埃隆·马斯克——他如同现实里的硅谷“钢铁侠”，手握多家世界顶级科技公司，包括特斯拉（Tesla）、太空探索技术公司（SpaceX） 、太阳城公司（SolarCity）等等...

而这其中要说最刺激的，当属SpaceX，早在2002年6月，当时还不是世界首富的马斯克宣布进军太空领域，成立了SpaceX，以此来实现“人类移民火星”的梦想。

自2006年首次成功发射以来，SpaceX已经成功发射了超过150次火箭，并向轨道上发射了超过1500颗卫星。

近日，马斯克继续在推特上设想了“火星移民计划”：平均每3天发射50枚“星舰”，每年将超过100万吨有效载荷送入轨道，足以在火星上建造一座自给自足的城市。

根据介绍，“星舰”系统被认为将是有史以来最强大的运载火箭，整体高120米，直径9米。原本一级“超重”火箭配置33台“猛禽”发动机，二级“星舰”飞船配置3台“猛禽”发动机和3台“猛禽真空”发动机。

而通过马斯克7月10日晒出的“星舰”照片来看，现在足足有6台“猛禽”发动机，他还称“为了生命的意义，再添3台发动机”。

不得不说，如今的SpaceX已经成为了一家全球领先的商业航天公司，也成了众多太空爱好者的朝圣打卡地。

近日，还有国外网友放出了驾车前往SpaceX星舰基地的全过程，也让大家能近距离一睹它的雄伟风采。

SpaceX用于轨道任务的商业发射场名为“星舰基地”（Starbase），也被一些网友称为星港，目前正在着手蜕变成一个超大规模的太空基地， 建成后将用于发射月球和火星探测器。

无论这座“未来之城”能否建成，Starbase都将会成为地球上最重要的发射中心之一。

SpaceX星舰基地于2014年9月破土动工，这里也是工程师建造和开发“星舰飞船”（Starship）的地方，地址位于得克萨斯州墨西哥湾畔的的博卡奇卡，距离发射中心并不远。

在SpaceX搬进来之前这里只有几条街，这是开发建设前该区域的图像，远处是一个小型社区，居住的大多是退休的老年人。

后来SpaceX公司承诺，未来将这个小镇变成太空旅行者的地面终点站。

博卡奇卡基地的建设速度非常快，主要建设项目于2016年才开始开工，而发射测试工作在 2019年就准备就绪。

当时星舰原型版MK1已经准备就绪，不过后来在极端低温压力测试中发生爆炸，部分组件被炸飞，导致本应进行的20公里高空起降测试也被迫终止。

随着项目工作的进展，SpaceX 逐渐买下了博卡奇卡土地中的大部分。

然而由于博卡奇卡没有自来水市政管线，因此用水很不方便，SpaceX主要用卡车将水运来并存储在蓄水池里。后来厂房建设时设计了雨水收集系统，情况才得到了改善。

不仅员工的工作环境不够好，马斯克来了也得吃点苦头。

下图的房屋是1970年代的“老古董”建筑，后来被SpaceX公司买下，改为了招待所，每当马斯克到博卡奇卡时，这里就成了他的落脚点。

而员工的住宿通常选为房车里面，不仅如此，星舰基地最近的餐馆和杂货店都有30分钟车程，所以员工用餐主要靠卡车运送外卖。

可以说博卡奇卡的条件非常艰苦，从最近的航拍进展来看，目前星舰基地的场地更大了，配套的设施也更完善了。

那么问题来了，为啥马斯克要将星舰基地建在这里呢？

对于星舰基地的选址问题，马斯克早前也做出了回应，他表示，星舰属于一个体型巨大的火箭，并且偶尔还会发生爆炸，所以需要选择一个偏远的地方，即使出了什么问题，火箭残骸也不会波及到普通人身上。

不仅如此，马斯克补充说，发射场还需要面向海洋，当火箭向东发射时，可以利用地球的旋转进入轨道。

事实证明，马斯克的选址的确没错，2020年12月，博卡奇卡基地进行首次飞行测试，SpaceX星舰SN8挑战12.5km高空试飞。

起初测试工作非常顺利，然而飞船着陆过程中，头部燃料罐压力较低，因此导致着陆速度较快，飞船撞地爆炸。

直到2021年5月5日，“星舰”才第一次成功着陆，而在此之前，还进行过4次试飞，令世界上最先进的这一重复使用航天器研制工作又向前迈进了一步。

这些测试足以证明， 博卡奇卡基地对爆炸事故有着极强的承受能力。

而这似乎也给了马斯克后续极大的信心，接着他在2021年3月发推文说：“要创建一个德克萨斯州的太空城市，从那里出发前往火星，太空城将包含一个比博卡奇卡大得多的区域。

马斯克表示，星舰基地不只是一个发射中心，还会为所有工作人员和前往太空旅行的人提供住所。

未来每次飞往火星的“星舰”，大约能容纳 100 人，而当人们准备进行太空飞行前，他们需要从基地获得类似于城市所能提供的生活空间和基础设施支持。

“请考虑搬到德克萨斯州的星舰基地，或者是更大的布朗斯维尔和南帕德里岛地区，并鼓励朋友们这样做！”马斯克在推文中如此表示。

届时，星舰基地还会打造成景点，让人们坐在家里能边喝咖啡边欣赏发射火箭时的震撼场景，即将成为全球最强的发射基地。

虽然移民火星的计划很美好，不过目前的现实进度却不算美好，今年4月，SpaceX“星舰”系统满载着超过4500公吨推进剂从得克萨斯州起飞，执行首次轨道级测试飞行任务，升空不久后爆炸。

首次试射失败后，SpaceX已对“星舰”实行了“远超1000处调整”，再次试射成功率大增。

而且今年马斯克对“星舰”项目的投资额可能接近30亿美元，如此坚持不懈的精神不得不让人佩服。

毕竟“星舰”的发射不止对建设太空城意义重大，作为一架商用飞行器，它未来有望承担多种太空任务。

如果假设下一次“星舰”首飞能成功并进入轨道，那么作为人类有史以来最高、最重、推力最强的可重复式液氧甲烷燃料火箭，“星舰”将有望完成人类对宇宙探索和外太空布局的设想，人类去火星再也不是空谈。

按照最新时间表，“星舰”最早可在2025年底将航天员送上月球表面，到那时，宇航员将从这个星舰基地出发。

不仅如此，日本亿万富翁前泽友作以及8名成员有望搭上“星舰”开启月球之旅。

对此马斯克还算了一笔帐，星舰未来最终达到每艘每天可以回收后循环发射三次。那么一年就可以发射过千次，届时还要修一千多艘星舰飞船把生物运到火星去，也就是说要在2050年就送一百万人上火星。当被网友问到万一没钱去火星时，他回答：没事，基本上只要愿意，每个人都可以上火星。就算钱不够，贷点款就好了，而且未来还可以在火星上打工。

作为世界上最富有的人之一，马斯克对于太空的不懈探索还有更深层次的思考，他公开表示过积累财富的原因是让人类成为多星球物种。

有网友表示财富只有三个等级，“一是可以毫无压力地支付账单和房租，二是可以在任何一家餐厅吃饭而不用看也不用担心价格，三是可以去任何想去的地方而不用担心价格。并附加一个，生活并不会因为更多钱而改变。”

看到这番划分财富阶级的言论后，马斯克却说，“财富的第9级是让人类成为多星球物种，实现真正的太空文明，这就是我收集资源的原因。”

不管怎么说，探索太空是人类永不止步的梦想，真到可以火星旅行的那一天时，你会去吗？