首先感谢极果网（jiguo.com）本次给的试用机会。车挣盒子是个很新奇的东西，除了营运车辆，我们普通车主都可以通过日常行车赚钱。

第一次知道OBD这个名称，是在车辆保养的检测报告上见过，如果众多拗口的专业名词，转眼就抛之脑后，2014年开始OBD盒子们目前已经在市场上被越来越多人认识，作为一个小白，从来就是车子开着故障了找保险，送修4S店，OBD的作用，让很多小白（包括我）了解自己车子的车况。

科普下：OBD即On-Board Diagnostics的缩写，中文是“车载自动诊断系统”。顾名思义，该系统会根据发动机的运行状况，实时监控发动机电控系统及车辆其他功能模块的工作状况，如有异常会马上发出警示，同时动力总成控制模块（PCM）将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。

下图为车挣的广告，一目了然。

简单的也来个开箱吧

对这种醒目直白的标题还是挺喜欢的，突出重点。同时强迫症发作，外盒较小，导致里层的包装漏出来了，很影响美观。极果网的包装很严实，包装的防护措施做得很专业。

打开盒子，引入眼帘的就是车挣盒子和防滑贴（该物品我搁着了没用）。

翻来覆去找不到说明书，只有一张A4的打印纸，内测这样的配备是可以接受的，如果产品正式推出，希望改进，精美的说明书基本是需要的，消费者很多还是看包装的。

迫不及待就到车子上找OBD接口，每个车型的接口位置不同，大众车子在这边，顺利接上并把多余的线收纳，我觉得这个收法比较不碍驾驶。

沿着边埋线，并放在车子的左前方，这个位置比较空旷。考虑到车窗经常太阳暴晒，所以把上下两层保护膜都撕了，并且没有使用那个圆圆的防滑垫，总觉得阳光普照过后会变形。

从外面看，是这样的

安装妥当后就可以点火激活了。激活的指示灯可以参见安装说明，有一点提示，就是只要灯亮，请耐心等待，别反复拔插盒子接口及开关车子的发动机，GPS及数据读取响应需要几分钟时间。期间可以对下载的软件进行绑定或者来个音乐。

车挣提供微信绑定和APP绑定两种方式，微信的兼容性似乎略低，显示不出行程与总公里数等信息，不知何故。

研究了下，低速行驶且不急加速减速，驾驶分数较高，这对于路况不好的车主是个严峻的考验，比如爬陡坡路段。

最大的卖点就是开车挣钱环节。

车挣盒子通过三个环节给予奖励：

安全行驶：据车挣驾驶评分，当日综合评分超过90分(含90分)，车挣奖励一次刮一刮机会(100-1000挣点不等)，一年最多可奖励100天

里程累计：据车挣驾驶评分，当日综合评分超过90分(含90分)，车挣奖励一次刮一刮机会(100-1000挣点不等)，一年最多可奖励100天

停驶补贴：一整天(零点到二十四点)不用车，并处于熄火状态，车挣奖励一次刮一刮机会(100-1000挣点不等)，一年最多可奖励100天

透过以上三种途径可获得整点，1挣点可兑换1集分宝。

试用总结：

设备安装很简易，接上OBD后安放盒子和布线，都很容易。手机软件绑定也不复杂。相较于之前了解的蓝牙版盒子，车挣为SIM卡版，可以随时提供车子位置和行车记录，安全便捷。

意见汇总：

1、  GPS和数据的精准性还需要提高，同个路段的行驶，出现了数据误差；

2、  GPS的定位性能建议可设置手动删除，保持隐私性；

3、  对驾驶习惯进行评分，但没有对驾驶习惯进行分析，如果能增加驾驶建议会比较完美；

4、  App简介大方，但有点过简单；

5、  通过设备号IMEI和CODE码我在乐乘的APP上也绑定成功了，这算某种安全隐患？

车挣盒子满足了我对该类产品的主要需求，开着车赚着小补贴，其乐融融，欢迎大家多关注此款产品并多参加极果网的活动，短短几天的试用告一段落，期待未来车挣能带来更多的亮点，我们一起上路。