在本周三的2020年特斯拉第四季度财报电话会议上，首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，在电动汽车制造商上的18年任期还远未结束，但“没人应该永远担任首席执行官”。

目前，马斯克面临着是否要辞去首席执行官一事的问题，毕竟这是特斯拉在几年前开始生产汽车后曾提出的一项决策。

现在特斯拉的分析师贝尔德（Baird）和本·卡洛（Ben Kallo）像马斯克询问，该决策是否会继续执行，马斯克表示不会，并坚持认为，他在汽车制造商的工作还远远没有结束。

“我成为特斯拉的CEO好几年了，”马斯克在回答这个问题时说道。“我认为我仍然对工作保持热情，而且我认为自己很难离开。”

至少可以说，马斯克在特斯拉的任期一直很动荡。尽管特斯拉在过去的12个月中已经取得了成功，为大众用户打开了一条新的市场汽车道路，并推动了新能源汽车的新发展。可以说，特斯拉发展到现在称得上是一个成功的故事。

2008年，特斯拉公司几乎破产了。从投资者那里获得资金后，公司信徒们也相继投入了资金。特斯拉花两年的时间进行普通股首次公开募股，并且Model S轿车要花两年的时间才能发布，可以说那段时间，公司一直处于一种岌岌可危的状态。

直到2017年，Model 3成为其首款高性价比新能源汽车时，特斯拉才进入大规模市场生产阶段。即使那样，问题也没有停止。马斯克将Model 3的制造初期称为“生产地狱”，尽管这是特斯拉迅速崛起成为汽车行业传奇的导火索，但当时仍然是一个压力巨大的时期。

当时整个生产系统的规模难以估量，并且几乎所有生产都是自动化进行的，而只有10％不到生产工作是人工进行的，可想而知整个生产过程有多艰难。

但是，即使是在最困难的时期，马斯克的表现也很棒，可以说是一个合格的领导了。而且由于目前公司每天在持续开展新项目，马斯克在此时结束任期也许并不合适。

“我喜欢这些伟大的新项目，一半在进程中而一半是完成的。因此，我确实希望在未来的几年内继续经营这家公司，不过当然了，现在没有人能永远担任首席执行官。”

“我认为任务还没有结束，我们还需要走很长一段路才能让世界上真正的可持续能源的出现。其实从一开始，特斯拉的目标就是加速可持续能源的发展。”

前段时间，马斯克就已经成为了世界首富，不过人家并没有“卸甲归田”的想法，反而还想继续征战汽车市场，这份雄心值得敬佩，你觉得呢？