新能源市场竞争越发白热化,卷配置、卷价格,打的是越发激烈,而就在这样的大环境下,又一个新选手——小鹏MONA M03也加入了混战。


关于这辆车,之前的传闻有很多,有人说它是小鹏全新的子品牌,也有人说它或许会叫做想往03,还有人说,这辆车某滴也参与设计,它会成为网约车。而今天在官方的正式发布会上,小鹏MONA打破了种种传言,也终于让咱们看到了它的真面目。


在发布会过程中,小鹏汽车董事长何小鹏登台还解释了一番为啥新车会取这个名字,他表示MONA的意思,就是Made Of New AI,上一个十年是新能源的十年,下一个十年是AI的十年,M03的命名,可以理解为,是对6年前一代标杆特斯拉Model 3的致敬。


年轻人第一台轿跑,仅15万?!小鹏40亿造新车,硬刚小米SU7、特斯拉Model3...


不仅如此,何小鹏也十分看重M03这款新车,称其是一辆花费40亿元成本耗时4年,打造而来的精品的A级轿车,是一辆大众能买得起,又有趣,又好看的车。


只不过当小鹏M03真容一露出,怎么感觉有点像P5呢...


年轻人第一台轿跑,仅15万?!小鹏40亿造新车,硬刚小米SU7、特斯拉Model3...


需要强调的是,MONA并不是新品牌,而是小鹏汽车的新系列,目前这款车定位于10-15万元级市场的新车,看样子也是要走亲民路线了。


不过咱们把话说回来,从近一年的成绩来看,曾经位列新势力前三的小鹏汽车已经开始有些许掉队的倾向了,那么这款性价比新车能帮小鹏扭转颓势吗?


年轻人第一台轿跑,仅15万?!小鹏40亿造新车,硬刚小米SU7、特斯拉Model3...


都说颜值即是正义,在外观方面,这次小鹏MONA M03采用了更加年轻化的设计语言,同时依然沿用小鹏汽车品牌LOGO,前脸采用电动车常用的封闭式格栅,T型前大灯组非常有辨识度。


同时还在前保险杠下方,配备了同级唯一的超跑同款AGS全融合外置主动式进气格栅,不仅科技感十足,还能根据车速智能调节开闭,为了降低风阻,MONA M03经历了10次、每次超过100小时的风洞实验,并针对15项关键组件进行了优化,最终使得其风阻系数仅为0.194。


年轻人第一台轿跑,仅15万?!小鹏40亿造新车,硬刚小米SU7、特斯拉Model3...


侧面来看,新车采用动感的溜背造型,配备了隐藏式门把手、鸭尾式后扰流板、低风阻轮圈等等。


车身尺寸方面,新车在尺寸上,新车的长宽高分别为4780mm、1896mm、1445mm,轴距为2815mm,与比亚迪秦L接近,属于尺寸偏大的A+级车型,几乎能够到B级车的尺寸了。


年轻人第一台轿跑,仅15万?!小鹏40亿造新车,硬刚小米SU7、特斯拉Model3...


官方还提到,小鹏MONA M03有着3.31的长高比和1.31的宽高比,首批推出5种颜色,现有公布的2个车漆的颜色分别为星耀蓝、星瀚米。


年轻人第一台轿跑,仅15万?!小鹏40亿造新车,硬刚小米SU7、特斯拉Model3...


尾部方面,小鹏MONA M03并未搭载时下流行的贯穿式尾灯,而是采用了与前大灯造型一致的T型尾灯组,同时根据官方信息,新车的后备厢容积达到621L,这一容量甚至超过了一些中型SUV,并标配电动掀背尾门,尾门开口高度为1136mm。


年轻人第一台轿跑,仅15万?!小鹏40亿造新车,硬刚小米SU7、特斯拉Model3...


关于外观这块发布会上还有个小彩蛋,最新入职小鹏的知名国际设计师胡安马·洛佩兹(JuanMa Lopez)进行了首次亮相,他曾担任过 Genesis Design、兰博基尼、法拉利、奥迪、西雅特等世界豪华汽车品牌的设计师,目前担任小鹏汽车造型设计中心副总裁。


年轻人第一台轿跑,仅15万?!小鹏40亿造新车,硬刚小米SU7、特斯拉Model3...


对于小鹏这款新车的外观,他表现得十分满意,表示小鹏MONA 03是“一辆属于年轻人的非常漂亮的车”,同时他还称“过往以法拉利、兰博基尼、奥迪为荣,未来则是小鹏。”


年轻人第一台轿跑,仅15万?!小鹏40亿造新车,硬刚小米SU7、特斯拉Model3...


虽说有知名设计师的认可,但从很多网友的反馈来看,大家对于新车的外观并不满意,至少说是没有感到很“惊艳”。


年轻人第一台轿跑,仅15万?!小鹏40亿造新车,硬刚小米SU7、特斯拉Model3...


年轻人第一台轿跑,仅15万?!小鹏40亿造新车,硬刚小米SU7、特斯拉Model3...


年轻人第一台轿跑,仅15万?!小鹏40亿造新车,硬刚小米SU7、特斯拉Model3...


当然了,审美这个东西因人而异没有标准答案,也有不乏夸赞新车外观的网友。


年轻人第一台轿跑,仅15万?!小鹏40亿造新车,硬刚小米SU7、特斯拉Model3...


年轻人第一台轿跑,仅15万?!小鹏40亿造新车,硬刚小米SU7、特斯拉Model3...


那么从大家的审美来看,对这款新车的颜值满意吗?


年轻人第一台轿跑,仅15万?!小鹏40亿造新车,硬刚小米SU7、特斯拉Model3...


在发布会上,何小鹏还以网友问答的形式透露了新车的关键配置,咱们来简单梳理一下。


在内饰方面,小鹏MONA M03取消了液晶屏幕,转而配备中控悬浮式的大尺寸触摸屏,搭配双辐式多功能方向盘,并可选装后排娱乐屏。而且小鹏MONA M03的语音唤醒词还是“你好小P”,这点没有变。


年轻人第一台轿跑,仅15万?!小鹏40亿造新车,硬刚小米SU7、特斯拉Model3...


除此之外,新车还搭载了小鹏的智驾技术,支持高速NGP领航智驾功能,而且还将根据用户需求,配备不同的智驾方案。


年轻人第一台轿跑,仅15万?!小鹏40亿造新车,硬刚小米SU7、特斯拉Model3...


动力方面,小鹏MONA M03将提供高低功率的单电动机供消费者选择,最大功率分别为160kW和140kW。匹配磷酸铁锂电池组后,新车的最高车速可达155公里/小时,续航里程也将分别有515km和620km两种选择。


在发售时间上,小鹏MONA M03目前已开启线上预约,将于8月上市。在销售渠道上,小鹏MONA M03前期将在小鹏汽车体验店开设展示区,并计划未来开设MONA品牌的独立门店。


年轻人第一台轿跑,仅15万?!小鹏40亿造新车,硬刚小米SU7、特斯拉Model3...


值得一提的是,当被问到小鹏MONA M03会推出“的士版”时,何小鹏明确表示不会,相当于给准车主们提前安了一个心。


年轻人第一台轿跑,仅15万?!小鹏40亿造新车,硬刚小米SU7、特斯拉Model3...


不过以后MONA品牌也会推出针对网约车市场的专用车型,用来满足有运营需求的公司和个人的需求。


可以很明显看出,小鹏MONA M03在销售渠道上规划十分独特,似乎颇有将它打造为" 爆款 " 的架势。


年轻人第一台轿跑,仅15万?!小鹏40亿造新车,硬刚小米SU7、特斯拉Model3...


说起来小鹏也不是第一个搞平价车型的头部造车新势力了,在此之前,蔚来乐道已经先行一步发布了首款车。


只不过不同的是,蔚来的平价品牌从两年前就开始有了各种传闻,而从小鹏被爆出2023 年年底收购滴滴造车业务开始,到传闻打造平价车品牌,再到今年7月首款车亮相,速度简直快到离谱。


年轻人第一台轿跑,仅15万?!小鹏40亿造新车,硬刚小米SU7、特斯拉Model3...


究其原因,很可能是近年经常传出特斯拉要推出15 万级平价车型 Model 2 的消息,使得国内新势力不得不提前抢占市场以免未来被动。


而且即便和特斯拉的在售的Model 3车型相比,小鹏MONA M03也有着自己的优势,一是在尺寸和空间上,新车虽然定位是紧凑级轿车,但它的长和宽都要比Model 3更大,特别是长度,比Model 3多出了56mm。


年轻人第一台轿跑,仅15万?!小鹏40亿造新车,硬刚小米SU7、特斯拉Model3...


同时小鹏MONA M03尾厢采用掀背式设计,开口很大,其尾厢容积达到了621L,作为参考,特斯拉Model 3尾厢容积是594L、小米SU7尾厢容积是517L。


还有新车0.194的超低风阻也是个很大的优势,毕竟风阻系数低的好处很明显,不仅噪音相对要小,而且电耗会更少,据测算,每降低0.01Cd的风阻系数,续航就能多大概10km。现在市面上在风阻系数上达到顶尖水平的奔驰EQS,风阻系数0.2Cd;新款Model S,风阻系数0.208Cd,但价格都到了百万级别。


年轻人第一台轿跑,仅15万?!小鹏40亿造新车,硬刚小米SU7、特斯拉Model3...


再加上新车还有高阶智能驾驶的加持,可以在没有激光雷达的情况下实现高速领航,放在同价位产品中确实是极具竞争力的。


所以总的来看,从原创设计、同级最低风阻、B级车的空间体验,再到高阶的AI智驾实力,无论是对比特斯拉Model 3还是小米SU7,小鹏MONA M03都打出了自身的差异化,有希望分得一部分市场,现在最关键的就是最终售价了。


年轻人第一台轿跑,仅15万?!小鹏40亿造新车,硬刚小米SU7、特斯拉Model3...


最后目光回到小鹏这个品牌本身身上,新车所肩负的任务可谓是任重而道远。


目前小鹏今年前五个月累计销量约为4.14万辆,仅仅完成了全年销量目标的14.6%,但目前还剩下半年左右的时间压力可想而知,对手极氪和零跑6月销量都超过2万辆,就连最近争议很大的哪吒也超过了1万辆,更可怕的是,目前小米SU7的月销量也已经超过1万台,并且在交付方面还未发力。


年轻人第一台轿跑,仅15万?!小鹏40亿造新车,硬刚小米SU7、特斯拉Model3...


还有个非常尴尬的问题也值得考虑,目前新能源普遍想往高端市场去上探,毕竟高端的利润更高更好营造品牌形象,而小鹏目前更缺少一些高端定位的产品来带动品牌定位,如果新车偏向15万级起售,虽然价格对用户来说很有吸引力,但一旦冲击低端市场后在里面太久,未来小鹏以后想再往高端市场冲就很难了。


往好的角度思考,MONA系列代表着小鹏汽车的新开始,M03希望以较低的售价创造更高的销量。


那就让我们期待一下新车后续更多的表现,同时在价格方面会不会给我们带来惊喜。

    文章评分
    相关文章
    点评 (0)
      加载更多
      • 赞一下
      • 收藏

      文章评分

      购买商品

      大家都在看

      折扣 体验 新品
      查看全部

      扫码下载极果App

      关注我们