今年1月1日，特斯拉中国官宣国产Model Y售价引起大众狂欢。国产Model Y长续航版的起售价为33.99万元，此前为48.8万元；而国产Model YPerformance高性能版的起售价为36.99万元，此前为53.5万元。

1月18日，首批国产特斯拉Model Y开始在上海、杭州、南京等多个城市同时开始交付。然而万万没想到的是，惊喜到失望也就是几天的事情。

一位浙江省莫干山的车主，经历了1月17日作为特斯拉Model Y首批提车车主的欣喜之后，从拿到车之后就体验了Model Y各种问题故障，目前在声讨特斯拉并寻求解决办法，诉求是换一辆新车。

该车主于2020年五月下单了订了特斯拉Model Y。经过漫长的等待，在21年1月15号，收到特斯拉交付提醒，在17日我去莫干山交付中心完成了提车的所有手续，包括尾款和保险。并作为首批提车车主参加了交付活动。

车主表示，提车当天，Model Y标志性的大屏幕就开始失灵，从第一天偶尔失灵到越来越频繁，最后有极大概率完全无法响应。

第十天早上，热泵空调彻底坏掉无法制热。第十天晚上，以80km/h速度开在高架上，突然屏幕花屏， 所有操作都无法进行，连最基本的车速都无法看到。一路花屏，近半个小时仍旧没有恢复，最后只能重启。

第十一天早上，开车出门4G网络失效，彻底无法使用。无法联网的情况下导致导航功能、电台功能等，所有涉及网络的功能彻底失效。

该车主共花费了40多万元，选装了FSD。从第一天交付就开始出现问题，并在西溪服务中心呆了一天，问题也没能彻底修复。

另外，车主还被告知，目前没有配件，只能等待，且不知道还要等多久才能修复。

Model Y作为2021年开年最火爆的新能源产品，却让车主们体验了一把从“首提”到“首修”巨大的心理落差，降价归降价，产品的品控还是得要过关啊！至于事情后续会如何发展，极果君将持续关注报道。