1万多的特斯拉,你冲不冲?


就是这辆Cyberquad!


特斯拉最便宜「电动车」开卖只要1.2万!上架秒抢空,你冲不冲?


这是一辆儿童玩具车,最早在2019年与电动皮卡Cybertruck一起亮相,当时,驾驶员还直接把它开进了Cybertruck的挂斗里。


虽然Cyberquad只是短暂露面,但凭借Q萌造型,还是让不少人印象深刻,甚至迫切想入手。其实它在国外开卖很久了,但国内一直没啥动静。现在,终于来了!7月14日,Cyberquad在特斯拉中国官网正式上架,售价11990元。


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这算是特斯拉最便宜的一款在售车型,还没有一部iPhone 14 Pro Max 1TB贵,谁听了不迷糊?难怪该车一上线,特斯拉官网就被挤爆了,购买页面一度出现卡顿。由于过于火爆,目前官网页面显示缺货。但二手交易平台上却出现大量黄牛卖家,转手价在1.59万元到3万元不等,甚至还有人开出将近6万的价格。


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属实没想到,一辆玩具车,也能衍生出一条“黄牛产业链”,其火爆程度可见一斑。


所以...娃娃的钱更好赚?


开个玩笑,毕竟不止小朋友,很多大朋友也想玩。极果君也是第一时间进行了体验,今天就来分享这款车的使用感受。


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先来看看外观,这是一款四轮驱动的车,专为8-12岁的熊孩子打造,外形保持与特斯拉皮卡一脉相承的炫酷风格。


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整体造型有棱有角,多面车身面板,硬朗的车身线条,模块化前脸设计,贯穿式的LED大灯以及特斯拉标志性尾灯,童趣又“拉风”。


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甚至就连充电器都采用了同款设计风格,看起来非常炫酷。


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视线拉近看细节,整车通体是坚固的全钢车架,后置动盘配备可调悬架,再加上橡胶充气轮胎,科技炫酷中不失野性,平时在小区里碾个减速带,过个小坑基本都没啥大问题。


外观这块,比起那些传统儿童车,Cybertruck可谓相当拉风!


由于专为儿童打造,该车尺寸上有所缩水,三围约119x66x68厘米,仅支持单人乘坐,实测12岁的孩子能安稳坐在上面进行驾驶,座椅也选用了柔软材质,长时间骑行也能保证舒适度。


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虽然是儿童玩具车,但该车可承重范围在50kg以内,理论上来说,体重较轻的成年人也可以使用。


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除了外观,Cyberquad也是实打实的“电动车”。


具体来看,车尾配备了一块可拆卸锂电池,在锂电池供电下,该车续航里程可达13公里,最高时速可配置为8km/h,虽然不够出色,但对于小朋友们来说完全够用,毕竟安全为主。


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充电也很方便,关闭电源就可以轻松取下,插上专用充电器就可以充电,上面还有指示灯,细节这块还蛮到位。官方介绍,5个小时就能将电池充满,和很多电动车充电速度差不多。


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重点提下操作,非常简单,总共就只有前进后退两个档位,方便驾驶者控制方向。


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然后就是左手负责刹车,右手负责加速,对于初学儿童来说,非常容易上手。


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最重要的是车速也能调节,一共有低速和高速两种模式,卸下车尾的透明盖板就可以调节最高车速,二挡最快可以跑到8km/h,一档挡限速4km/h。这个速度,对孩子来说还是挺安全的。


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值得一提的是,为了进一步确保孩子的安全,该玩具车也支持启用家长控制速度开关,让家长可以更好地控制孩子的骑行速度。总的来看,上路作为交通工具可能还不大够格,但作为一款儿童玩具,无疑是足够高大上了。


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按照以往经验,特斯拉出品,必然会引起不小波澜,这次也不例外。目前,网友们对这款万元儿童玩具车的评价褒贬不一,有人认为这车很炫酷;但也有人吐槽,称“上万块这配置还不如辆电摩”。



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总之,就是觉得性价比不高。


但也有网友持反对意见,认为每个人价值观不一样,钱花在孩子身上就不亏。


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两方争执之下,也有网友跳出来表示“谁买了给孩子,肯定是自己玩!”


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看来,这辆儿童玩具车诱惑力相当之大,难怪今天一开售就抢爆了。


而除了国内,Cyberquad在国外也同样很受欢迎,官网供不应求,听说也有黄牛加价转卖,开出的售价最高达到了12900美元,约合人民币9.2万,达到原车的9倍,属实夸张。


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值得注意的是,这款特斯拉Cyberquad并非整车出售,而是被拆分成了若干个零件,用户购买后需要自己动手组装。

不过好在有自带说明书,用什么工具,装哪些部件,按什么顺序装,如何操作,几乎和组装一款玩具差不多。不论是小朋友还是大朋友,按照这份指导一步一步装下来,再骑上它上路时,一定是满满的成就感。


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马斯克曾说过,他的目标是让“人人都买得起特斯拉”...


今天,人人都买得起的特斯拉终于出现了,就像网友调侃:“这款车成功拉低了特斯拉电动车的入门门槛。”


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事实上,这并非特斯拉第一次造儿童车。


查看特斯拉中国官网,还有一款儿童摇摇车“我的第一台Mddel Y”显示在售,适用年龄1.5—4岁。此外,早在2016年,特斯拉还推出过一款类似Mddel S造型的儿童电动车,面向3—8岁儿童。


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而现在又来了Cyberquad,适合8-12岁,好家伙,这是准备从出生开始“全面收割韭菜”啊。赚钱,还属特斯拉最会!


玩笑归玩笑,但既然是儿童车,其安全问题必然是重中之重。没记错的话,该车在国外开卖后,曾收获过一些负面反馈,特别是去年发生过儿童翻车事故被紧急召回过。如今国内上架,想必相应安全隐患已经解决了。


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不管怎样,这款玩具车无疑是特斯拉给孩子们带来的一份惊喜。不对,也可以是大朋友们的乐趣,就是友情提示下,有体重限制哦。所以,评论区的各位,有谁达标的来报个道呗。


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