是迎来了几天好天气。于是迫不及待地带上宝宝一同去户外体验下。

推车通过安全卡扣快速折叠起来，单手操作就OK，折叠后的推车变得很小巧，存放在后备箱绰绰有余，没有完全占满后备箱，能腾出一些空间放其他东西。不用再像以前一样，要先把睡篮卸下来，车身才能放进后备箱。

拓乐车有一个宽敞舒适的座舱，宝宝躺下去手脚非常灵活自如，五点式的安全带，考虑地非常周到，可以防止宝宝自己开启。

拓乐车让我最期待的就是它的避震缓震性能。宝宝还太小，大脑特别脆弱，大脑和骨骼在生长经不起颠簸，关节牢固性差，易受伤害，所以婴儿车的减震效果，直接关系到宝贝大脑的健康发育状况。

宝宝出生那会，就一直在研究手推车。各式各类的手推车，看的眼花缭乱。但是，手推车无非有两类，一类是三轮手推车，一类是四轮手推车。

三轮手推车由于只有一个转向轮，所以转向特别灵活。大多采用充气轮胎，避震性能很好；为保证车体不会侧翻，一般设计车体更宽大，车轮尺寸和车轮轴距更大；大多采用慢跑设计，特别适合产后需要锻炼进行减肥的妈妈。

而四轮手推车由于前面有2个转向轮，转向灵活性方面就不如三轮推车；这种四轮推车大多仅仅只是在车轮处采用避震设计，很少会用到充气轮胎，所以避震效果相比三轮推车会差很多。

拓乐推车是一辆三轮手推车，灵活的万向前轮，使得每一个转弯处都随心所欲。

轮胎都采用充气轮，超强防震运动型的橡胶充气轮，可以适应各种不平路况，更好的保护宝宝大脑的发育。

因此，特地选取了多个场景的路面进行体验。

1、防震测试A：测试拓乐车在普通水泥路面的避震性能。

晚饭后推着车子去楼下小区散步，老公尝试着用小跑去体验下，所以选取了一段笔直的路面，由于没啥拐角，就将前轮锁定，这样可以稳步前进。

整个小跑过程，十分顺畅，宝宝坐在推车里，仿如坐在高铁里一样平稳，轻量化材质车身及大尺寸充气轮配合舒适型弹簧避震装置，使整个慢跑推行过程十分轻巧省力，避震反馈的手感略带弹性。相比橡胶实心轮，该车轮与地面之间的摩擦噪声微乎其微。拓乐不愧是全球知名的运动休闲车载系统品牌，特别适合产后需要锻炼减肥的妈妈。

2、防震测试B：测试拓乐车在石板与泥土地交替凹凸路面的避震性能。

这次去了趟我们县城的海滨公园，石板与泥土交替的凹凸路面随处可见。去外面郊游，免不了遇到颠簸不平的路面。

在公园小逛了下，宝宝都睡着了。本来不想打扰宝宝睡觉，但我觉得在这样凹凸不平的路面推行，会不会打扰到宝宝睡觉，就特别能测试出一辆好车的避震缓震性能的好坏。

在路面推行了一段时间，整个过程宝宝依然安然入睡，避震效果十分明显。

3、防震测试C： 测试拓乐车在鹅卵石路面的避震性能。

不同于先前的石板路，鹅卵石带来的路感震动频率更高，且鹅卵石表面为圆弧状并十分光滑会影响车身的稳定性，但经过约20米的鹅卵石路面测试，我惊喜的发现通过整车多处减震设计，大部分的震感被抵消，在整个过程中手感依然是那么的轻松，真的是可以驾驭任何特殊路面。

为了更好地验证拓乐手推车的避震性能。我做了一个对比实验：

将婴儿车推至测试路面，将手机放在洋娃娃身上，用安全带固定好之后按下摄像按钮，随后在测试路面推动婴儿车，测试结束后，观看手机拍摄的视频画面，通过画面抖动幅度大小来判断防震效果。

此视频是测试自家普通四轮实心轮推车的。从视频画面来看，推车过程中，画面晃动的幅度比较大，而且可以清晰地听到实心轮与地面间的摩擦滚动噪声。

此视频是测试拓乐推车的。从视频画面来看，推车过程中，手机还是会略有抖动，导致画面有稍许晃动。但整体来说还算平稳，晃动幅度并不大，拓乐车在鹅卵石路面的避震性能良好。

总结

优点：

1、外观设计简约，高大上。一个产品的颜值在消费者购买的决策比重中占据着越来越重要的地位。

2、材质采用航空铝，非常轻便而且耐用；布料是优质的防水牛津布；全车身采用环保材料，无毒无味。

3、采用三轮设计，灵活的万向前轮，使得每一个转弯处都随心所欲。

4、采用充气轮胎，超强防震运动型的橡胶充气轮，更适合路况较差的出行条件下使用，优异的避震性能也能更好的保护新生儿，不会由于过度颠簸给婴儿造成伤害。

缺点：

1、为了减震，不得不牺牲重量。充气轮比较大，所以推车的整体体积和重量也相应大一些。

2、锁定后轮刹车很方便，但解除后轮刹车锁定比较费劲。

总之，经过此次零距离的亲身体验，拓乐手推车果然没让我失望。高大上的外观，高质量的材质，安全舒适的座舱，当然， 最重要的一点，强大的避震缓震性能，让亲子户外运动变得轻松欢畅。低头手游，还不如去田间郊游；在家看《动物世界》， 还不如带娃去放逐自然。有了拓乐车，一切变得好轻松。