行车安全知识一般泛指我们日常驾驶途中关于汽车、驾驶习惯、交通法规等应当注意的一些必备常识，随着碰瓷违法行为和大量的新手驾驶操作不规范的突显，我们除了在驾驶过程中需要对汽车硬件和安全驾驶以外，还需要提防的就是碰瓷和马路杀手。或许对于碰瓷和马路杀手，只有能够充分还原事实真相的依据才能保证我们自己的利益不受到侵害。

       在南京6月20日发生的一起宝马撞碎马自达的交通事故，而另外一辆汽车为这起交通事故提供了一段清晰的记录视频，如实反映出当时经过；5月3日发生在成都的一起暴打女司机事件，最初广大网友都同情被打女司机谴责男司机，而当男司机家属提供了一段由行车记录仪提供的视频后，网友却改支持男司机，谴责女司机；这两起事件都在一定程度上体现了行车记录仪作为记录碰瓷、他人危险驾驶、交通事故等交通违法事实的有利工具之一，能够真实的还原当时真相。

       因此今天就与大家一起分享一款会分享的行车记录仪——盯盯拍行车记录仪，这款行车记录仪可以说是我第一个行车记录仪，感谢极果网提供试用。初识盯盯是一个小巧方便、安装简单的行车记录仪，大小感觉与我们平常的一个视频摄像头差不多，所以安装在车内并不会对行车视线造成影响。

       盯盯拍行车记录仪采用纯黑色纸盒包装，抽屉式包装设计及内部配件黑色包装盒格局个人感觉设计师非常用心，更像是一个礼盒包装，即便是将其当作礼物赠与他人也不会感觉掉面子。面盯盯在配件方的数量应当是算比较多的，其中包含摄像机x1、底座x1、底座固定架x1、双口车充x1、3.5米USB充电线x1、遥控器x1、遥控器专用硅胶贴x1、线缆卡扣x5、赶线棒x2，当然还一共了使用说明书、保修卡及一封给用户的感谢信。

       在配件内做工及质感感觉最好的当属双口车充，外壳采用钢琴烤漆工艺处理，同时设计师考虑到我们日常需要，设计了一个5V 2.1A和1A USB插口。2.1A USB插口为盯盯拍摄像机提供电力支持，而另外一个1A的USB插口可以为我们日常手机或其他车载用品提供电力支持，基本上是一个车充满足全车需要。

       有最好的当然也有最差的，也是槽点之一，随包装搭配的线缆卡扣粘固不牢无效果。在打开包装的时候看见还有赠送5枚心里感觉这厂家的确很人性化，知道我们在布置线缆时肯定会涉及到一些固定，但是在实际安装过程中发现这5枚采用双面胶的线缆卡扣并起不到预期的效果。可能因为采用的双面胶材质问题，对于塑料材质的车饰并不能完全粘住，或许可以更直接的说是粘不上，希望后期厂家选用更好的3M双面胶作为线缆卡扣的粘胶。

       同时盯盯拍搭配了一个圆形遥控器，这枚遥控器采用一般的纽扣电池，据介绍正常使用电池可以1年一换。遥控器还搭配了一个硅胶贴作为固定，通过实际尝试遥控器最佳安装位置为我们的汽车方向盘手柄位置，当然若您的爱车方向盘为多功能方向盘那就只能另外安装在一个比较顺手的位置，切勿安装在安全气囊的外壳上。

       初次使用这枚遥控器时需要将通过手机客户端与摄像机进行配对，在客户端与摄像机匹配后进入摄像机设置内开启遥控器配对，将遥控器靠近摄像机10cm内，然后连续点击3-5次遥控器即可完成与摄像机的绑定。就实际使用感受来说这枚遥控器与摄像机的时差在1秒左右，当我们点击遥控器后1秒后我们可以听见摄像机发出的“咔嚓”声音完成拍照，同时还可以设置拍摄照片后记录一段时长为10秒的视频。

       盯盯拍行车记录仪除了摄像机以外最为重要的当属其底座，而底座又可以说分为了两个部分，一部分是可以通电的底座，另外一部分则是底座的固定架。底座固定架在一侧设置的是与底座相连的底座固定卡扣，另外一面则是3M粘胶，可能使用了这个3M粘胶固定架的车友很多人有一定的抱怨就是其固定太过牢固，不方便日后更换，其实是可以的具体可以看文章内我的安装模式。

       盯盯拍底座同样采用圆形设计，设置了一个micro-usb接口，将充电线直接与底座相连为摄像机供电。同时在底座上还设置了一个可旋转可固定的摄像机磁吸接口，在磁吸接口内设置了6枚金属供电柱和一定规则的底座安装卡口。实际感受磁铁接口的吸附力较强，当把摄像机安装在底座上后需要我们用力才可以将其取下，所以不用担心车辆行驶在颠簸路段时摄像机脱落问题。

磁吸接口与摄像机接口

安装完成的示意图

       盯盯拍采行车记录仪在硬件方面华为海思Hi3516C专业级视频监控处理器，支持H.264编码1080P@30fps全高清视频编码；SONY IMX322 Exmor CMOS图像传感器，2.8μm像素尺寸，具备高灵敏度和低照度特点，图像最大支持1920×1080像素分辨率；内置高精度GPS模块，陶瓷天线，可实现快速搜星；内置2.4GHz双无线模块。

       盯盯拍虽然并未内置存储，但是在机身后侧提供了一个TF卡槽，支持最大32GB TF卡。但是作为一个仅支持32GB存储的一个行车记录仪也是槽点之一，32G能提供约7小时的1080P视频保存，但是很大一部分人依旧希望自己的视频内保存越久越好，因此建议厂家日后能升级为支持最大64GB或128GB的TF卡。

       同时采用了一枚F1.8超大光圈摄像头，摄像头由6组玻璃镜片和1个红外滤波片组合完成，可实现了水平110°、140°超大广角，大广角作为行车记录仪来说一个必备的要素，因为在行车过程中只有拍摄了当时最大环境的画面才可能还原当时真正的真相；内置了一枚260mA聚合物锂电池，提供了最长5分钟的脱离底座使用；同时还具备G-Sensor、GPS和电子狗功能，可以说盯盯拍打破传统开辟了行车记录仪的新篇章。

       对于很多使用盯盯拍的车友来说，可能固定架上面3M粘胶也是槽点之一，厂家考虑到行车记录仪的牢固性所以采用了目前最为牢固的3M粘胶，而就我们国内用车习惯来说大多车辆都贴有车辆贴膜，所以在使用盯盯拍过后车友最担心的就是如何取下固定架而又不伤到贴膜。对于3M粘胶来说若想取下估计还是得去到汽车维修店有专业师傅进行操作，自己用刀或者强行去扒很有可能将贴膜撕坏，可能花费几十元。

       今天我就给大家介绍一种仅需几毛钱就可以完全免除3M粘胶隐患的方法，首先我们自行购置一张静电贴，一般购买保险或者车辆用品时都会有赠送，建议大家保持原有大小，因为静电贴与玻璃接触面积越大其着力点也就越多。具体方法为：1选好盯盯拍安装位置，在未撕掉3M粘胶保护前将盯盯拍全套组装，调整好位置；2将盯盯拍拟固定位置处用湿布把汽车玻璃擦拭一下；3撕掉静电贴保护，粘贴在湿布擦拭过的区域；4等待数分钟，待静电贴内部水分挥发干净，撕掉盯盯拍固定架3M胶保护粘贴与静电贴上；5注意安装过程中位置调整和方向。

       通过实际体验采用静电贴安装的盯盯拍行车记录仪与直接粘贴在汽车挡风玻璃的效果一致，已经安装有近一周仍未出现过脱落现象，3.5米长的充电线也足够满足我们车内环绕布线。而几毛钱与几十元工时费也算是非常划算且更灵活。这款盯盯拍在使用前除了安装一个class 10速的内存卡外，就是下载一个盯盯拍APP。

       盯盯拍APP界面清晰，主要分为“摄像机”、“在路上”、“相册”及“我”几个版面。“摄像机”主要是显示当前的实时画面及行车记录仪的相关状态，同时也可以查看下载文件；“在路上”主要是属于盯盯拍使用者一个分享自己旅行途中的路书，与广大网友一同分享行驶在路上的美景；“相册”是提供摄像机目前已经拍照的照片、视频、告警等内容；“我”这个版块则包含了轨迹、商店、设置、帮助和关于几个方面。

       盯盯拍被定义为一款可以分享的行车记录仪，因为其能够自动生成路书，用户可自由编辑，自动生成一篇自驾游记，同时还可以对拍摄的图片进行美化滤镜和特效，照片、视频、自驾游记均可在App里直接分享，支持所有社交网络平台。为了节省大家的流量和尽可能的准确定位，盯盯拍还提供了离线地图和电子狗数据下载。同时一些摄像机的相关参数设置均在“我”版块内的“摄像机”里。

       盯盯拍行车记录仪的实时查看功能，出来软件内地图加图像的模式外还提供了一种全屏查看，可以在手机上实时查看图像、车速、驾驶方向。在全屏模式下的实时状态查看有没有想我们日常使用的倒车后视，若盯盯拍APP能整合导航数据，我相信盯盯拍一定会是一款全能行车记录仪王子。

实时查看状态

       在GPS定位和电子狗功能体验方面，不得不说盯盯拍是将行车记录仪的功能进行了拓展，在这两方面的体验感受来说，GPS定位功能还算满意，其搜星也较快，建筑物比较多的地方搜星大概需要3分钟左右，而在建筑较少的地方搜星也在1分钟左右即可完成。电子狗方面，可能因为现在交通违法拍照设备增加太快，数据更新跟不上，所以在一些地方拥有摄像头拍照的地方并不能及时报告，有时甚至感觉不如一些导航内带的电子狗功能。

       对于一款行车记录仪来说可能也毕竟关心的一点就是其发热方面，为了检测盯盯拍行车记录仪，在通电并正常使用半小时采用红外温度测试枪对其通电柱附近和正面外壳温度进行测试，其测试结果为通电柱附近温度为44.8摄氏度，外壳温度为44.1摄氏度，总体来说这一温度还算让人比较满意。

       当我们选用一款行车记录仪的时候，更加注重的当属其画质的清晰度问题（每组视频3分钟全高清视频耗内存180M左右）。盯盯拍行车记录仪的录像清晰度其实并不算太好。盯盯拍行车记录仪在光线强烈的环境下，可能由于贴膜反射出来的汽车内饰阴影导致影像并不是太清楚，而在夜间无灯光下仅能录制大灯照射的区域，与我们肉眼看见的还是有一定出入，接下来就来一组实录视频供大家参考。

盯盯拍行车记录仪不同时段光线环境路况实录

       盯盯拍可拍摄1920*1080像素近400KB的照片，可能因为其摄像头或者系统设置问题，拍摄的照片在电脑查看时，其噪点较多，图像也比较模糊。而APP自带的滤镜特效功能，让行车记录仪拍摄的大场景照片拥有了一种特别文艺的效果。下面我们就来看一组由盯盯拍行车记录仪拍摄的样张，除了画质稍差以外，其他都还算满意。

样张一

样张二

样张三

       通过以上视频和样张，其实我们不难发现盯盯拍行车记录仪的像素还有待提升，同时其滤光也需要进一步提升，其实作为国内大多数都会贴膜的汽车都会出现反光现象，同时在高速、隧道或光线不好的情况下画面也较为模糊，但是在光线适合和速度适合的情况下盯盯拍的视频质量还算是不错。

       最后，盯盯拍行车记录仪作为一款可以分享旅途的智能行车记录仪，开辟了行车记录仪集记录、分享、电子狗、离机使用的一种创新，而一款集合社区、实时预览、设置的盯盯拍APP和无线遥控器让盯盯拍更加好玩，在实际使用中其画质似乎还需要进一步的提升。