前言

儿童安全座椅重要吗？这答案是肯定。以往人们都习惯把孩子抱在怀中，坐在后排上，甚至有坐到前排右侧位的。因为大家普遍认为，自己的怀中是很安全的，碰撞发生时可以保护孩子。但事实并非如实。据官方数据显示，近几年全国每年交通事故中都有60000多人死亡，其中就有3000多名儿童。这是惊人的数据。

因为在交通事故的剧烈冲撞中，一个20多斤的孩子受到惯性影响能达到200斤的冲击力，成年人的臂力并不能抱住孩子，所以我们经常可以在网上看到很多视频里，发生碰撞后孩子脱手撞到前排座椅上甚至中控台的场景，这并不是特效或者夸张的艺术手法，是真实的拍摄记录。

也正是这个原因，新修订的《未成年人保护法》正式于今年6月1日推广实施，其中首次将儿童安全座椅的使用纳入国家性法规，也越来越多的家庭重视儿童乘车安全。

不过，立法后虽然很多家长们都开始重视安全座椅的重要性，但由于平时很少接触安全座椅，仍然有不少人不知道怎样正确选择一台安全座椅。其实，怎么选一点也不难。我们从安全座椅本身的职责出发，第一那就是安全，第二还是安全，第三、第四是舒适与便捷性，按这个原则来选就不会错。

今天，我给大家推荐的HERO探索号适合身高40-150cm（约0-12岁））全阶段i-Size认证安全座椅，在安全性方面非常优秀，我家大宝也在用这款座椅，下面给大家讲解怎样选择安全座椅的同时分享下这款座椅的使用体验。https://detail.tmall.com/item.htm?id=640304992708

一、外观

关于外观，放在第一条说并不是因为它比安全性重要，而它是肉眼可见的第一印象，在现在这个看脸的时代谁都会喜欢颜值高的产品。探索号有皇室蓝、热情红、玫瑰粉三个颜色，深浅搭配很有层次感，非常耐看。皇室蓝适合男孩的审美，玫瑰粉是小公主们专属色，热情红就中性一些，男孩女孩都会喜欢，而且和汽车也比较百搭，我选择的就是热情红。

正面

侧面

背面

外观就不细说，先秀上这组图，让大家对它有个初步印象，后面细说细节功能。

二、安全性

①认证标准

儿童安全座椅，顾名思义安全最重要。但是普遍用户根本不具备测试安全性的条件。所以，我们选安全座椅时就要看清认证。市面上的认证标准有下面几种：

国标CCC认证

国标是上市销售的最低门槛，比如国标CCC，它是参照欧标ECE R44的认证，属于是国内安全座椅认证入门门槛，如果没有这个标，那基本就是不合格的产品，就完全不用再看了。

美标FMVSS

FMVSS也就是美国的儿童座椅认证标准，不过它的标准要求比较低，并且只在美国普及，所以普及率非常低，国内的认可度并不高，而且大多数美标座椅都没有同步通过国内CCC的认证，如果从安全性、适配性方面考虑，个人不建议购买美标认证的座椅。

欧标ECE R44

再就是欧标 ECE R44的认证标准，测试要求是的全面性、严格性是高于国标，更高于美标，是欧洲的权威儿童安全座椅认证标准，已经有几十年的历史，认证标准非常成熟，被全球各个地区广泛运用，所以通行范围更广，全球的认可度也很高。

最后i-Size认证也是ECE的最新版认证，可以理解是ECE R44的升级版，最明显升级的3个地方就是增加侧面碰撞测试、以身高划分座椅阶段、提升反向乘坐标准，其对安全性的要求更高，是目前最新、最严格的认证标准，属于行业认证的金字塔尖，所以首选推荐i-Size认证。

探索号的背面下方有着国标3C和i-Size认证，说明它同时通过了两个标准的认证，安全性能更有保障，也就我们可以放心购买的前提。

标签上有认证的详细信息，这里可以看到HERO探索号是通过了40-150cm全阶段i-Size认证的安全座椅，而且重要的是，这款座椅是目前市面第一款通过全阶段i-Size认证的安全座椅，品牌和产品的实力也可见非常抗打。

②侧面防护装置

既然i-Size认证强制要求侧面碰撞测试，足以说明其重要性，再加上交通事故中有30%的碰撞来源于侧面，而且汽车的侧面是安全性能的薄弱区域，所以儿童安全的侧面防护装置被越来越多的安全座椅厂家重视。

但市面上侧面防护装置五花八门太多了，防护效果也参差不齐，我根据几个主流的侧面防护装置给大家简单讲一下实际效果：

塑料防撞块

这种其实就是在座椅侧面堆积一些塑料块，没有实际防护作用，可能更多只是看起来有用，属于质量不够数量来凑，技术难度和成本都很低，所以如果真的想要达到侧面安全防护作用，这种类型的侧防要慎选。

弹出式侧面防撞装置

弹出式就是使用时候将其打开，通过跟汽车门板之间形成一定的距离实现碰撞缓冲区，这种方式保护作用还可以，只是在实际使用中，需要把侧防打开为伸出状态才有用。

按压式侧面防护装置

这种侧防是属于按压式的动态吸能，侧面发生碰撞后，侧保装置会通过按压回弹回缩的过程，有效缓解冲击力，类似于以柔克刚的原理，所以它是能真正起到侧面防护作用的装置，是可以真正在碰撞中达到安全防护性能的。

我家这款探索号之所以安全性非常高，其中之一就是因为动态吸能设计可以在座椅在受到侧面撞击时有效吸收动能，提供缓冲保护，其缓冲化解高达55%，大大提高侧面安全系数。

而且HERO探索号是通过了i-Size认证的安全座椅，侧面也是通过了强制要求的侧碰测试的，防护性能就不再只是一个概念，而是真正的可以达到安全防护的作用。

③反向乘坐标准

我们都知道宝宝小时候需要反向乘坐，发生碰撞或者紧急制动时能够极大降低脖颈部位受到的伤害，提升安全性，所以建议大家让孩子越久反向乘坐越好。i-Size认证强制要求身高87cm（约15个月）以内的孩子必须要反向乘坐，这个标准相比ECE R44要求的13kg标准更高。

如果让孩子更久反向乘坐，同步对安全座椅反向安全性能提出了更高的要求。探索号这款座椅的反向乘坐能够达到身高105cm（约4岁），而反向乘坐年龄段越大技术难度越高，因为孩子年龄段越大体重就会越大，发生碰撞时候惯性就会越大，需要安全座椅能承受更强的冲击力，对座椅工艺、设计、材质、用料等都有更高要求，可以说安全性超越了i-Size标准，也达到了更高级别的反向安全性能。

三、便捷性

除了安全，用户就要求好用，易用了。对于大多数用户们来说，安装拆卸简单与否、占用空间大小，抱孩子方便不，都是重要的考虑因素。

探索号是少有的全阶段i-Size安全座椅，它的头枕的可以多级调节，我们可以根据宝宝的身高进行相应的调节。总共可以向上拓展提高27cm的高度，可以适应0-12岁宝宝们的身高。

我们只需要提拉头枕后的拉手，一键完成拉高或降低，不需要单独松开五点式安全带减少操作步骤，而且头枕可以任意停在宝宝头部需要的高度，也十分方便。

这款探索号具有四挡调节坐姿的功能，调整孩子的坐姿，选择最舒适的角度就好。

支持360度旋转是探索号的一大亮点，我们可以将它正反向自由切换，而且不需腰拆卸座椅后搬动，只需要单手一键操作就可以，有时候我们一只手上拿着东西或者抱着宝宝，另一只手就能旋转座椅，简直屡试不爽。

也可以将座椅旋转至90度到车门方向，这样我们可以方便地给孩子系上安全带或将孩子抱出，非常顺手方便。

安装方面，探索号采用了主流的IXOFIX接口的安装方式，这是一种刚性固定结构。安装也很方便，无需专业人士，孩子妈妈都可以轻易搞定。只要对准汽车坐垫上的ISOFIX接口，往里一推，听到ISOFIX口的咔嗒声，且红色指示变成绿色后，就成功了，而且背后的抗翻转板的设计，更加增加了安全座椅固定的稳固性，也达到了双向抗翻转的作用。

四、舒适性

最后就是舒适性方面，探索号是我家当前使用过最舒服、最亲肤的产品（之前入过几次坑，大家懂的）。不管是头枕部分和肩带部分，还是得两侧走线以及缝合处，做工都是很精细。内衬都是软性物质，我们摸上去柔软舒适。

二宝现在很喜欢坐在里面的感觉，姐姐一坐，她就要哭，霸住不放。说明，舒适性已经得到了她的背书。

大宝同样如此，也很喜欢这款探索号。坐过这款后，旧款就是不再乐意了。

另外要提醒一下，如果家里孩子很小的话一定要看看座椅里面有没有新生儿衬垫，如果小宝宝直接躺在座椅里面会特别空荡，舒适性不好，而新生儿衬垫能够将宝宝全身包裹支撑，让他拥有更好的舒适性，犹如怀抱般的感觉；这款探索号虽然是0-12岁的座椅，但是里面同样自带了新生儿衬垫，还可以可以根据宝宝成长情况组合搭配使用，保证舒适性的同时提升空间扩展，人性化设计非常到位。

五、总结

总而言之，这款探索号安全座椅在整体的使用体验方面，还是非常不错的。作为行业第一款通过了目前最新、最高阶、最严格i-Size全阶段认证的安全座椅，安全性和功能性达到更高的水平。而且在舒适度上也更人性化的设计，材质、面料、做工在带来更加舒适乘坐体验的同时，也有着不错的防震效果，加上360度旋转或90度悬停等等的调节方式，可以说这是我目前入手过最好的一款产品，没有之一。

除此之外，这款探索号安全座椅还是一款“可成长”的设备，当孩子体重身高不断变化的时候，我们还可以对安全座椅进行纵横调节，从始至终都能给带来孩子们提供更高的适应性，完全不用担心随着孩子身高的不断增加和提高，而影响整体的乘坐感受。对于家里有宝宝的朋友们来说，这样的产品还是非常值得我们一试的。

本文作者极果普通用户：陈宸