8月30日，2024成都车展正式开幕，此前在8月26日亮相的智界R7也来到了鸿蒙智行展台。作为鸿蒙智行的首款轿跑SUV，智界R7延续了鸿蒙家族设计化语言，并搭载华为鸿蒙智能座舱和华为ADS 3.0高阶智能驾驶系统等华为黑科技。新车预计售价区间在30~40万元，将与特斯拉Model Y等热销纯电SUV展开竞争。

虽说咱们国产新能源现在发展势头很猛，但是在高端豪华市场，依然欠缺爆款产品。比方说在高端纯电SUV市场，特斯拉Model Y 的霸主地位不可动摇。其实国内新能源车企，也曾经推出过不少车型想要“狙击”Model Y，但效果始终不太明显。而特斯拉Model Y热卖的理由很简单：

其一，特斯拉是“电车一哥”，在全球范围内都有着较高知名度；其二，特斯拉的产品实力出众，从外观设计到性能续航，都可以说是标杆级别。但是同时能够做到上述两点的车型并不多，这也是Model Y上市多年依旧在市场畅销的原因。

这次华为出手了，推出首款轿跑SUV——智界R7，从产品定位来看，它瞄准的车型正是特斯拉Model Y。都知道想要对标Model Y并不容易，那么鸿蒙智行是怎么做的呢？

产品实力强劲

脱颖而出的外观设计是智界R7吸引消费者的地方。智界R7遵循着华为“极致、简约、纯净”的设计原则，前脸采用了All-in-One星轨融合灯组和主动进气格栅，车尾则配置超红光3D能量水晶贯穿灯，将时尚潮流相结合，使得整车有着强烈的视觉冲击感。

智界R7作为华为首款轿跑SUV，不仅有着极高的颜值，而且还能兼顾大空间，给后排乘客带来越级的空间享受。在车身侧面，智界R7采用溜背式的车身造型设计，再配合上流畅的隐藏式门把手以及熏黑运动尾翼，使得新车拥有极低的风阻系数。据智界官方测试，智界 R7 拥有“全球量产 SUV 最低的风阻系数”。

华为技术背书让智界R7拥有十足的勇气跟Model Y同台竞争。在智驾层面，特斯拉的智驾实力不错，但FSD至今在国内还未能落地。相比之下，华为最新的ADS 3.0目前已经投入使用，且在城区领航辅助、自动泊车等场景的实际表现会更加的成熟可靠。

得益于全新的端到端架构，华为ADS 3.0可以实现从车位到车位，智驾表现得到更进一步的提升。根据配置来看，智界R7同样将会搭载华为ADS 3.0，而问界M9同款的192线激光雷达同样将会出现在智界R7上面，这也意味着智界R7在智驾方面的表现同样是属于业界领先的水准。等到新车上市之后，消费者购车即可享受华为智驾带来的便利，而无须想特斯拉产品那样，还得等待FSD遥遥无期的入华时间。

品牌号召力强

目前鸿蒙智行的车型在市场上有多火爆呢？据官方最新数据显示，7月鸿蒙智行全系共交付新车44090辆，连续两个月突破4万辆；今年前7个月，鸿蒙智行累计交付量达238287辆，在新能源30万以上车型月销量中连续蝉联第一。

具体车型上，问界M9在7月交付了18047辆，连续登顶国内50万以上豪华车型销量榜首，上市至今累计交付量已经超7万台；问界新M7系列累计交付量已突破12万辆；享界S9上市20天大定订单超8000台。旗下车型销量如此亮眼，你说鸿蒙智行是“爆款制造机”一点都不为过，而在鸿蒙智行热销体质的加持下，智界R7非常有望成为家族下一个爆款车型。也许，等到智界R7上市之后，国内纯电SUV的销量冠军地位真的就要换人了。